讴歌

非常地兴遇到这么是的帖子谢谢

想找熟悉的修理店清洗

目前是7.3应该还会向上飚........毕竟市区开又开空调

原厂米其林轮胎，米其林轮胎的质量因该不会发生这样的情况吧

那我就不是很了解了因为我前几天遇到过这种情况的车也开了然后就是因为高压油泵出了问题故障灯全亮了

拉我

一天到晚扯逼的２Ｔ，这世界上又不是只有一种人，有些人喜欢２Ｔ，有些人喜欢自吸，像我就是这两种都无所谓，而且，我还偏自吸点

不会的

你要关注我，我才能给你发信息

思域上的，调节差异

看来是通病了我也偏左已经习惯了人工调节

恩有销售跟我说展厅里有新款MDX。

最好改款换高功率1.5T明年换CDX

应该不会换，原因可能出在变速箱，这个8DCT各方面都很好，但可承受扭矩却不够大，理论上最大才270Nm，如果cdx换更高功率的发动机，扭矩也会更大，从可靠性角度出发，估计这个8DCT受不了。而且这个变速箱价格不低，所以本田系的车，扭矩小的用CVT，扭矩高的目前采购的ZF9AT，变速箱真的处于断档期，期待本田自家最新的10AT了，外面采购的到底不靠谱。

用使用说明书标号机油别乱用小心发动机大修

这两个车一公里油钱我保证差距不超过1毛钱。你要是连这点钱都计较，你还敢买奔驰的车啊？万一运气不好修的你怀疑人生

香槟色新车现在还可以，要想长远耐用还是黑色好

你好，这个建议拿去修理店安装

你好，讴歌的做工质量还是比较不错的，技术比较成熟，品牌价值也可以。

有缺陷就召回嘛，我所有的车基本都被召回过至少一次。不过，要是年前真的能优惠现金3W，我就下单，然后期待5W的兄弟们都有希望了，哈哈。不过混国外坛子发现RDX还是有一些这样那样的小问题的，主要还是集中在人性化方面，这个还有待考证。还有些毛病（比如冷车时换挡有顿挫感，刹车异响等问题）我在试驾中特意留意了一下，没发现，难道国产时已经优化了？