各位老司机朋友，非常想听你们的客观建议！！！！？

35tfsi才是主力车型，比1.8的只贵一万，2.5技术老了，听的最多的就是平顺，但2.0的涡轮介入也不是很突兀了，因为发动机，变速箱进口，所以价格高了很多，其实并不合算。

做为真实车主，建议你选2.5的平稳好开，想要动力直接挂s，6缸发动机轰隆轰隆的，好听。而且2.5是A6L里最皮实的，目前我的还没有任何故障或烧机油

如何说服媳妇让我买这车啊………我自己开的是2014款进口吉普指南者，五万公里不到！！！媳妇说要我不要这么频繁的换车………我真是入迷了，怎么办！突然大转折不让买了………

2.0T的发动机EA888的估计烧油的毛病改不到哪里去，还有一个问题早期的还容易顶气门，时规链条变形，导致顶缸！据说是改进了，烧油据说也改进。但是都是听他们说的！我表示怀疑，因为我的是2.8排量。所以不建议2.0T的，如果局限价格因素可以买，2.0t的加速度平稳性都可以的！似乎油门反应还比我的要快！但10多万公里后，问题真不少，当然是烧油的话，要彻底解决烧油问题，大概花1.4万左右把发动机打开换密封条，圈，气门弄个边，反正我保养的地方是这么折腾的，可以维持几年时间，这个都是话外话题！早期的车子发动机支撑座到了8万多公里就漏油了！具体什么时候漏的我自己都糊涂，这个据说内部搞技术维修的都知道，我的车过质保后，是个4S店出来的家伙修的，直奔那个发动机支撑座去，一看就漏油坏了，问题不大就发动机抖动大些，不说你绝对不会刻意知道，也不是特贵换一千元钱，换了2个。10万多公里后前轮的拉杆间隙大了，表现的方式是开***动的厉害，高速上开方向盘抖！换掉立马平顺如初。不贵，是工程塑料。鱼目混珠了！居然这个成本也省，反正2根2百，工时费贵。接近10万公里3.4年后发现全景天窗漏水了！查起来个麻烦，把顶都卸了，找不出毛病，最后换了根密封条，反正到现在没有怎么明显的渗漏点！全景天窗真不是个好东西说实话，掏钱买活受罪！但都是全景天窗你没得选！其余说实话真找不出A6有什么缺点！如果赚钱不够快我到还是愿意在选择3.0T的！结论是2.52.83.0T打死不买2.0T！仅供参考！

老弟这么跟你说，进修车厂100台a6有99台是ea888，说实话容易被喷，德系涡轮设计缺陷导致有所谓的机油“正常消耗”而自吸、机械增压都是没有的。还有涡轮低转速的时候就相当于自吸一台，也就是你刚加油的时候很肉，再给油很冲，堵车得时候很累脚不说，舒适度跟自吸、机械增压比真是差很多，而且就动力来说2.5零百官方数据8.81.8的是8.5但是双离合的是弹射成绩，正常起步的话2.5要快。而2.0的7.5在这个级别其实你是感觉不出来速度差的，能感觉出来的都是比舒马赫还牛逼的人物，但是正因为涡轮介入推背感强2.5很稳才有人觉得2.5肉的一逼，实际上真的差不多，而这个推背感恰恰倒证明了涡轮平顺性差。2.5的发动机整备价格将近2.0的1.5倍，匈牙利生产，ea888是大连产，别的我就不多说了，有钱还是上45，除了双离合不尽如人意，其他的完虐前两款，一分钱一分货。

奥迪A6L2.5自然吸气，今天36.89签合同了………下周一左右到车…！！！想问下，七月份以后，这价格会再降到36以下吗？

四儿子报价2.5自然吸气的要37.36！！！！还要买他的保险，代办上牌，四年延保，落地43多！！！感觉不值啊