路虎

捷豹和路虎原本是两个互不相关的英国汽车品牌，路虎只生产高端SUV车型，捷豹则只生产运动风格的车型，包括跑车、轿跑SUV和运动型轿车。自1922年起，捷豹开始以销售高性能豪华型跑车而闻名，路虎则偏重于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。路虎（Landrover）1948年创立于英国，是英国汽车品牌，创始人为莫里斯·维尔克斯，国内市场上大部分路虎车型均为进口，包括：揽胜极光（进口版）、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜。揽胜是路虎旗下旗舰级车型，新一代揽胜极光将成为PTA架构上的首款车型，未来路虎发现神行、捷豹E-PACE都将在车型周期结束后换代至PTA架构。捷豹（Jaguar）1935年诞生于英国，是英国汽车品牌，创始人为威廉·里昂斯爵士，旗下车型包括轿车、跑车、SUV；捷豹于2004年正式进入中国市场，2018年北京车展期间，捷豹旗下首款纯电动轿跑SUV——捷豹I-pace正式上市。“捷豹路虎”在国内的合资公司——“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。目前，奇瑞捷豹路虎生产了两款国产化路虎车型：路虎揽胜极光、路虎发现神行；三款国产化捷豹车型：捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE。

捷豹和路虎原本是两个独立的英国汽车品牌，后来由于种种原因都被美国福特汽车收购，在福特公司中，捷豹和路虎被合并成同一个业务部门。2008年，印度塔塔汽车集团从福特公司手中收购了捷豹和路虎业务，并于同年正式成立了捷豹路虎汽车公司。目前，捷豹和路虎都属于“捷豹路虎汽车有限公司”旗下品牌（捷豹路虎汽车有限公司是总部位于英国考文垂的跨国企业，目前归属于印度塔塔集团旗下）。捷豹和路虎品牌是英国汽车行业的象征，自1922年起，捷豹就开始以销售高性能豪华型跑车而闻名；而路虎则偏重于生产高通过性的越野汽车长达60多年之久。据悉，捷豹路虎汽车有限公司，内部正在考虑一个在未来10年内将捷豹品牌完全转型为纯电动车品牌的计划；根据该计划，捷豹品牌旗下的传统车型会在未来5-7年内逐步淘汰，继而被纯电动车型所取代。该计划显示，捷豹品牌旗舰轿车XJ将会在2年内退出市场，全新一代XJ会以电动车的身份杀入豪华品牌大型车市场。在XJ之下的XE和XF在2023年左右也会到达寿命的终点，据悉这两款车会被跨界纯电动车所替代。此外，全新一代I-PACE会在2025年左右完成换代，此时E-PACE和F-PACE也会被淘汰。据报道，到2026年，捷豹品牌旗下将不会有传统动力车型。

捷豹路虎是英国的汽车生产厂商，只是后来被印度的塔塔公司收购了。但是被印度的塔塔收购之后，捷豹和路虎也不属于印度。捷豹和路虎都是来自英国的汽车制造厂商，路虎是全世界出名的全地形豪华suv生产厂商。捷豹旗下有很多suv和豪华轿车，并且捷豹旗下也有很多运动型汽车。捷豹旗下的一部分车型被国产了，例如xel，xfl等。xel是一款运动型b级轿车，这款车的竞争对手是宝马3系。xel一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。

遥控钥匙不能充电，如果没电了只能换电池。首先在车钥匙背面找到一个小开关，扳动一下就可以打开。然后把车钥匙的机械钥匙拔出来，用工具撬开车钥匙外壳的卡扣就可以把外壳打开就可以把新的电池装上。一般来说汽车钥匙的电池都是纽扣电池，相对来说使用寿命比较长。常规来说，这块电池可以使用3年以上，如果算上备用钥匙的话，基本上很多车主即使换车，电池可能都还没用完。汽车钥匙换电池的操作步骤为：1、将汽车遥控钥匙的按钮打开，此时机械钥匙会弹出。2、将遥控钥匙带图标朝上,左手握住汽车钥匙两侧，同时右手拇指向下压，两手相向外拉，将汽车钥匙右侧半向下用力，然后用小刀放在缝隙中间用力分开，直到汽车钥匙分成两部分。3、将不带图案的从中间的缝隙用力掰开，在两部分的中间是橡胶条，用小刀撬开圆形锂电池即可。更换汽车钥匙电池几乎没有难度，人人都可以尝试动手更换。日常使用中，我们的一些行为很容易损坏汽车钥匙，那就是高空摔落。估计有不少车主试过把钥匙当做玩具给孩子玩，但是孩子不懂事，拿着到处乱扔，由于钥匙内部线路抗冲击力其实比较弱，遇到剧烈碰撞时很容易损坏。还有一种情况就是钥匙进水，如果水渗到了内部烧坏电路，那么也会造成遥控失灵。

感应方向盘是与格拉斯哥大学合作开发的。它利用方向盘的快速加热和冷却来指示司机应该转向哪里。 根据捷豹路虎的数据，分心的人占致命交通事故的10%。他们认为加热和冷却车轮将指导司机帮助他们专注于道路，避免分心。 驾驶员的提示可以通过快速加热或冷却方向盘的每一侧(温差高达60C)来工作，而捷豹路虎表示，温度提示也可以用于非紧急通知或软板，以指示从自主模式。 捷豹电气研究部门负责人Alexandros Mouzac表示： 研究表明，人们可以很容易地理解加热和冷却动态以指示方向，温度变化的微妙性对于一些不需要更具侵入性的音频或基于振动的提示的反馈来说是完美的。 我们对我们最喜欢的冬季小工具(加热方向盘)的工作原理一无所知。

1.副驾驶脚下，手套箱下面有个盖板，拆开就能看到。具体操作步骤如下： 2.首先，拆下副驾驶仪表板下部的黑色织物装饰板。 3.拆下装饰板上方的黑色塑料盖。双手抵住装饰板左右两侧的卡子，直接取下。 4.空调盖板正对面有一个白铁皮支架。用10毫米的套筒将其拆下。 5.最后，在仪表板下中央部分的内侧，找到空调舱的长方形盖板，将其拆下，这样就可以看到空调滤芯了。 6.路虎神行者2是进口车，现已停产。最后一款是2015款，官方指导价49.80 ~ 60.8万元。车型定位为中型SUV，两厢车身风格。 7.空调滤芯的功能： 8.防止微小颗粒、花粉、细菌、灰尘等杂质进入空调系统损坏空调系统，为车内乘员提供良好的空气环境，保护车内乘员健康，防止玻璃雾化。即过滤从外部进入车厢内部的空气，提高空气的洁净度。

然而，除了人们期望它可以相当于现代的‘90’和‘110’车型之外，路虎似乎正在计划将新卫士推向前所未有的领域。 澳大利亚捷豹的所有者马克卡梅隆一直在Motoring.com.au为新的后卫辩护，这是我们可以期待的，也很有启发性。 卡梅伦表示，路虎已经从丰田陆地巡洋舰中为新卫士寻找灵感。当然，如果不是设计，就其名声而言，如果没有设计，那就预示着会有更广泛的新捍卫者来覆盖更广阔的市场区域。 卡梅伦急切地指出，新的捍卫者仍将非常能干，但提供的车型范围将涵盖从几乎功利主义到适当性能和豪华车型的一切。 卡梅伦声称，新卫士将拥有前所未有的特性和功能，并将是一款合适的量产车型，而不是一款支撑路虎越野声誉的小众光环汽车。 大家什么都有了？雄心勃勃，但现实？

帐篷的屋顶有足够的空间让两个成年人睡在全尺寸的豪华棉床垫上，并自带枕头。Defender屋顶帐篷具有坚固耐用、功能强大的特点。其直观的设计和高质量的材料已经在最恶劣的气候条件下得到证明。 轻质玻璃纤维外壳可以在不使用时保护帐篷。只需松开后面的固定装置，稍微抬起外壳，这样整体式气体支柱就可以接手并完全打开碳灰色织物，几秒钟内你就可以单手竖起帐篷的两侧。 帐篷在标准的豪华棉床垫上睡两个成年人，并配有枕头、室内LED灯和储物网。帐篷可以方便地从车辆的两侧进入，并有一个可扩展的铝梯子。不用的时候可以放在帐篷里面的收纳袋里。 在移动过程中，帐篷被放平，以保持最大的稳定性和空气动力学效率。建成后，它长2300毫米，宽1300毫米，高1500毫米。

基于四门110车型，2022款路虎卫士V-8詹姆斯邦德版的特点是路虎SV在英国的定制工作。007 Defender的动力来自5.0升机械增压V-8，额定功率为518马力，扭矩为461磅-英尺。这款全黑色豪华SUV最高时速可达149英里，5.1秒即可达到60英里每小时。 定制的外部装饰包括22英寸的光滑黑色车轮，氙蓝卡钳，007水坑灯和后卫007徽章在后面。在内部，它有一个发光的门槛板和Pivi Pro触摸屏信息娱乐系统上的独家动画。重新调整后的悬架有定制的弹簧和阻尼率以及一个新的电动主动后差速器。这些升级应该可以提高操控性。 每件Defender V-8詹姆斯邦德版都使用加长的黑色套装，套装上将刻有序列号，以表明它是一件收藏品，起价为11.46万美元。该系列的第25部，以Defender 110为特色，于10月8日在电影院首映。

在外观上，路虎发现运动地标版配备了重新设计的前保险杠、石墨Atlas外观装饰和闪亮的深灰色合金轮毂。它配备了喀尔巴阡灰色车顶和三种车身颜色可供选择：—— Narvik黑色、玉龙白色和Corris灰色。 机舱内配备乌木真皮座椅，乌木顶篷，中控台周围深灰色铝合金镶嵌。未进行其他更改。地标版搭载2.0升Ingenium柴油发动机，可产生177马力的更高功率。

1.这辆车后备箱的应急开关在后备箱盖下沿外侧，是个开关图标。轻轻一按就能打开行李箱。车主也可以用遥控钥匙直接解锁汽车。按住遥控钥匙中间的后备箱解锁键2秒，后备箱会自动解锁并抬起。 2.如果车主拥有一辆名为揽胜的汽车，也可以清楚地知道汽车后备箱的紧急开关在哪里。车主也可以通过阅读汽车说明书得到他想要的答案。紧急开关的存在弊大于利，可以让车主在更短的时间内完成一些操作，节省更多的时间。大部分车都会有后备箱。起到了容纳东西的作用，可以让车主的车容纳很多东西。车主打开后备箱并不难，也会更方便。也可以用业主的钥匙打开，这种方法也被很多业主使用。另外，汽车后备箱的大小也经常写在大部分汽车说明书上。

这辆车在20世纪60年代的某个时候从人们的视线中消失了，在英国的一个田野里呆了20年，然后被一个打算修复它的私人重新发现并购买。该计划从未实施，但确实在2016年引起了捷豹路虎经典团队的关注。经过几个月的调查，可以确认这款车型的历史渊源可以追溯到路虎之初。 整整一年，集团的维修团队将致力于汽车，使其脱胎换骨，再次投入使用。该计划将在公司70周年庆典之际正式宣布。 量产的路虎拥有厚实的铝制车身面板、镀锌底盘和可拆卸的后床。将复制原始的浅绿色油漆方案。

在这种情况下，费利克斯科利尔(Felix Collier)将他的警卫内置到一辆可以深入森林并在野外维持生命的汽车中。 “我设置它只是因为我喜欢探索！我喜欢远离喧嚣、人群和主流路线。科利尔在接受Motor1.com采访时说，我喜欢早上坐上驾驶座，看看一天能把我带到哪里。 这款特殊车型配备了interio的木质外壳、弹出式车顶和110安培小时的电池，带有CTEK充电系统。一个2kW的柴油加热器和一个5升的油箱使机舱保持温暖。地板下还有工具存放处，睡觉的地方有泡沫床垫，还有一些进入树林的专用轮胎。

第二代246马力发现运动版只有一个独特的卖点，与更好的极光区别开来；你可以有七个座位。在更重要的紧凑型豪华SUV细分市场，也是为数不多的因为一些电子技能而能驾驭轻型越野的。但这足以取代奥迪Q5，宝马X3，甚至它的小兄弟买它吗？我们并不完全相信，因为德国人提供更豪华的内饰和更好的道路礼仪。然而，这并不意味着发现运动版不值得列入您的候选名单。

1.2019新款路虎极光需要40-60万之间。 2.我建议你向当地的4S商店了解详情，因为每个地方的折扣都不一样。 3.新款极光引擎盖采用了蚌壳式设计，这是路虎比较喜欢的使用方式。 4.这种风格可以防止任何人闯入发动机舱，新车的车头造型比以前更加犀利时尚。 5.2.车尾的底部护板不再是黑色，而是和车身同色。 6.还加入了类似底部扩散器的设计，两侧的排气口也进行了装饰，更加精致；3.极光是路虎品牌中最紧凑的SUV。 7.作为路虎LRX概念车的量产版，其定位略高于神行者系列。

1.发现4需要6980-118.8万元。 2.参数：1。 3.与发现3相比，发现4的前面板设计在豪华程度上有了很大的进步。 4.发现3的内饰深色塑料件太多，显然不会给人太多的豪华感；2.发现虽然在风道和按键的布置上没有区别，但是车身内部的颜色丰富很多，整个中控台的塑料面积减少，白色仿皮面积增加；3.同时，大量的正品铝合金与车内的木质和真皮融为一体，尽显贵族气质。

1.极光口碑不错：1。 2.它有着辨识度很高的前脸，饱满、丰富、富有层次感。青春时尚的外表透露出一种硬朗的气质。 3.简洁的前脸搭配犀利的大灯完美展现了路虎的霸气，远远看去气场十足；2.与它霸气的外观不同，内饰相对简洁，功能区划分清晰，用料更考究。 4.缝线精致的真皮材质符合其豪车本色；3.车尾造型独特，无论是白天还是深夜，一眼就能看到揽胜独特的背影。 5.尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，充满了机械感。 6.首尾相接的青春设计，既不是路虎的原始魅力，也让更多的年轻人着迷。

1.路虎防冻液每两年换一次。防冻液主要是带走多余的热量用于发动机冷却，同时防止管路中的冷却水在冬季冻裂散热器和发动机缸体。 2.路虎的长宽高分别为4597mm、1904mm和1727m，轴距为2741mm。配备9速手自一体变速箱，最高时速210公里。 3.路虎油箱容量67L，发动机排量2.0L，最大马力200匹，最大扭矩320牛米。 4.前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，轮胎尺寸为235/60R18。

1.路虎防冻液每两年换一次。防冻液主要是带走多余的热量用于发动机冷却，防止冬季管路中的冷却水冻裂散热器和发动机缸体。 2.路虎的长宽高分别为4597mm、1904mm和1727m，轴距为2741mm。配备9速手自一体变速箱，最高时速210公里。 3.路虎油箱容量67L，发动机排量2.0L，最大马力200匹，最大扭矩320牛米。 4.前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，轮胎尺寸为235/60R18。

1.路虎极光加97号汽油。极光是路虎品牌中最紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版，其定位略高于神行者系列。车身尺寸：长4355mm，宽1965mm，高1605mm，轴距2662mm。 2.极光搭载涡轮增压2.0TSi4发动机，采用直喷技术，最大功率输出240马力，搭载AWF21六速自动变速箱。