讴歌

讴歌RL故障码P0705详细描述如下：故障属于系统范围：目前没有适用车型：讴歌RL中文含义解释：P0705:变速器档位开关电路(多档位输入)短路英文含义：我不懂P0705故障码：目前没有故障因果：建议和解决方案：01使用HDS清除DTC。启动引擎。将换档杆移至所有位置，并在每个位置停留至少1秒钟。监控A/T模式菜单DTC/冻结帧数据中P0705通过/失败的OBD状态。结果是否显示失败？是，转到步骤4。不，间歇性故障，此时系统正常。检查变速器档位开关和PCM之间的线束是否存在间歇性短路。如果HDS显示不完整，请返回步骤2并再次检查。检查变速箱档位开关。开关是否正常？是，重新连接交换机连接器并转到步骤5。否，更换变速器档位开关，然后进行步骤44。将点火开关转到ON(II)位置。在除P位置以外的所有位置，测量PCM接头D13和A3或B15端子之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤14。否，转到步骤7。将点火开关转到关闭位置。使用HDS穿越SCS线。09断开PCM连接器D(针脚D(17))。10断开变速器档位开关连接器。1检查PCM连接器端子D13和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM接头端子D13和变速器档位开关之间的短路，然后执行步骤44。否，转到步骤12。12断开PCM连接器A(针脚A(31)和B(针脚B(24))。13检查变速器档位开关连接器A3端子和车身接地之间以及B15端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是的，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或者用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。否，修理PCM连接器端子A3和B15与接地(G101和G102)之间的开路线束，或修理不良接地(G101和G102)，然后执行步骤44。14在除R位置以外的所有位置，测量PCM连接器端子D16和A3或B15之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤20。否，转到步骤15。15将点火开关转到OFF位置。使用HDS穿越SCS线。17断开PCM连接器D(针脚17)。18断开变速器档位开关连接器。19检查PCM连接器端子D16和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM接头端子D16和变速器档位开关之间的短路，然后执行步骤44。否，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。20在除N位置以外的所有位置，测量PCM连接器端子B23和端子A3或B15之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤26。否，转到步骤21。21将点火开关转到OFF位置。使用HDS穿越SCS线。23断开PCM连接器B(24针)。断开变速器档位开关连接器。25检查PCM连接器端子B23和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM接头端子B23和变速器档位开关之间的短路，然后执行步骤44。否，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。在除D位置以外的所有位置，测量PCM连接器端子C10和A3或B15之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤32。否，转到步骤27。将点火开关转到关闭位置。使用HDS穿越SCS线。29断开PCM连接器C(22针)。30断开变速器档位开关连接器。1检查PCM连接器的C10端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM连接器C10端子和变速器档位开关之间的短路线束，然后执行步骤44。否，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。在除D3位置以外的所有位置，测量PCM连接器端子C18和A3或B15之间的电压。有电池电压吗？是，转到步骤38。否，转到步骤33。3将点火开关转到OFF位置。使用HDS穿越SCS线。35断开PCM连接器C(22针)。断开变速器档位开关连接器。检查PCM接头端子C18和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM接头端子C18和变速器档位开关之间的短路，然后执行步骤44。否，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。在除D和D3位置以外的所有位置，测量PCM连接器端子C19和A3或B15之间的电压。有电池电压吗？是的，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或者用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。否，转到步骤39。将点火开关转到关闭位置。使用HDS穿越SCS线。41断开PCM连接器C(22针)。断开变速器档位开关连接器。4检查PCM连接器端子C19和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM接头端子C19和变速器档位开关之间的短路，然后执行步骤44。否，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0705是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤44。使用HDS清除故障诊断码。45将换档杆移动到所有位置，并在每个位置停留至少1秒钟。监控A/T模式菜单DTC/冻结帧数据中P0705通过/失败的OBD状态。结果是否显示为通过？是的，故障排除已经完成。否，如果PCM已经更新，屏幕将显示“失败”，用已知良好的PCM更换它，然后返回步骤44。如果PCM被更换，屏幕将显示失败，请返回步骤1并再次检查。如果屏幕显示没有完成，返回到步骤45。

讴歌RL故障代码P0706具体描述如下：故障属于系统范围：无适用车型：讴歌RL中文意思解释：P0706:变速器档位开关电路开路；英文意思：不懂P0706故障代码：无故障因果：建议和解决方法：01使用HDS清除DTC。举升车辆，确保车辆支撑牢固，并允许四个车轮自由转动。3起动发动机，关闭VSA(VSA关闭开关上的灯亮)。在位置D，运行发动机，直到车速达到50 km/h，然后缓慢减速并停止车轮。将点火开关转到关闭位置。当D位置和VSA关闭时，再次测试车辆，直到速度达到50km/h，然后缓慢减速并停止车轮。05监视A/T模式菜单DTC/冻结帧数据中P0706通过/失败的OBD状态。结果是否显示失败？是，转到步骤6。不，间歇性故障，此时系统正常。检查变速器档位开关和PCM是否接触不良或端子松动。如果HDS显示不完整，请返回步骤3并再次检查。检查变速箱档位开关。开关是否正常？是，转到步骤7。否，更换变速器档位开关，然后进行步骤23。正确安装变速器档位开关，并调整换档拉索。使用HDS清除故障诊断码。将变速杆转到D位置，使用HDS检查A/T数据表中的ATP FWD和ATP D输入。FWD和ATP FWD是否打开？是，转到步骤10。否，转到步骤16。10切换到D3位置，用HDS检查A/T数据表中ATP FWD和ATP D3的输入。ATP FWD和ATP D3是否开启？是，转到步骤11。否，转到步骤16。1用HDS清除DTC，并将点火开关转到OFF位置。1举升车辆，确保车辆支撑牢固，并允许四个车轮自由转动。13启动发动机，关闭VSA(VSA关闭开关上的灯亮)。在位置D，运行发动机，直到车速达到50 km/h，然后缓慢减速并停止车轮。14将点火开关转到OFF位置。当D位置和VSA关闭时，再次测试车辆，直到速度达到50km/h，然后缓慢减速并停止车轮。15监视A/T模式菜单的DTC/冻结帧数据中P0706通过/失败的OBD状态。结果是否显示失败？是，转到步骤16。不，间歇性故障，此时系统正常。检查变速器档位开关和PCM是否接触不良或端子松动。如果HDS显示未完成，返回步骤13并再次检查。16将点火开关转到OFF位置。17断开变速器档位开关连接器。18检查变速器档位开关连接器端子5和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，转到步骤19。否，修理变速器档位开关和接地(G101，G102)之间的开路线束，或修理不良接地(G101，G102)，然后执行步骤23。19将点火开关转到ON(II)位置。测量变速器档位开关连接器端子5和6之间的电压。有电压吗？是，转到步骤21。否，修理变速器档位开关和PCM接头端子C19之间的断路，然后执行步骤23。2测量变速器档位开关连接器端子2和5之间的电压。有电压吗？是，转到步骤22。否，修理变速器档位开关和PCM连接器C10端子之间的断路，然后执行步骤23。2测量变速器档位开关连接器端子5和7之间的电压。有电压吗？是的，如果动力系统控制模块的软件版本不是最新的，更新它，或用已知良好的动力系统控制模块更换它，然后重新检查DTC P0706是否存在。更换已知良好的PCM。如果症状/指示消失，请更换原来的PCM，然后转到步骤23。否，修理变速器档位开关和PCM连接器端子C18之间的开路，然后执行步骤23。23使用HDS清除故障诊断码。举升车辆，确保其支撑牢固，并允许四个车轮自由转动。启动发动机，关闭VSA(VSA关闭开关上的灯亮)。在位置D，运行发动机，直到车速达到50 km/h，然后缓慢减速并停止车轮。将点火开关转到关闭位置。当D位置和VSA关闭时，再次测试车辆，直到速度达到50km/h，然后缓慢减速并停止车轮。监控A/T模式菜单DTC/冻结帧数据中P0706通过/失败的OBD状态。结果是否显示为通过？是的，故障排除已经完成。否，如果PCM已经更新，但屏幕显示失败，请用已知良好的PCM更换它，然后返回步骤23。如果更换了PCM，屏幕将显示“失败”，因此返回到步骤1并再次检查。如果屏幕显示没有完成，返回步骤24。

讴歌MDX故障码P0872详细介绍故障的系统范围：暂不适用：讴歌MDX中文含义解释：P0872:四速离合器变速箱液压开关电路短路或四速离合器变速箱液压开关on位置英文含义：否P0872故障码02:如果换档杆不在4档，使用Hitachia/t数据表检查4档压力开关信号。四速压力开关是否处于关闭位置？可以，经过03步。否，转到步骤06。起动发动机并将其预热至正常工作温度(散热器风扇运转)。04当变速杆在M位置的四档时，车辆会行驶5秒以上，再升档到五档，五档的车辆会行驶5秒以上。减速使车轮停止转动。监控05a/t模式菜单DTC/冻结数据中P0872通过/失败的OBD状态。结果会显示“失败”吗？是，转到步骤06。不，间歇性故障。此时，系统正常。检查四速离合器变速器液压开关和PCM之间的OP4SW线束是否存在间歇性短路。如果HDS显示“未完成”和“未完成”，请返回步骤04并再次检查。将点火开关转到关闭位置。断开四档离合器变速器的液压开关连接器。将点火开关转到on(ii)位置。09使用09Hitachia/t数据表检查四速压力开关信号。四速压力开关是否处于关闭位置？是，更换4档离合器变速箱的液压开关，并执行19个步骤。不，向前10步。10将点火开关转到OFF位置。11使用日立Bridge SCS线路。12断开PCM连接器c(49针)。13检查PCM连接器C37端子和车身之间的导通性。开始了吗？是，修理PCM接插件C37端子与四速离合器变速器液压开关之间的线束短路，执行19步。否，转到步骤14。14重新连接所有连接器。15如果PCM的A/T软件版本不是最新的，请将其更新或更换为已知良好的PCM以进行确认。16换档杆在M位四档时，车辆会行驶5秒以上，再升档到五档，五档车辆会行驶5秒以上。减速使车轮停止转动。17检查A/T模式菜单的DTC/日立冻结数据的DTC。是否要显示DTC P0872？是的，如果PCM已经更新，请用已知良好的PCM更换它，并重新检查它。如果更换了PCM，请转至步骤01。否，转到步骤18。监控18a/t模式的DTC/冻结数据菜单中P0872通过/失败的OBD状态。“路径”是否显示在结果中？是的，如果更新了PCM，故障诊断将会完成。如果更换了PCM，请更换原来的PCM。如果您在步骤17中看到其他DTC，请继续DTC故障诊断。否，如果日立显示“Failed”和“FAILED”，请检查液压开关和4速离合器变速器PCM之间的接触不良以及端子是否松动。如果PCM已经更新，请用已知良好的PCM更换它，并重新检查它。如果更换了PCM，请转至步骤1。如果HDS显示“未完成”，请返回步骤16并重新检查。19使用19日立清除故障诊断码。20当变速杆在M位置的四档时，车辆会行驶5秒以上，再升档到五档，五档的车辆会行驶5秒以上。减速使车轮停止转动。21检查A/T模式菜单的DTC/日立冻结数据的DTC。是否要显示DTC P0872？是，检查4档离合器变速器的液压开关和PCM是否接触不良，端子是否松动，然后执行步骤01。否，转到步骤22。监控22a/t模式菜单的DTC/冻结数据中P0872通过/失败的OBD状态。“路径”是否显示在结果中？是的，故障排除已完成。如果您在步骤21中看到其他DTC，请继续DTC故障排除。否，如果显示“Failure”和“Failure”，请检查4档离合器变速器的液压开关和PCM是否接触不良和端子松动，然后执行步骤01。如果HDS显示“未完成”，请返回步骤20并重新检查。

讴歌MDX故障码P0404详细描述如下：故障属于系统范围：没有适用车型：讴歌MDX中文含义解释：P0404:EGR控制电路范围/性能故障英文含义：没有P0404故障码的知识：没有故障的前因后果：建议和解决方法：01将点火开关转到ON (II)位置，02用HDS清除。启动引擎。空载(停车或空档)时，保持发动机转速在3000转/分，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。使用HDS在检查菜单中执行EGR测试。结果正常吗？是的，是间歇性的，此时系统正常。用节气门和进气系统清洁剂清除EGR阀上的积碳。否，转到步骤05。将点火开关转到关闭位置。断开EGR阀的6针连接器。在传感器侧，测量EGR阀6针连接器端子1和2之间的电阻。是否大于100k？是，转到步骤25。否，转到步骤08。测量EGR阀6针连接器端子1和3之间的电阻。是否大于100k？是，转到步骤25。否，转到步骤09。检查EGR阀6针接头端子6和车身接地之间是否导通。它导电吗？是的，走十步。否，修理EGR阀和G101之间的开路线束，然后进行步骤26。使用HDS穿越SCS线。1断开PCM连接器C (49针脚49)。12检查PCM连接器的C10端子和车身接地之间的导通性。它导电吗？是，修理PCM (C10)和EGR阀之间的短路，然后执行步骤26。否，转到步骤13。13检查PCM接头端子C10和EGR阀6针脚接头端子4之间的导通性。它导电吗？可以，经历14步。否，修理PCM (C10)和EGR阀之间线路的断路，然后执行步骤26。14拆下废气再循环阀。15用节气门和进气系统清洁剂清洁进气歧管的EGR口和EGR阀中的通道。16安装EGR阀。17重新连接EGR阀的6针连接器。18重新连接PCM接头C (49针脚49，针脚49)。9将点火开关转到ON (II)位置。20用HDS复位PCM。执行PCM怠速学习程序22以起动发动机。空载(停车或空档)时，保持发动机转速在3000转/分，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。23使用HDS在检查菜单中执行EGR测试。结果正常吗？可以，经历32步。否，转到步骤24。将点火开关转到关闭位置。25调节废气再循环阀。26重新连接所有连接器。将点火开关转到ON (II)位置。28用HDS复位PCM。29执行PCM怠速学习程序30以起动发动机。空载(停车或空档)时，保持发动机转速在3000转/分，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。3使用HDS在检查菜单中执行EGR测试。使用HDS检查是否存在瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0404？是，检查EGR阀和PCM是否接触不良或端子松动，然后转到步骤34。否，转到步骤33。3使用HDS监测DTC菜单中DTC P0404的OBD状态。屏幕显示通过了吗？是的，故障排除已经完成。如果在步骤32中显示了其它瞬时故障诊断码，则至对显示的故障诊断码进行故障排除。否，如果显示FAILED，检查EGR阀和PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤1。如果屏幕显示正在执行，继续操作，直到显示结果。如果屏幕显示状态不好，请转到步骤30。34如果PCM软件版本不是最新的，请将其更新或更换为已知良好的PCM。启动引擎。空载(停车或空档)时，保持发动机转速在3000转/分，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。使用HDS在检查菜单中执行EGR测试。使用HDS检查是否存在瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0404？是，检查EGR阀和PCM是否接触不良或端子松动。如果PCM已经更新，请将其更换为已知良好的PCM，然后执行步骤35。如果已更换PCM，请转至步骤01。否，转到步骤38。用HDS监测DTC菜单中DTC P0404的OBD状态。屏幕显示通过了吗？是的，如果PCM已经更新，故障排除就完成了。如果更换了PCM，请更换原来的PCM。如果在步骤37中显示其他瞬时DTC或DTC，则转至所显示DTC的故障排除。否，如果屏幕显示故障，检查EGR阀和PCM是否连接不良或端子松动。如果PCM已经更新，请将其更换为已知良好的PCM，然后执行步骤35。如果已更换PCM，请转至步骤01。如果屏幕显示不完整，请转到步骤35。

讴歌MDX故障代码：P0134具体描述如下：故障系统范围：目前没有适用车型：讴歌MDX中文含义解释：P0134:后A/F传感器(B1S1)加热器系统故障P0154:前A/F传感器(B2 S1)加热器系统故障英文含义：P0134故障代码：临时。起动发动机，让其怠速运转2分钟。使用HDS检查瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0134和/或P0154*？现在是步骤05。不，间歇性故障，此时系统正常。检查A/F传感器(S1)、发动机罩下的保险丝/继电器盒(PGM-FI辅助继电器)和PCM是否接触不良或端子松动。将点火开关转到关闭位置。使用HDS穿越SCS线。断开空燃比传感器(S1)的6针插头。断开PCM接头B (49针脚49，针脚49)。09检查A/F传感器(S1)6针连接器端子4和PCM连接器端子B13 (B14) *之间是否导通。它导电吗？是的，走十步。否，修理PCM (B13 (B14)*)和A/F传感器(S1)之间的开路线束，然后转至步骤14。10重新连接PCM连接器B (49针)。1起动发动机，让其怠速运转1分钟。1测量A/F传感器(S1)6针连接器端子4和车身接地之间的电压。是否约为0.2伏或更低？是的，走20步。否，转到步骤13。13更换空燃比传感器(S1)。14重新连接所有连接器。15将点火开关转到ON (II)位置。16使用HDS重置PCM。17执行PCM怠速学习程序。18使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0134和/或P0154*？是，检查A/F传感器(S1)、发动机罩下的保险丝/继电器盒(PGM-FI辅助继电器)和PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。否，转到步骤19。19使用HDS监测DTC菜单中DTC P0134和/或P0154*的OBD状态。屏幕显示通过了吗？是的，故障排除已经完成。如果在步骤18中显示了其它瞬时故障诊断码，则至故障排除显示的故障诊断码。否，如果显示“故障”，请检查A/F传感器(S1)、发动机罩下保险丝/继电器(PGM-FI辅助继电器)和PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。如果屏幕显示未完成，请保持空转，直到显示结果。将点火开关转到关闭位置。2重新连接所有连接器。2如果PCM软件版本不是最新的，请更新或更换为确认的正常PCM。起动发动机，让其怠速运转1分钟。使用HDS检查是否存在瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0134和/或P0154*？是，检查A/F传感器(S1)、发动机罩下的保险丝/继电器盒(PGM-FI辅助继电器)和PCM是否接触不良或端子松动。如果PCM已经更新，请将其更换为已知良好的PCM，然后执行步骤23。如果已更换PCM，请转至步骤01。否，转到步骤25。25使用HDS监测DTC菜单中DTC P0134和/或P0154*的OBD状态。屏幕显示通过了吗？是的，如果PCM已经更新，故障排除就完成了。如果更换了PCM，请更换原来的PCM。如果在步骤24中显示其他瞬时DTC或DTC，则转至所显示DTC的故障排除。否，如果屏幕显示故障，检查A/F传感器(S1)、发动机罩下的保险丝/继电器盒(PGM-FI辅助继电器)和PCM是否接触不良或端子松动。如果PCM已经更新，请将其更换为已知良好的PCM，然后执行步骤23。如果已更换PCM，请转至步骤01。如果屏幕显示不完整，请转到步骤23。

讴歌是本田旗下的高端汽车品牌。这个汽车品牌的车标采用了卡钳的形象。之所以用卡钳作为车标，主要是为了体现讴歌高超的造车技术和追求完美的理念。讴歌是第一个日系车诞生的豪华汽车品牌。讴歌旗下车型有：讴歌mdx、讴歌zdx、讴歌tsx、讴歌rl、讴歌tl等。以2017款讴歌mdx为例，其车身尺寸是：长4985mm、宽1975mm、高1715mm，轴距为2820mm，离地最小间隙为185mm，车身重量为2068kg。2017款讴歌mdx搭载了3.0l自然吸气发动机，最大马力是261ps，最大功率是192kw，最大扭矩是296牛米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

讴歌车标尖上，长安车标尖下。讴歌是本田旗下的品牌。讴歌有很多轿车和suv车型。讴歌的部分外观也已经国产。讴歌的cdx和rdx基本都是国产的。Cdx是一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4496mm(毫米)、1840mm(毫米)、1615mm(毫米)，轴距为2660mm(毫米)。Cdx采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。2.0升自然吸气发动机146马力，最大扭矩175牛米。这款发动机最大功率转速6200转，最大扭矩转速4000转。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机功率182马力，最大扭矩240牛米。发动机最大功率转速5500转，最大扭矩转速1900-5000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。Powershift换挡速度快，传动速度高。cdx的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式独立悬架。

讴歌RL故障码：P0117详细描述如下：故障属于系统范围：无适用车型：讴歌RL中文含义解释：P0117:ECT传感器/ECT传感器1电路电压低英文含义：无故障码知识：无故障因果：建议及解决方法：01将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的ECT传感器(1)。它是否显示约180C或更高，或0.08 V或更低？是，转到步骤3。不，间歇性故障，此时系统正常。检查发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1和动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。将点火开关转到关闭位置。断开发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1的2针连接器。将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的ECT传感器(1)。它是否显示约180C或更高，或0.08 V或更低？是，转到步骤7。否，转到步骤11。将点火开关转到关闭位置。使用HDS穿越SCS线。断开PCM接头A(针脚A(31))。10检查发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1的2针接头的端子1和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，修理发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1和PCM(A14)之间的短路，然后执行步骤13。否，转到步骤18。1将点火开关转到OFF位置。更换发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1。1重新连接所有连接器。14将点火开关转到ON(II)位置。15用HDS重置PCM。16执行PCM怠速学习程序。17使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0117？是，检查发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1和PCM是否接触不良或端子松动，然后转至步骤1。不，故障排除已经完成。如果显示其他瞬时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障排除以显示故障诊断码。如果PCM软件版本不是最新的，请将其更新或更换为已知良好的PCM。19使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0117？是，检查发动机冷却液温度传感器/发动机冷却液温度传感器1和动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。如果PCM已经更新，请用已知良好的PCM更换它，并重新检查它。如果已更换PCM，请转至步骤1。不，如果PCM已经更新，故障排除就完成了。如果更换了PCM，请更换原来的PCM。如果显示其他瞬时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障排除以显示故障诊断码。

讴歌的b级车有tlxl。tlxl的纵横向高度分别为4981mm(毫米)、1854mm(毫米)和1447mm(毫米)，轴距为2900mm)。虽然tlxl已经国产，但是这款车基本都是用2.4升自然吸气四缸发动机。Tlxl是三车四门五车。Tlxl的2.4升自然吸气发动机最大扭矩为208马力，247牛米。发动机的最大输出转速为6800 rpm，最大扭矩转速为4500 rpm。发动机搭载i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。缸内直喷技术可以提高发动机动力，降低发动机油耗。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。双离合变速器传动速度更高，换挡速度更快，可以提高汽车的燃油效率。此外，powershift还能为驾驶者提供流畅的驾驶体验。tlxl的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式悬架结构复杂，使用这种悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适性。多连杆式悬挂的成本比较高。这款悬架是双横臂悬架的改进产品，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。

讴歌是本田旗下的。讴歌：1.广汽讴歌：讴歌TLX-L：属于中大型轿车，全系采用2.4升自然吸气的动力系统。2.讴歌CDX：属于中型suv，采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压动力系统。3.讴歌RDX：属于中型suv，全系采用了2.0升涡轮增压的动力系统。4.进口讴歌：讴歌MDX：属于中大型suv，全系采用了3.0升的混动系统。5.讴歌NSX：属于两门两座硬顶跑车，采用了3.5升的混动系统。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。作为第一个日系豪华汽车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的运动豪华理念对豪华车的概念进行了重新诠释，品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。2022年4月8日，广汽Acura官方发布公告，宣布自2023年起本田汽车Acura（讴歌）将正式退出中国市场。

他讴歌说，长安标志前端朝下，标志前端朝上。讴歌虽然是本田品牌，但却是日系品牌。长安是自主品牌。它讴歌自己的轿车、SUV和跑车。讴歌的部分车型已经国产。讴歌的国产SUV有cdx和rdx。Cdx是一款紧凑型suv，长宽高分别为4496、1840和1615，轴距为2660。Cdx采用两款发动机：2.0升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。讴歌cdx的2.0升自然吸气发动机，146马力，最大扭矩175米。发动机最大输出转速6200转，最大扭矩转速4000转。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。讴歌cdx的1.5升涡轮增压发动机功率182马力，最大扭矩240牛米。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1900转到5000转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。

讴歌车标尖上，长安车标尖下。讴歌是本田旗下的高端品牌。讴歌有很多轿车和SUV，其中一些是国产的。讴歌国产suv车型有cdx和rdx。Cdx是讴歌旗下的紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4496mm(毫米)、1840mm(毫米)、1615mm(毫米)，轴距为2660mm(毫米)。Cdx采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。讴歌cdx的2.0升自然吸气发动机，146马力，最大扭矩175牛米。这款发动机最大功率转速6200转，最大扭矩转速4000转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机功率182马力，最大扭矩240牛米。发动机最大功率转速5500转，最大扭矩转速1900-5000转。这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，提高汽车的操纵性和燃油合理性。讴歌cdx前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。

讴歌车标和长安车标的区别是：1、图标不同：讴歌车标是倒着的V图标，长安车标是一个V字图标；2、车标含义不同：讴歌车标的图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛，长安车标采用V字形，寓意为victory成功和value价值；3、讴歌Acura是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司，长安汽车的主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车、全系列发动机等。

说到这三个日系奢侈品牌在中国的情况，真的是天壤之别。雷克萨斯涨价了，卖了这么多，菲尼迪和讴歌还是卖不出去，说明国内车友对这三个品牌的认可度不同。从保值率的角度来说，毫无疑问肯定会选择雷克萨斯，后期转让的话更划算。从后期养车费用来看，三个品牌的费用差不多。三个品牌都提供4年或10万公里的免费保养，可以大大降低后期的养车成本。从故障率来看，雷克萨斯和讴歌比菲尼迪略胜一筹，质量更稳定。这三个品牌应该还是雷克萨斯的首选。

机油是合成油，对汽车比较好。合成机油是机油中的高级油。它是由乙烯、丙烯经气体或气体分散在原油中，再经聚合、催化等复杂化学反应精制而成的大分子组成的润滑液。本质上是利用原油中较好的组分，通过化学反应和人为控制，达到预期的分子形态。全合成油分子排列整齐，抵抗外界变量的能力自然很强，所以体质好，热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化自然比矿物油、半合成油强很多，所以价格也是最高的。讴歌免费保养全是合成机油：1。显著降低发动机磨损，保护发动机安全；有效改善发动机的工作环境，增加马力；2.耐磨性强：始终保护气缸内壁；高清洁度：减少积碳；3、噪音能量大大降低；显著缩短发动机加速时间，显著增加滑行距离；4.优异的清净分散性、低温启动性、低蒸发损失、粘温性能和氧化安定性。

讴歌MDX故障代码：P0117详细描述如下：故障的系统范围：目前没有适用的车型：讴歌MDX中文意思解释：P0117:ECT传感器1电路电压低英文意思：目前不知道P0117故障代码：目前不知道故障的前因后果：建议和解决方法：01将点火开关转到ON (II)位置。使用HDS检查数据表中的ECT传感器1。它是否显示约180C或0.08V或更高？是，转到步骤03。不，间歇性故障，此时系统正常。检查发动机冷却液温度传感器1和动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。将点火开关转到关闭位置。断开发动机冷却液温度传感器1的2针连接器。将点火开关转到ON (II)位置。使用HDS检查数据表中的ECT传感器1。它是否显示约180C或0.08V或更高？是，转到步骤07。否，转到步骤11。将点火开关转到关闭位置。使用HDS穿越SCS线。断开PCM接头C (49针脚49，针脚49)。10检查ECT传感器1的2针连接器的端子1和车身接地之间是否导通。它导电吗？是，修理PCM (C32)和ECT传感器1之间的短路，然后执行步骤13。否，转到步骤18。1将点火开关转到OFF位置。更换发动机冷却液温度传感器1。1重新连接所有连接器。14将点火开关转到ON (II)位置。15用HDS重置PCM。16执行PCM怠速学习程序。17使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0117？是，检查ECT传感器1和PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤01。不，故障排除已经完成。如果显示其他瞬时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障排除以显示故障诊断码。18重新连接所有连接器。19如果PCM软件版本不是最新的，请将其更新或更换为确认的正常PCM。20使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0117？是，检查ECT传感器1和PCM是否接触不良或端子松动。如果PCM已经更新，请用已知良好的PCM更换它，并重新检查它。如果已更换PCM，请转至步骤1。不，如果PCM已经更新，故障排除就完成了。如果更换了PCM，请更换原来的PCM。如果显示其他瞬时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障排除以显示故障诊断码。

讴歌车标和长安车标的区别是：1、图标不同：讴歌车标是倒着的V图标；长安车标是一个V字图标。2、车标含义不同：讴歌车标的图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛；长安车标采用“V”字型，寓意为“victory(成功)”和“value(价值)”。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立。长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司。长安汽车的主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车、全系列发动机等。

讴歌RL故障代码：P0116描述如下：故障的系统范围：目前没有适用的车型：讴歌RL中文含义解释：P0116:ECT传感器1电路范围/性能故障英文含义：目前不知道P0116故障代码：目前不知道故障的前因后果：建议和解决方法：01将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的发动机冷却液温度传感器1。它是否显示约80C或更高，或0.78 V或更低？是，转到步骤6。否，转到步骤3。使用HDS在数据表中记录发动机冷却液温度传感器1的值。启动引擎。空载(停车或空档)时，保持发动机转速在3000转/分，直到散热器风扇运转，然后让其怠速运转。使用HDS检查数据表中的ECT传感器1。发动机冷却液温度传感器1是否变化10C或更多？是的，是间歇性的，此时系统正常。检查发动机冷却液温度传感器1和动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。否，转到步骤11。使用HDS在数据表中记录发动机冷却液温度传感器1的值。将点火开关转到关闭位置。打开发动机罩，让发动机冷却3小时。将点火开关转到ON(II)位置。使用HDS检查数据表中的ECT传感器1。发动机冷却液温度传感器1是否变化10C或更多？是的，是间歇性的，此时系统正常。检查发动机冷却液温度传感器1和动力总成控制模块是否接触不良或端子松动。否，转到步骤11。1将点火开关转到OFF位置。更换发动机冷却液温度传感器1。13将点火开关转到ON(II)位置。14用HDS重置PCM。15执行PCM怠速学习程序。16使用HDS检查是否有瞬时DTC或DTC。是否显示DTC P0116？是，检查ETC传感器1和PCM是否接触不良或端子松动，然后执行步骤1。不，故障排除已经完成。如果显示其他瞬时故障诊断码或故障诊断码，则转至故障排除以显示故障诊断码。

讴歌是本田旗下的品牌，只有一部分车型是国产的。其宣称其国产型号为tlxl、cdx、rdx。Cdx是讴歌旗下的紧凑型suv。其纵横高度分别为4496mm(毫米)、1840mm (1615mm)，轴距为2660mm)。Cdx采用两款发动机：1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。Cdx的2.0升自然吸气发动机最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。发动机的最大输出转速为6200 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。cdx的1.5升涡轮增压发动机功率为182马力，最大扭矩为240牛米。发动机最大输出转速为5500转，最大扭矩转速为1900转到5000转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。cdx的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。