如果不是对6座有刚需，从性价比来说kx coss是不是更有性价比？

看看配置，空间，kxcoss中协定位小型suv，空间，通过，配置甩你说的一条街。如果kxcoss加长出6座，贵五千，那360真是一点性价比没有了，配置差不多，6at就比amt贵五千，起亚的品牌和宝骏。油耗估计比360低一个。

左边飞度，右边KXCOSS，空间大小，不用你嘴说多大就多大。通过性是离地间隙，不是车身高度，你拿个皮尺量量360离地距离在说。KXcoss目前优惠一万，配置表我也发了，6at和amt一个价。至于哪个配置高，我相信只要你眼不瞎，就不会说宝骏的配置甩起亚3条街。

你说的宝骏360，飞度，威驰性价比比它高，我只是反驳你而已，我又没给你推荐KX，KX全系ESP，6AT售价759。360自豪amt是758，配置难分高低，飞度顶配才有esp，10万2千八的版本配置也不及KX，威驰顶配10.98配置也差KX一大截，我说的是在同价位，同配置情况下对比。

我不但眼不瞎，我心也不瞎，飞度后备箱高度90，纵深1500，宽1000，容积完胜kXcross,致炫纵深1550，宽1050，高82，也比KXcRoss小不到那里去，以kXcross只有78的垂直高度，还有翘起明显的后排座椅，你觉得大，是宽度给了你错觉，它的实用空间，并没有你想象的大，飞度高达90的垂直高度带来的容积率完全可以弥补宽度的损失！！！！所以，你不要说什么KX性价比有多高，它只是处在不上不下的品牌定位，比360的品牌好，但它的空间，价格，不如360。比飞度便宜，但它的品牌，动力都不如飞度，比致炫的空间大点，但它的价格品牌油耗可靠性都沒有优势。所以，它最多比polo强点。何况我还没算上场外政治因素，所以，到底有什么让你拥有迷之自信，觉得这车性价比最高？是来自大韩民族的大宇宙国民情节吗？

能不能不要乱吹B？KXcross甩致炫飞度一条街？空间比飞度大？高度只比致炫高一厘米，比飞度还低一厘米，通过性能有多好？就是那些乱七八糟的配置多一些，但用你的话说，丰田本田的品牌还甩起亚一条街呢，你怎么不说？拼配置的话国产车配置岂不甩起亚三条街？另外不要说如果，导KX真得加长加座再来说话，还有同级别对比，起亚的马力比致炫都小，更别说飞度了，你总用优点比别人的缺点，有意思吗？按你的思路来，360的价格空间通过性岂不甩起亚三条街？