你不是发贴说你的车子不是自燃了没解决吗？怎么还有这么闲情逸致（查成交价|参配|优惠政策）在这回别人的贴子啊

别光摸发动机支架，还有变速箱支架，按以往车友反应，换支架应该效果明显。里面的橡胶肯定老化了。

清洗节气门，更换空气滤芯。先把这两项做了，在看看是不是还有抖动，如果还有，就得去4S做进一步检查

我也准备换支架了，明天去问问工时费，买材料去换

可是我也开了很久了呀貌似没你说的毛病呀

我的上午才解决过，原因很意外，竟然是冷却风扇扇叶上粘了一块泥巴，破坏了风扇的平衡。

抖动问题的原因很多，火花塞，油品，积碳，论坛里最多的就是变速箱支架和发动机支架的橡胶老化造成的

这个我还真没检查过，明天看看，不过我的车四年多了，估计支架肯定也没什么用了

什么车还没有这样那样的问题啊，你去其他车的论坛看下，还不是问题一大堆，就上汽推卸责任，天下乌鸦一般黑，大众还推卸责任呢，要么就是运气不好，要么就是处女座。

1、因为天气变冷，发动机润滑油和齿轮箱的齿轮油变稠，粘度加大，使得车子怠速不稳，必须提高怠速，如此，显得怠速时车子声音变大。只要不因天冷而非常难启动，只要在热车后基本恢复正常，我认为应算正常。2、抖动很有可能是你油门给的太大，而起始速度太低，造成加空油的现象，离合是要慢慢松的！松快了，会出现车抖的现象，甚至是直接熄火！如果空挡时也抖动的话那就是节气门的问题，清洗一下应该就可以了。

今天更换了发动机支架两个，变速箱支架一个，抖动彻底解决，点火方向盘也不抖，妥妥的了，又感觉回到新车状态了，旧的支架太渣了

14款的应该不会吧。你所说的怠速是不是早上刚发动的时候？水温上来了还会抖？我是水温不够的时候会抖，等到走了一段路，就不抖了。

这些都是厂家推卸责任的借口！五菱宏光抖吗？帝豪变速箱顿挫吗？底盘悬挂异响吗？一出现问题就有托说合资车也有问题呀！说人家和不是一个价位的车来比较呀！还有甚者误导车友，一出问题说积碳，油品，变速箱油，等等！哪些都是忽悠不懂车的新手！

我是13年买的13款自动迅达版，不知道你的车子是13年买的还是14年，13年的车子很多车友都更换了N2和N4支架，我的2～3万公里时就更换了。更换后抖动问题立刻解决

换了变速箱支架效果怎么样？有改善吗？

我的一年了，抖动开始明显，上次去四儿子那里说了一下，二话没说直接就把变速箱支架换掉了，免费的，估计是通病

我只想说看着论坛里这么多人说小三抖，油耗高，动力不行，拿几万块的东西和二十多万的比，能不抖吗，总是想着几万块买十几万的效果，那别人赚个屁的钱啊。合资车还有这样那样的问题呢，何况是几万块的国产车，实在受不了就努力搬砖去，多挣点钱，换个土豪车。

万能的TB么，杭州地区销量最好的就是了335买的三件套，安装费贵了点180，不过值了

我也13款，我换了新款N2和发动机支架，我现在冷车抖，热车很轻微，基本可以忽略

导致热车怠速不稳的原因和检修方法：1、检查节气门是不是脏堵，清除节气门内积炭；怠速马达工作状况；再检查进气道的积碳是不是过多，进气道积炭会造成空气通道截面积变窄，控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。2、在点火系统中先检查火花塞、高压线和点火线圈的状况，若点火系统不良，火花塞跳火会导致热车怠速不稳；检查火花塞积碳是不是过多，清除积炭或更换火花塞。3、燃油油压不稳所致，检查供油压力及进气压力传感器，如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发引擎及车身抖动；检查并调省油压或更换部件。4、引擎脚垫（又称机爪垫）破损，引擎脚垫是发动机的主要避震装置，引擎脚垫负责吸收引擎运转时的细微抖动，如引擎脚垫老化、磨损，引擎的震感就会传到方向盘、驾驶室内形成怠速时的抖动；更换引擎脚垫即可。