广汽欧蓝德前几天刚刚下线了第40万台。目前产能小主要是受日本原厂发动机和变速箱量小影响,今年底长沙的三菱工厂即将投产。目前,广汽三菱欧蓝德的配件商:轮胎是邓禄普,发动机是三菱无级可变气门升程的进口4J12,变速箱是带散热装置的捷特科CVT8,玻璃是旭硝子和福耀,制动系统是阿基波罗,转向系统是捷太格特,无钥匙进入、一键启动和车钥匙是欧姆龙的,四驱电控系统是三菱电机的,避震系统是KYB凯迩必的,整车线束是矢崎的,倒车雷达是同致电子的,驱动轴、轴承是NTN的,燃油供应系统是电装的,车身稳定系统是德国大陆的,安全气囊是奥托立夫的,气囊控制系统是博世的,双区空调系统是著名的三菱重工,“冷!”,8寸的多媒体系统由阿尔派提供的(台湾是松下,美国是来福ROCKFORDFOSGATEP,其他的进口还有配先锋等)。雨刮是nwb,火花塞NGK铱铂金10万公里一换。仅供参考。