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质量
感觉沃尔沃的质量稳定性有点差,毛病多。。。 。。。。
chinaboy0738
2018-12-24
18个回答
粤L XXXXX
2018-12-31
沃尔沃
只是第一个把如此多的电气化系统加入汽车产业的传统汽车制造者,电气毛病的确是多但是也算留了一手可以更新固件
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日本车—日_本_车
2018-12-31
这个所有车都有,自动切换内外循环,就是靠的这个,无非就是些粉尘颗粒探测器,有异味马上切换而已,而这个app需要的2.5数值探测器,根本是两回事,空调管道内不可能有这个,要装也只有装在车厢内
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卡丁小车
2018-12-31
这个不好说,论坛里有不少出毛病的,也有不少目前都正常的。整体来说可能不如日系。运气是个好东西,你有就放心入手吧。
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syyesyen3
2018-12-30
目前3万公里,挺好的啊,全球同步车型,又不是只有中国市场卖,欧洲美国我在泰国都见了,有什么问题又不是中国人自己在战斗,美国欧洲人可不好糊弄
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px1111
2018-12-30
提车三个月跑了7000公里,上月刷过系统电瓶充够24小时后,无黑屏无缺电现象!硬件无问题,只是出现过邮箱加不进油的问题,估计也是软件问题!车是好车,开的也是情怀!没毛病的车我还真没见过
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我爱四川516
2018-12-30
之前哪个号,认证过,失败了,就没有再弄那玩意,认证车主的,有他们的理由,不想认证的,也有自己的理由,当然你们也可以意淫我们没有车
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liuhuan479
2018-12-29
车内没有空气质量感应器的,是通过关闭车窗和空气过滤,打开空调后营造的相对舒适的空气环境,本来的版本的指数也是虚拟的,不具参考性,这个理论上必须通过专用2.5检测器来获得车内数值,没有错车外数值也是互联网数值,这个是app而已
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阿修罗6
2018-12-29
老款90,姓福特,除了十几年不改款,质量其实不错的,新款嘛,有一些逼格,但质量问题多,买车看人品
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tpcogaopo
2018-12-29
质量这个没得说吧,沃尔沃的质量还是很信得过的,只是说到电子故障的话,电子化肯定是大趋势,但是这个过程中的问题那也是无法避免的啊。
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我爱兔兔和你
2018-12-28
那怎么显示不出来,论坛里有好多车主我看都有这个显示的,问儿子说有个探测装置是选装件,我觉得不应该啊不然厂家怎么会这样吹嘘产品呢
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bossgt_5
2018-12-28
16年5月目前1万一千公里,记忆座椅电机坏过一个免费更换。初期出现过雷达感应器报警二次重启后解决。仪表盘黑屏开车不能超过30,重启解决无效,4s更新2.0系统解决。自2月初更新完系统后没遇到过任何问题。5天不用车,打火成功,没发现电瓶问题。
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顺利开车
2018-12-27
德系车前几年没什么问题,三年就是一个临界点大毛病不多小毛病不断,比如我的a6两年后小毛病多了。窗户升降器坏了,锁块坏了(四个门),下支臂胶套坏了,大灯支架断了(大灯不聚光)烧机油就不会说了。我a6就是跑婚车的认识的s奔驰也多毛病也不少。发动机几乎都没出毛病,严重的就是变速箱有过几个。其他都是类似于我奥迪一样的小毛病。
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想买车88
2018-12-26
问题是现在90已经很稳定了,电子毛病几乎已经没有了,哪里听说的小毛病多啊,道听途说不求证一下就急匆匆地来论坛吼!
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豪华沙发
2018-12-26
厂家没吹嘘,本来就是用户自己理解问题,沃尔沃提供的是一个可以达到相对干净空气的环境,但并没有提供具体测量这个空气指数的设备,好比最好的空气净化器,iqair,从不提供家里空气数值是多少,液晶面板只是告诉你它在工作,只有最小的1挡到最大的6档,其他都不显示的,这么说懂了吗?至于为什么说iqair最好,因为你是拿其他测试设备去测下来,才得出的结论
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本地磁盘C:
2018-12-26
味儿还是有的,不过不是哪种闻多了头晕的感觉,而且这个车可以净化空气,我一般上车就开空调,过一会味儿就不明显了,但是停车久了刚上车的时候还挺大味儿的
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浆水鱼鱼
2018-12-26
老款福特沃90,质量品控可以,但十几年没实力改款是硬伤,但口碑还是不错的,逼格比老款是提升很大了……
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killping117
2018-12-25
整车质量没啥大问题,前期出现的问题都是空气悬挂和多一些电子系统罢工,现在似乎好多了。但是,座仓的配置实在寒碜。使用上便利性实在没便利可方。
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吃着看着
2018-12-25
XC90的小毛病大多都是软件问题,硬件坏的还是很罕见。这也难怪,VOLVO的软件据说是诺基亚团队给开发的,当年诺基亚要是软件做的好也不至于倒闭,不过倒是诺基亚手机的硬件耐操性一直被当作神话在流传。
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