情况有些复杂，尽量简短说清，请各位车友耐心看完。10年FRV低配4A13，185000公里，虽然跑得多但每5000公里保养，美孚速霸1000京东正品。 现在主要问题是发动机抖动严重。怠速时可肉眼看出明显发动机震动幅度大，机舱盖共振嗡嗡声，手扶发动机和机舱边框震动明显。行驶中加油过程中感受到油门传递的震动感以及地板和座位的共振。并且发动机噪音明显增大。 目前所做检查有喷洗节气门，换了火花塞，检查点火线圈无明显缺缸失火，更换四滤和机油。 抖动加大之前车子动了较多地方，请大家分析和什么有关？ 1/因为在突然加速减速的时候会有咔咔咔声，怀疑机爪垫坏了，换了一个发动机与元宝（查成交价|参配|优惠政策）梁的机爪垫（原车的橡胶开裂了，后来证明咔咔声来自于变速箱悬置而不是连接元（查成交价|参配|优惠政策）宝梁的那个），换上后可能不是原厂件震动瞬间增大，开了两天后又换了一个，同时又换了变速箱悬置，加喷洗节气门。更换过程拆除了电瓶。完毕之后发现排气管发出突突突的声音，加油门突突突声加大，另外出现松油门转速反而向上冲一下才回落的现象。 2/之后电瓶无辜无法打车，更换了一个电瓶。因怀疑机爪垫不匹配又从某宝购买据称原厂的三个机爪垫，重新进行了更换。更换后震动有所改善但还是比之前严重很多。 3/想直接在4s定机爪垫更换，去过两次4s都表示看着配件像是原厂的，不建议再更换（我觉得一是貌似没货二是怕换后也解决不了）。目前排气管突突突声有所改善好了很多，有可能油品问题，但奇怪是在喷洗过节气门后立即出现的，到现消失跑了两箱油。 现在存在的问题发动机震动还很大，4S说里程多了自然现象，问题是别在没动之前是很满意的，就是折腾之后出现的。自然怀疑是机爪垫原因，甚至想再从网上购买一套更换试试，大家看是否有必要？与正时链条有没有关系？ 关于油门收油转速反冲怀疑是跟喷洗节气门有关，或者因为4a13是电子油门电瓶更换是不是需要调整电脑之类的？从网上搜索断电十分钟后会复位，打车前需要自检然后拔出钥匙，然后再自检打车，更换时肯定没有按此步骤，不知道这种说法是否正确？ 请各位指教，现在4s不愿给修但是想尽快解决，还需要做哪些检查？