我18款1.4T跟你描述的一样。过减速带或者不平路面就有你所说的异响，现在开两万多公里了，异响也没见变大，频率还是差不多

底盘异响的几种原因：1来自刹车系统的异响刹车异响是最为常见的，在行驶的过程中一脚刹车，然后听到一阵阵刺耳的金属摩擦声，在车内听到是相当不悦耳的1）、刹车片磨光，刹车片是属于易损件，而刹车片的厚度不能低于3mm，否则需要更换，倘若继续开，刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音，这是一种伤碟的行为。一般比较高挡的车都会带有传感器，当磨损到底时会在仪表盘提示。2）、刹车片的金属垫板，在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响。3）、刹车片质量不过关。4）、新刹车片与刹车碟的摩擦面不吻合，在更换新刹车皮时要注意刹车碟的凹槽，刹车碟不能出现太深的凹槽，当刹车碟出现凹槽、摩擦平面凹凸不平时要进行“光碟”，而且刹车碟也是属于易损件，光碟次数不能太多，当刹车碟过薄时，是需要更换的。2排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时，在驾车时会隐隐约约有一类型似跑车的声音，尤其是排气管的消音器漏气的时候，油门踩得越深异响就越大，解决方法：更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处，如果在接口处漏气就更换其垫片。而有些人却喜欢这种声音，甚至有些人会选择把排气管消音器拆卸换成直通排气从而营造出有点赛车的声音。3某部分牌子车型出现油箱异响，有某部分车型由于油箱设计问题会出现加满油后油箱发出“咚咚”的撞击声音，其实这都是燃油撞击油箱的声音，出现这些问题可以去找4S店寻求解决方案，或在油箱附近加上隔音材料。4在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了5轮胎轴承故障，在行驶的过程中听到来自轮胎方向传来的金属摩擦声，检查方法：试车，有经验的修理工可以通过试车来判定哪个轮子的轴承出现问题；升高汽车，用双手抓住轮胎上下晃动，若出现较大的旷量多数为轴承问题需要更换。6装有发动机护板的车，有时候由于底盘受到一些石头的猛烈撞击迫使护板变形与发动机油底壳有接触。在行驶时发动机会与护板产生共振的声音。解决方法：拆卸护板用锤子通过敲击的方法复原护板。7发动机机脚胶老化开裂，当发动机机脚胶老化开裂后车子怠速时震动会加大，尤其是怠速挂档的时候会明显感觉到方向盘抖动。检查方法：用千斤顶稍微顶起发动机，然后怠速挂档，若震动消失，大多是因为发动机机脚胶出现问题需要更换。如有帮助，采纳一下。

汽车底盘出现异响你要去找有经验的师傅给你先看看有的是车身的一个零件坏了造成的响声还是你车上的东西发出的响响声声是不一样的好好检查一下

我的也有，不知道哪里发出来的，不是刹车，感觉是转向。

加速和上坡的时候有四儿子说是油品要升级再看看

可是我那天去了之后在静止状态按压悬架，没有响声，只有行驶或者启动时才有，

干式双离合低俗都这样倒车时还会咔咔响

大众到的底盘冬天都这样，晶锐冬天发动机舱右前面都响。估计底盘胶套老化问题

发现好多二把刀，是下摆臂胶套的声音，喷点橡胶保护剂润滑能维持2个月无声，所以忍着吧

下摆臂有个胶套的问题，我的去四儿子那里查了，换件，还在邮寄途中，等到了就更换

习惯就好，到处响才是真明锐。什么时候不响了，就真的该检查检查了。

同样问题，今天刚去保养完，但是在4S店没试出来。。

到4S去，把车抬起来，看排气管是不是有脱落现象。

先把车内杂物箱和车门置物箱的东西全部拿出来再去试车看看还响不？我车之前右侧异响是门板里放了东西引起的

变速箱的声音我也问过低速异响解决不了但不是机械故障

现在的干式双离合都会有，齿轮没有机油的润滑，所以才会有这种声音出现，不属于故障

我的过几天就到了，等换看看，免费的

4S的都解决不了的问题，论坛能解决？

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