奥迪A6L停车问题咨询老司机
2019-09-11 21:03:02
不习惯启停，不喜欢autohold，等红灯时就踩着刹车，但是!今天发现，踩着刹车挂在d档，转速要高，车微抖，转速在850左右，如果挂到n档。抖动消失，转速为780左右。这样是不是以后踩刹车就得立马换到空挡，好麻烦，以前开的大众不这样啊…再说了avant换挡好沉，嘎嘎的拉不动!你们的也这样吗？
13个回答
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migao430 2019-09-12 00:05:58
绝对的老司机 我提车第二天发现此功能真的非常好用 -
想当然g 2019-09-11 23:40:07
我最近在三亚，租的马自达cx-4,那档杆叫一个顺滑啊，有时候下手重了，直接搂M档去了。这档杆还有个逻辑问题，以前老A4，机械手刹，N-D是可以直接挂的，不用踩刹车，结果现在有autohold，明明自动刹停了，N-D还是需要踩一下刹车，这就是脱裤子放屁了。有时候感觉拉下档杆，整个车都忽悠一下。 -
xcpgb 2019-09-11 23:34:02
看来你没用过啊，开着ah多开开，很快你会发现非常好用，ah在倒车时候只会在你挂入倒档第一次触发，后面只要你不踩死刹车，ah不介入的，非常智能行车的时候更牛逼，刹车会根据你的力道控制是否触发ah，跟车虚踩刹车车会停不触发ah，重一点会触发ah不触发启停，踩死才会触发启停习惯之后你会发现奥迪的逻辑标定简直绝了 -
被警察带走 2019-09-11 23:28:36
就是不习惯踩油门才走，平时习惯松开刹车怠速前行，尤其是停车得时候，技术不过关吧，担心踩油门车太冲 -
那不如直接ah不就好了，一脚刹车踩停，走了一脚油门就走，什么都不管
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之前的大众dsg很好用，不过也会溜坡，拉电子手刹就好了啊，踩油门直接冲上去
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要开ah，开了ah，ah触发时你放d和n几乎体感没区别的，可能就是你说的离合断开，而且没开ah车子没有坡道辅助的，那多难开，稍有点坡油门没跟上车子就往下溜，这双离合溜坡比at快多了
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偶尔有点响声，来源不清楚，没规矩
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xinanxian2006 2019-09-11 22:09:46
新车A6L感觉中控在时速20-30时有异响，有没有同感的车主？ -
挂挡好不顺滑，现在两辆车换着来，很难适应…
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档杆是沉，allroad也沉。
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但是挂在d档踩住刹车转速高，也有点抖，类似于憋着发动机，油耗也会高，对发动机不好吧，应该是踩着刹车就切断了动力，不应该再有动力输出，我之前开的大众dsg就是这样，尤其堵车耗用，松开走几步，踩住了，再松开走几步，挺好用
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chengfei1q1w123 2019-09-11 21:24:57
这个可以灵活操作的，等红灯的时间如果较短就最好在D档不动，如果时间较长，比如超过20秒就可以换到N档
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