瑞虎3轮胎多长时间属于慢漏气漏的厉害的？

让他们检查下轮毂和轮胎接缝那，我车就那漏气，一星期补一次气得，好像是轮毂生锈的原因，钢刷刷下，摸点黄油。现在不漏了

不正常 先检查气门嘴漏不漏 再看有没有钉子吧 如果都排除了就得扒了胎清理干净轮圈以及轮胎咬合的部位再重新安装 因为有时候是轮胎与轮圈接触的地方气密性不好 比如越野车降低胎压后去豁沙子 可能会有沙粒留在缝隙内造成密封不严

你这很大可能是扎钉子了，检测下吧。排除温差影响胎压外，正常充气，几个月都看不出来气压明显降低。找个平坦路面，手刹放了，慢慢推车，检查轮胎哪里扎了

气温相差10度可以相差0.2左右 气没了就充 如果充了同样的气温下还是这样跑气肯定就是漏了 我的半年排除气温问题基本上不会漏气 顶多相差个0.1-0.2

快两年了，冬天零下需要补气，夏天20度需要放气，常年保持2.4，没变过

砸钉子了

有点快吧。我都是打到2.9，一年差不多降到2.4

去年5月到现在9个月了，正常的。。。

扎了!钉子肯定还在上面!

现在你的轮胎，是不正常的。检查一下轮胎吧，很可能被钉子扎了。一般气门嘴的问题小，如果漏气，拆下来检查能好一点。

四天时间就少了这么多明显是不正常的，一般几个月也才少这么点的哦，要检查下是不是扎钉了。

轮胎有慢漏气，你还是去检查一下，看看是什么原因，及时处理一下，一般情况下轮胎的胎压变化不大的。

您的这个不正常，胎压下降的太快了。我建议您去轮胎店检查一下，是否有刺破的地方。

轮胎慢漏气不仅仅是因为轮胎被扎破的原因，还有其他方面的因为的 * 检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯 * 检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷这找 * 扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。 * 检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。 * 除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。 * 检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。 * 汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏 * 检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。 * 将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。 * 检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。 * 检测方法：轮胎和轮钢密封处有异物，或者是变形，如果遇到这种方法就要去专业修复轮毂的地方去修复一下的。 * 轮毂腐蚀也是导致汽车慢漏气的原因，这种因素往往是车主忽视的主要原因。车主一般不会想到轮毂腐蚀会导致汽车轮胎慢漏气。 * 检测方法：看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。平时注意轮毂离水的地方远一些的 * 注意事项 听语音 轮胎暗漏是一个十分烦人的问题，没有车主愿意隔三差五地帮轮胎充气。车主在日常用车的过程中，要经常留意观察车轮的状况，出现暗漏时不妨自检原因，到维修店后就能对症下药及早修复，还能避免被无良店家夸大问题坑钱。