朗逸机油等级是怎么区分的，5W305W405W50有什么区别，大

1.4T真心不要用5W-30，烧机油，用5W-40

我们知道，这机油随着温度高低变化，是越冷越粘稠，越热稀薄的。生产机油的厂家就想办法，让机油在低温时不那么粘稠，高温时不那么稀薄，这样才能适应发动机高低不同温度的使用需求。5W-30的机油比全合成0W-40的级别低。W前面的数字是指冷机时的低温流动性，W后面是指热机时的高温滑润性能（粘稠度），当然，各厂家的发动机适用粘度不一定相同，而如果是有些年头的发动机，磨损让配合间隙比较大，为了弥补气缸的气密性，防止气缸泄漏太多气体，机油异常消耗，应该使用较高粘度的机油。很明显，5W-30的机油，性能不如0W-40的全合成机油。后者价格也比前者高。建议新车使用0W-40机油，第三年以后使用5W-30的机油。更多年头的发动机则看磨损大小，间隙多大，匹配合适粘度的机油。总的原则是间隙越小，适用机油粘度越小，间隙越大，机油粘度得越大。

新车用5w30就可以，夏天用40的也行。W前面是低温粘度，后面是高温粘度，通常理解为油膜薄厚程度。还有一个级别你没说，SL ,SM SN之类的，这个是API等级，选用级别相等或较高级别。至于是否选用合成或半合成，这个看财力，基础油好才是硬道理。还有大众特有的发动机工艺，建议选用稀一点的机油。觉得有用请 给个确认。。。

后面的数字越大，机油越粘稠。朗逸原厂的是5W-30的矿物质机油。建议楼主用5W-30的合成机油。嘉实多磁护、银美孚都是不错的选择

就是低温和高温性能区别。5W30是说环境温度在5度和30度时任然可以保证机油的流动性和润滑效果，保护发动机正常运转和寿命，以此类推。

W前面的数字代表的是低温流动性，一般是0W，5W，10W，后面的数字代表的是高温流动性，数字越大代表油越粘稠，一般新车用5W-30就可以（北方寒冷地区酌情使用),时间比较长的车一般5、6开始就应该使用5w-40的机油了