讴歌

感应雨刷没所谓，真皮座椅要是四驱标配那就最好了，但是成本控制吧，仿皮我觉得也无所谓了，日系车的空调够猛的，开一会就凉下来了。。。

CDX SPORT HYBRID（锐·混动）混动系统搭载了2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元，以及由高功率锂离子电池和DC-DC转换器等组成的智能动力单元（IPU）。可以根据行驶路况，主动判断由电机或是发动机驱动，在EV行驶模式（电机驱动）、混合动力行驶模式（电机与发动机混合驱动）及发动机行驶模式（发动机直接驱动）3种模式间自如切换，以此减少能量损耗，带来顺畅的驾驶体验，实现同级顶尖的燃油经济性。对外的官方油耗是5L，它的综合表现还是非常不错的。

想都不用想肯定低配四驱啊，2驱是卖给不懂车的，四驱这就是rdx的重要特点，就是配置太奇葩，都给了自适应巡航，就是没有后视镜加热，这个雨雪天气严重影响安全，只有顶配才有。

然后我都试驾过，跟你说一下。tlx优点么，就是加速更加平顺柔和（凯美瑞8AT顿挫感要大一些），然后百公里加速度会快些，是8.4秒，凯美瑞是9.1秒（都是弹射起步），然后讴歌发动机的噪声比较小，凯美瑞由于是高压缩比，油门急加速发动机噪声非常大，能把你吵得耳朵痛。缺点的话，有三个。一个是要喝95号汽油，不如凯美瑞。第二个就是油耗略高了，大概在9升出头，凯美瑞2.5的发动机，大约在8.5左右徘徊。第三个就是地球梦积碳，不说了你懂的。

强烈建议讴歌我的混动低配星空浩蓝9月5号订金说11月30之前一定能提车优惠3.5万14万两年免息手续费7000总共全部下来差不多也是30.5万混动车比汽油车更平顺隔音更好音响效果差点儿抬头显示太亮了有点刺眼全国4s店太少了维修保养不高方便其它都完美同级别里这车是方方面面都最好的

讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

就你那点优越感给你撕破了就不好了，开个捷豹车嘚瑟，还不如我家里一个车位贵呢，现在做个二手车交易的都开X5，你算个刁啊。

这车说明书说用0W20的机油，而且有四年十五次免费机油机滤，这才上市多长时间了，就开始考虑机油的问题了？！真要换，出光的就行，5000一保没必要用那么好的机油。

多大的优惠，还用签保密协议，过些时间。你那个价格肯定谁都可以拿到了，居然这个价格能卖，以后肯定都是按照这个价格或者更低的价格

你那销售真逗，CDX卖的再少也是讴歌在中国卖的最多的车型，停产CDX就等于放弃中国市场，今年还出混动版就更不可能停产了

顿挫感拖拽感都很明显，但还是比较好开，方向盘轻，底盘毕竟比轿车还是高，又不会太大太笨重，油耗看各人各地区情况

4s的脚垫我这有一副谁要？我低价出给他，我买的是王子的脚垫。液晶膜一定要自己先试一下手机贴膜，弄不好不好看。我还买了一个手腕膜，感觉有用！