真心求问撼路者有无可能上2.3T发动机？？谢谢大家？
2019-04-23 22:33:00
关注论坛快两年了，深知撼路者（查成交价|参配|优惠政策）的优缺点，唯一觉得动力有点小遗憾。说动力够用的也勿喷，就像吃饭一样，有人一碗就够了，有的人要三四碗，扯远了。。有消息灵通点的朋友知道2.3T有无可能吗?大概时间等等....谢谢了。有人又要反问：价格高了你买吗?我想2.3T豪华价格最多也就是现款旗舰（查成交价|参配|优惠政策）那样吧!!而2.3T豪华和2.0T旗舰怎么选应该心里有数吧本来最想等的是马自达CX-9的，但现在看来遥遥无期，汉兰达街车，锐界太丑，XC60，XT5，Q5等等确实心动，但1：空间是个问题；2：豪华品牌各种费用还是不太适合我这样的普通上班族，还是算了
4个回答
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godhuang 2019-04-23 23:50:46
我感觉2.3T高不成低不就，不太可能了，我觉得后期会上2.7T,你看锐界（查成交价|参配|优惠政策）比这个轻吧，都有2.7.所以我觉得2.7T靠谱，再说2.3就像你所说的定价也拉不开档次，会跟2.0形成不良竞争。你看福特的同款车，没有2.02.3同车的。要不2.0。2.7.，要不2.3,3.5 -
嗯，同意你的观点，我的意思，不会2.0和2.3平排，二者职能选一，我觉得可能也不上2.7,但是可能全系2.3T,增加动力，降低油耗，但是价格可以大概持平，我觉得这样比较完美，省的一众的2.0T，没开过得人会觉得动力不足，我没来论坛研究之前就觉得可能动力不足，看了评论之后才觉得原来可能足够用，不要小看2.0和2.3的区别，多出这0.3,让人感觉跟那些普通的2.0高一截。
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神游张家界 2019-04-23 22:59:04
和你想的一样，撼路者哪怕把现有发动机功率再升高一些，估计就够用了，不过ecoboost系列好像没有2.3T的！ -
tulianwu 2019-04-23 22:48:20
都不可能，6AT，是国产，还没挣够钱，不能换，要换8AT,9AT也得最后一个，能拖就拖，能换变速箱，就是烧高香。发动机2.0的同理，都是国产，换不了，2.3是不错，要换的话全车设计数据，结构，用料要大变化，不可能。前脸也不可能换，没意义，磨具钱还没回本，再换等于浪费钱。唯一有可能得就是内饰配置稍微升点级，加个一键启动什么的，这样又可以顶两年2020之后再说吧，要出手就早享受，不急就等等加配置，反正5-6年之后就都玩电车了，到时候，燃油车再牛逼，也抵御不了时代变化，整个汽车工业转变升级
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