迈腾制冷剂下降的原因一般有泄漏、过渡自然消耗、冷却液流入气缸等。此外，防冻液还重视热膨胀、冷却和收缩。有时罐内会有压力，液位可能会下降。瞬态自然消耗：如果机油和冷却系统出现问题，发动机温度过高，会影响防冻液的瞬态消耗。当冷却液进入时：如果进气歧管或气缸垫损坏，几乎总是会发生这种情况。渗漏最常见的原因是什么？a、箱盖漏水；b、油箱漏油；c、泵泄漏；d .弹力带：平时时不时掉，冬天掉的快。e、排气螺母松动；f、气缸垫损坏原因：-发动机无力异常时，磨损加剧，气缸垫断裂。这样就可以判断是不是漏了。可以判断受泄漏影响的防冻液是否减少。它能看到底盘和水箱下有水的痕迹。当然，少量泄漏可能需要拆开机箱看边缘。

迈腾水温传感器坏了有什么影响吗 迈腾冷却液温度传感器1信号过大<p>迈腾水温传感器信号过大的意思是：发动机水温传感器损坏或水位传感器的线路断开。水温传感器发生故障会引起冷车启动时显示的是热车时的温度信号，会造成传感器得不到浓混合气的信号，只供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。迈腾的车身长度为4933mm、宽度为1836mm、高度为1469mm，轴距为2871mm。

迈腾冷却液更换周期是2年或6万公里左右更换一次，具体以先到的时间为准。冷却液的作用是：防止车辆没有启动时防止结冰；在车辆启动后冷却发动机；起到防锈和防止水垢过多导致管路堵塞的作用。以迈腾B7的2020款280TSIDSG舒适型为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距是2871mm，整备质量是1445kg。迈腾B7的2020款280TSIDSG舒适型搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡干式双离合变速箱。

大众迈腾冷却液两年或者4万公里更换一次，防冻液的全称为防冻冷却液，其是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，其含有：氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等。迈腾的长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66升，驱动方式为前置前驱，车身重量为1470千克。悬架方面，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

大众迈腾冷却液每两年或4万公里更换一次。防冻液的全称是防冻冷却液。它是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。它含有氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等。迈腾的长宽高分别为4865mm、1832mm和1471mm，轴距为2871mm，油箱容量为66L，驱动方式为前驱，车身重量为1,470kg。悬架方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

迈腾冷却液每2年或6万公里更换一次，以先到者为准。冷却液的作用是防止车辆不启动时结冰；在车辆启动后冷却发动机；可以防锈，防止水垢过多造成管道堵塞。以迈腾B7 2020款280TSIDSG舒适型为例。其车身结构为4门5座轿车。其车身尺寸为：长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距2871mm，整备质量1445kg。迈腾B7 2020款280TSIDSG舒适型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw，匹配7速干式双离合变速箱。

迈腾冷却液在水箱盖上哪里？一般情况下，汽车行驶3000 ~ 4000公里就需要更换防冻液。迈腾新车整体设计与欧洲早前发布的新帕萨特基本一致。大灯换成了新的布局，前格栅更高，LED日间行车灯和内饰造型也将有所改变。此外，由于是GTE版，这款车的保险杠采用了双C型日间行车灯，并配备了专属的低阻力轮圈。迈腾长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距为2871 mm，采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm。配备7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，满足国五排放标准。实际的可操作性就不用说了。另外还配有膝部气囊和后部气囊，全车不用钥匙就能进入。配备后置220V电源，外接音源支持AUX和SD卡，车内后视镜可自动防眩目。这款车搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力186匹，动力绝对够日常使用。

给新迈腾车加冷却液就是给迈腾水箱加防冻液。以下是关于冷却液作用的相关介绍：1 .冷却液对车辆的好处：冷却液可以帮助车辆冬季防冻，炎热天气防沸腾，全年防结垢防腐蚀。2.防冻液的概念：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷冻液体。一般用于液冷发动机冷却系统，车辆使用防冻液。3.新迈腾添加冷却液的方法：新迈腾添加冷却液的方法包括在迈腾水箱中添加防冻液。防冻液的用量一定要在两个刻度之间，适量添加为宜。

水箱加防冻液。防冻液的添加量必须在2个刻度之间，不能太多，也不能太少。扩展信息：1。汽车水箱：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。冷却水在水套中吸热，流到散热器后散热，再回到水套中循环，从而达到调温的目的。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。2.防冻液：防冻液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能。对于使用防冻液的车辆，不要直接补充自来水，可以添加蒸馏水或去离子水。如果没有条件，加冷开水比加自来水好。如果防冻液因泄漏而丢失，应补充同品牌的防冻液，一年四季都要用。过量添加防冻液会导致防冻液从副水壶中喷出，具有腐蚀性，可能会对车内的橡胶件造成一定的腐蚀。

大众迈腾冷却液在发动机舱左侧一个装有粉红色液体的小水壶里。以下是汽车冷却液的相关介绍：1。产品性能：冷却液由水、防冻液和添加剂组成，根据防冻液成分的不同可分为醇类、甘油类、乙二醇类和其他类型的冷却液。2.冬季防冻：为了防止汽车冬季停车后冷却液结冰导致水箱和发动机缸体爆裂，要求冷却液的冰点比本地区最低温度低10左右，以防天气突变。

迈腾冷却液红灯表示冷却液不足。处理方法如下：1。立即靠边停车，尽快熄火。2.发动机冷却后，打开发动机前盖检查情况。3.尽快去4S店，请专业人员添加冷却液。冷却液的作用：1。防止寒冷季节停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机缸体。2.防止金属零件腐蚀和橡胶零件老化。3.减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系统的散热功能。4、防止发动机水温过高，确保发动机能在正常工作温度下运行。5.为水泵恒温器和其他部件提供润滑。

P迈腾冷凝器在保险杠后面，发动机前面。冷凝器的作用是将压缩机送来的高温高压气态制冷剂转变成液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中会散热，改变状态。因此，冷凝器是一个热交换器，制冷剂吸收的热量通过冷凝器散发到大气中。小型车的冷凝器一般安装在车前(一般安装在散热器前)，由风扇冷却(冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，部分车型使用专用冷凝器风扇)。P冷凝器制冷原理如下：p1。在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统的四个必不可少的部件；P2。一般冷凝器的制冷原理是将压缩机吸入蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽；P3。然后，压缩机压力较低的蒸汽被压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高，压力升高后送入冷凝器；P4。在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，送入蒸发器。P5。它吸热后在蒸发器中蒸发成为低压蒸汽，从而达到制冷循环的目的。

冷却液加到约8毫米的直径那个的位置，冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

是不是你的水箱上的盖子没有拧紧导致的蒸发过多啊，再就是检查一下，是不是有漏点，及时进行检修。大众迈腾与帕萨特同平台打造，厂商指导价是18.61-30.91万元，在热门对比车系口碑排行中以4.4分位列第5名。新车车长4866mm，轴距2871mm，搭载9.2寸触摸屏，使用235/45R18固特异轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、95号汽油，行李厢容积483升。每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、冷冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。

迈腾冷却液是G13，保养时可以测一下冰点，加点纯净水或原液就可以。如果消耗的量比较大，最好查一下管路看看有没有渗漏点。

说是正常的都是扯淡，去4s看下水泵多半有渗漏!!!

如果车辆使用强度不大，4-5年更换一次即可。环境比较差、使用强度大，3年更换为好!

温度过高，是否开锅?是否消耗水?如果不开锅、不消耗水，你就不必担心，有可能是你的车子的水温表虚高造成的。如果开锅、消耗水，你就做如下的检查:1，发动机冷却液不足；2，水温感应器或水温表故障；3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4，点火时间过早或过晚；；5，百叶窗不能完全打开；6，混合气过稀或过浓；7，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换；8，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等；9，电动风扇性能不良或没有高速；10，燃烧室积炭过多；11，水泵皮带过松；12，三元催化有问题；13，冲床”现象中的气通水导致；14，节温器开启不好，需要更换；15，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况；16，水泵工作不好（循环水量不够）；检查14、15、16项:凉车把蓄水壶盖子打开，上水管拆下，着车，看是否出水顺畅；如果汽车在运行过程中发动机突然过热:可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等），或节温器主阀门脱落。就这些，你由简到繁的检查吧。希望可以帮到你。

大众迈腾应每两年或3万公里更换G13防冻液，这种冷却液的颜色为紫色，该冷却液市场价约为110元/1.5L。发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。