雷凌空调内循环和外循环具体有啥区别？

刚启动的时候用内循环，开个一会儿就切换到外循环

内循环为车内空气循环，时间长了会污浊；外循环为新鲜空气可进入驾舱内；天热需快速降温可开内循环，温度降下来后应转为外循环，遇大风，尘土较多时再转为内循环，防止灰尘进入车内；冬天开暖风可开内循环迅速升温，然后转为外循环可防止室内雾气产生；下雨天易产生雾气，可开内循环同时间歇开空调制冷可有效防雾。总之内外循环在一定程度上是提高舒适度的，根据情况选择即可，有时别忘记用开关窗户来配合内外循环会减轻空调的负担。从原理上来说开内循环要比外循环省油，但是实际使用中相差无几。开外循环时，吸入车外的热空气经过空调蒸发器降温后进入车内，车外热空气在经过蒸发器之前的温度基本是恒定的，不会因为你开空调的时间长短而变化，所以这一降温过程是比较缓慢的，需要较长的时间才能将车内温度降到设定值。当开内循环时，风机直接抽取车内空气流经空调蒸发器降温，然后从出风口送出，随着车内温度的下降，风机抽取的空气温度也会慢慢降低，空调制冷量一定的情况下从出风口送出的被降温的空气温度会更低，这样就形成了一个正反馈，车内温度会很快的被降到设定值。当车内温度降到设定值后，其实空调压缩机是断续（或降功率）工作的，此时发动机负荷就会变小。所以说越快的将车内温度降到设定值就会越早的使发动机减轻负荷，随之而来的就是油耗的下降。