老桑最多的问题机油报警，出现奇怪的问题也有，比如2000转机油报警，3000转灯熄灭，一般这问题集中在4档化油器车上，好朋友朋友苦想N天甚至大修问题依然。下面我分几个小点，大家比照。桑车机油压力管道比较小，大家拆过发动机的因该都看过。而且上半部分用一个钻头转出的油道。在飞轮的下面你可以看到个小的弹子珠那就是用来密封油道的，所以桑车不合适高速运转兄弟们千万别5000转以上。跑速度的话建议黄壳已上，5000转10分钟后你就可以看到效果了，一般气门报废，声音N大，有的狠一点直接冒蓝烟。如果机油灯报警请别紧张，先熄火。一般分高压低压不足导致的。低压是指发动机刚启动的时候代速不稳定，机油磅工作也不正常导致的，红灯一散一散。这问题如果要解决，请把化油器调整好。高压部分，在正常行使突然报警，伴随着尖叫声，如果发现（查成交价|参配|优惠政策）此情况建议及时熄火，1，先检查机油是否缺少2，看看车油底壳有没破，有没碰底。发动机温度是否超过正常值。如果上面3情况都没，建议在启动看看。如果能正常行驶。跑到2000转看看是否还报警，如果还报警，给脚油门3000转，是否又正常了。如果是的话，高压部分有问题。去修理场，先换机油感应探头全换。看看是不是正常了。如果不正常。估计电路问题。1、先换缸线看看，因为漏电会导致报警。2发电机发出的电压是否稳定。3最后是就仪表自己的问题了。发动机温度是否高，机油是不是合格。因为温度搞会导致润滑效果N差。发动机温度高夏天来了温度高是大家长碰到的问题，请问你保养过自己的爱车吗？如果是2手车不怪你如果不是的话，这就是乱来导致的。温度高几个方面，开空调开锅，不开空调直接开锅。温度高明显水循环不是太好，平时省钱用自来水。水管被水构堵了。节温器损坏，先检查节温器是否能正常打开，放到开水里面的煮90度能开代表正常。买个水箱宝洗干净水箱。加防冻液下去，建议买好点的防冻液，在加点矿泉水下去就OK。买那种6块一桶的就OK。在检查风扇是否工作。好多朋友直接开锅，是因为风扇不转。水磅一般是不会损坏的，除非你几年用的全是自来水，锈的全完蛋了。。。顺便谈谈气门导管，，好多朋友不知道气门导管的用处，其实这也是导致声音大的原因，气门顶桶换起来简单导管就比较复杂了。因为要用机床压进去。所以好修理厂一般不愿意接这个活。简单的换气门。导管时间长磨损间隙大了一样问题突出，气门响。冒蓝烟。所以大家在大修的时候一定记住要换这个东西，这个问题也是我在写完后想到的加进来了，先来的朋友没看到的，记住回头看看哦。

机油泵已经换过，过天去检查机油感应塞，估计可能是那玩意，就是不知道高压还是低压。小瓦不排除，但是我那发动机没杂音

记得一个老修理工说过有的车型大修装机油泵之前要往机油泵里灌一些机油的这样才能把油底壳的机油吸上来不知道大众有没有这问题打个比方小时候记得压水机吧人力压的那种每次压水前要往压水机里灌一些水才行

修复好了，现在开了1000多公里了，车子机油灯不在跳了，行驶中仪表盘一片黑色！很是舒服，我的发动机打开了，发现小瓦严重磨损，发动机打开以后，里面的老化件，全部更换新的，还有水泵！

发动机声音正常就不用考虑大修的问题！06以后的车型只有一个机油感应器！06以前的车子有2个（一上一下）

你换个仪表试试我的老桑曾经有这个问题机油泵感应赛油底壳都换了都不行最后大修了发动机可能被黑了，应该是仪表的问题，修理厂偷偷修了仪表电路。呵呵

我的也是机油灯亮，一般就怠速才会亮，现在跑起来也亮（有时候松油门猛的一踩又不亮了）但是没有蜂鸣声，换过机油泵，其他没换，可能是什么原因？

你的情况和我一样，我的车子发动机大修了，大小瓦，还有一个油封等配件，机油压力不足导致的，不知你车是几几款的，