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奔驰C级新C的动力怎样?油耗降低了吗?
狂爱骐达 2019-09-15

奔驰这次48V轻混的最直观好处在于进一步优化发动机启停的工作,拥有更高电压下更大功率的电机,启停工作时候可以更顺畅的带动发动机曲轴,使得发动机的再启动过程更为安静,减轻震动感。中期改款C级这套动力总成的综合功率仍然保持在184马力,不过其280牛.米的峰值扭矩相比老款C200车型甚至还小了20牛.米,百公里加速也从老款的7.9秒退化到8.5秒,显然动力是弱了。跟同级别A4L和3系相比,其动力参数中规中矩,但尴尬的是功率以及扭矩的转速区间也因发动机排量的减小而缩水,所谓高潮来的更晚,时间更短就是这样,因此在同样的加速状态下,发动机所需转速势必要比同级A4L和3系要高。更高的转速要求势必对燃油经济性有着负面作用,依据工信部的油耗数据,C260L运动版的综合油耗由老款C200L运动版的6.3L/100km升高到了6.4L/100km,而跟A4L以及3系相应车型相比,C260L运动版的油耗也是最高的。说到这,是不是很尴尬?中期改款的C级敢为人先的将主销车型的排量降低并引入48V轻混,但实际的动力性能和燃油经济性相比老款并没有提升,而相比同级别清一色2.0T,奔驰C级在动力性和燃油经济性方面同样处于劣势,这似乎有点尬啊。。。

4个回答
  • 非常晕车 2019-09-15

    很奇怪,工信部油耗为什么还比老款高呢,应该和测试方法有关,在道路比较顺畅的条件下,新款的48V微混系统并不能提供更低的油耗

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  • 星座传说520 2019-09-15

    买c coupe45w ,1.5混动 ,有钱就行

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  • 牡丹甲天下 2019-09-15

    你是职业黑新c的啊啊别再发了 看到你每个帖子内留言恢复都在黑新c

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  • ben6460 2019-09-15

    1.5L涡轮增压发动机 48V微混系统,最大功率:184马力(135千瓦)/6100rpm,最大扭矩:280牛米/3000-4000rpm。

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