小弟今年五月下旬提的2015款智远,老五缸发动机,目前行驶七千公里左右。总的说来动力充沛,操控稳定,不多叙述了就。 问题出现在今年10月31日周六,当时约了哥们去洗温泉,下午出门冷车打火的时候打火第一次出现困难,过程就是光突突突的不点火,突突过程中声音有点衰弱的感觉,期初没在意,以为是秋末温度略有下降哪根弦没对路的偶发性问题,然后是第二、第三天连续三天时间隔夜冷停车后出现一次打火困难,时间或长或短,但坚持打的话最后都能打着,共同特点是紧接着再打没有任何问题,包括日内再打都基本没有出现过问题。紧接着11月3日去4s店电脑检查顺便换机油做保养,没有任何问题。无奈只能开走观察,直到11月11日再次出现打火困难,之后 14、18、20号也就是今天早晨分别都出现了时间长短略微不同的打火困难情况。基本节奏是三天左右出现一次。期间我18号中午把车送到4s店再次检查并静置24小时,19号中午在4s店再次启动,4s结论为:蓄电池无问题,打火不缺缸,压力表静置24小时数值138左右,不存在泄压不保压的情况。打火后压力400,之后稳定下降到300多,燃油泵运行正常,让我回家继续观察并考虑是否是油品问题。直到转天也就是今早再次出现问题,我就觉得在论坛发发帖子,请大家帮助指导一下。本人在辽宁,车平时在地库里停着,不是很冷,今早看车外地库温度是15度。对于打火困难这个事情,最近我一直在学习研究、做好记录和观察规律,曾以为是时间停放过长或冬季天冷造成的,但经过试验,降温期间 室外温度两度左右的时候停了一夜,第二天上午轻松打火,也做过17到24小时相对长时间停车,也轻松打火。近期每次犯病前的停放时间也基本在12个小时左右,所以从规律上讲,除了日内2次点火、多次点火完全顺(查成交价|参配|优惠政策)利和每隔三天左右犯一回病之外别无他果。至于有些人说的自检再打火,从来没试过,因为我想让问题先彻底暴漏出来摸出规律。但这个办法我很认同,我甚至怀疑我要是这样早起冷车自检再打火一个月,可能这种事就不会再发生。但这并不是解决问题的办法。 新车我觉得像积碳啊这类长时间行驶所积累出的问题可以排除,但包括燃油泵压力等问题我也重点考虑过。但4s店的一个朋友的说法我也赞同,故障原因不能先入为主套用经验,要在逐步排查中寻找数据支撑的原则。新车遇见这样的事情其实一开始真挺闹心上火,但时间长了也就正视这个问题,明白恐怕要坚持长期和它做斗争了。好在朋友说对车的寿命和健康没有什么影响,只是在打火上出现问题,可以忍受。 最后想说,对于沃尔沃这个品牌,人生第一辆车,直到今天,自始至终很满意。朋友问过我同价位的车里为啥不买奥迪a4和宝马3系(查成交价|参配|优惠政策)啊,更有面。我说沃尔沃这车你只有开了才能体会他的内涵和优势。就说这么多吧,我也不知道请假问题需不需认证什么的,如果需要我可以补一下,其他的就请各位沃友多给点建议,我周一去4s再做检查,有进展随时回复更新。谢谢大家