迈腾1.8T冷启动，发动机抖动厉害，喘抖，求助

本人10年6月B6 8T，目前行驶里程（查成交价|参配|优惠政策）9W8，前两个月开始冷车启动，一开始正常，转速800-900，过一分钟左右回落700，发动机开始喘抖，排气管也开始突突的响（热车再启动一切正常，而且怠速稳定），第一反应，该洗节气门了，换火花塞了，当时正好要做保养，就在修理厂换了。但第二天问题依旧，怀疑是积碳原因造成，遂过了两天又去洗了积碳，考虑到吊瓶洗不干净，所以还是让他们拆开进气道清洗，喷油嘴，气门室，三元（查成交价|参配|优惠政策）催化一并清洗了，然而问题依旧，因为后来有段时间比较忙，所以想过段时间再说，期间有几次冷启着车后熄火，但行驶中一切正常。上周有时间，又去修理厂，途中感觉提速很慢，而且80上100的时候有些累，修理厂故障码1缸燃油稀，怀疑是油泵控制器坏了，又换了个国产的油泵控制器（是上海大众原厂的，新帕萨特用的，师傅说通用的），现提速和着车都正常了，但冷启喘抖依旧。求助论坛大神有没有碰到这种问题的？难道是氧传感器的问题？这种喘抖感觉是油气混合比不对造成的。 BTW说说我对迈腾的感受，MT是我第三台车，第一辆起亚赛拉图开了4年半，正常保养，没有一点问题。第二辆荣威750S，开了两年半，小问题不断，涡轮都换过了，后来因为一次追尾卖了。第三台车MT1.8T舒适，开到现在5年，还算争气，7500-8000公里保养，不烧机油（刻度正常范围内），DSG6速湿式也正常（除低速有点顿挫），就这次喘抖有点烦。感觉买大众就像拼人品，买的好一点问题没有，买的不好什么烧机油，DSG一堆问题。我有个朋友才买Q31.4T的，首保还没做，机油已经没了，才买1个多月，准备要换发动机了，唉，“修不好的大众”!