5年了，皮带，惰轮什么的也差不多该换了，

建议您到专业的修理店检查下发电机皮带，涨紧轮，过渡轮这一块。

5楼正解！5年皮带老化，正常，紧皮带或换皮带（价格不大），冷车启动就想，热车不响。跟其他屁关系没有。

我奇瑞车有段时间就是这样的，检测结果是皮带松了，叫人上紧一点就可以了。

车子5年，皮带磨损老化容易出现滋滋的异响声，我的也出现过类似响声，换了皮带后异响消除！

对于绝大多数车辆，发动机质量还是非常稳定的，更不会频繁出现较为严重的故障现象，因此异响原因也多数未必是多严重的问题，如这三大发动机异响较为常见，你都知道哪几个呢？一、发动机“哒哒”的异响发动机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题，多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙，用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。二、清脆的敲击声所谓清脆的敲击声，如敲击三角铁，或咣咣的敲击声，这多是因为出现了发动机敲缸或者爆震现象。发动机爆震是一种常见的现象，不一定是故障，也可能说明发动机状态不佳，但敲缸就多是因故障造成的。造成发动机敲缸的可能原因大体有：点火角提前，过早点火导致活塞不正常受压而敲缸，此时需要调节点火角；活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤；活塞和缸体间隙过大；劣质机油导致机件未形成保护性润滑油膜；发动机内部的积碳或油泥超级严重等等。而发动机爆震，我们就较为熟悉了，如果点火角提前或者发动机压缩比较高而所加燃油的辛烷值过低，就容易产生发动机爆震。而无论是爆震，还是敲缸，除了撞击异响外，同时也往往会伴随着发动机的抖动。三、发动机“滋滋”异响其实这种发动机异响的原因最好发现，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等。如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等。

你这个应该属于正常的，因为毕竟车辆时间已经不少了，有一些异响很正常