探界者隔音

雪佛兰探险者隔音效果测试:车身隔音效果不错，发动机声音比较安静，怠速时几乎感觉不到。事实上，分贝计在不同的环境温度和路面上会有不同的读数。探险者车内隔音效果不错。车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘引起的碰撞摩擦声(风噪声)、从外部环境引入车内的声音(如大型货柜车的轰鸣声)、驾驶舱内饰板等部件振动引起的内部噪声等组成。汽车隔音是根据车辆性能、相应的路况和使用条件，对车辆产生的发动机噪声、轮胎与路面振动产生的共振声、车厢内部件因间隙或老化挤压压力产生的摩擦声进行细致处理，以提高车辆的舒适性。汽车隔音工程可以有效消除和阻隔发动机轰鸣声、车身振动、车轮摩擦等噪音，从而营造安静的车空室，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7 ~ 8db。

一般般，估计不符合你媳妇要求

我的早期的18款2.0拓界，18年2月份的车。避震其实还可以。座椅虽然偏硬，但是避震比较有韧性那种，有厚重感，大坑大的减速带过滤还不错，不会难受，小的坑会有路面反馈，有驾驶乐趣。我买车时反复试驾过奇骏和RAV4。感觉避震和RAV4类似，但要好于奇骏。奇骏真让我失望，完全不是天籁的风格，底盘感觉很散，但又振动突兀。另外像奔驰E级轿车的避震也让我失望。大多数非豪华轿车包括低价位BBA在内，车身都是往下硬砸，感觉很突兀，反而不如SUV避震行程长些舒服。隔音，感觉一般。就是感觉比一般的自主品牌好一些，但不能比好点的车。在市区路面，速度在80以下，关上车窗，噪音我都能接受。但是高速上，风噪有点吵，需要开音乐，开上音乐就没有问题。这车的发动机噪声其实控制还可以，但是风噪之类的，高速就不行。体会就是这些，希望能帮上你。