1、丰田逸致两年或6万公里需要更换防冻液和刹车油。长期在高温下使用防冻液会导致变质，使用性能变差。所以，更换防冻液时，先清洗旧的，再清洗冷却系统再更换新的。<p>2、丰田逸致防冻液2年或4万公里更换一次，丰田逸致长宽高分别为4485mm、1790mm、1640mm，轴距为2780mm，车身类型为5门5座MPV，变速箱为CVT无级变速，最高车速每小时为1754千米。<p>3、丰田逸致防冻液一般每两年或4万公里更换，车辆发动机水箱防冻冷却液在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降，因此必须定期更换，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

丰田逸致防冻液2年或4万公里更换一次，丰田逸致长宽高分别为4485mm、1790mm、1640mm，轴距为2780mm，车身类型为5门5座MPV，变速箱为CVT无级变速，最高车速每小时为1754千米。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，再加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的防冻液。

丰田逸致防冻液一般每两年或4万公里更换，车辆发动机水箱防冻冷却液在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降，因此必须定期更换，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。丰田逸致是丰田旗下的一款紧凑型mpv，该车长宽高分别是4485mm、1802mm、1680mm，轴距是2780mm，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。

1.丰田逸致防冻液应每2年或4万公里更换一次。丰田逸致长宽高分别为4,485mm、1,790mm、1,640mm，轴距2,780mm，五门五座MPV，CVT无级变速器，最高时速1,754km。 2.汽车防冻液种类很多，有氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、润滑油以及日常生活中常见的糖、蜂蜜等，都可以作为防冻液的母液。加入适量纯软水后，一般可以作为防冻液使用。

1.丰田逸致两年或6万公里需要更换防冻液和刹车油。 2.长期在高温下使用防冻液会导致变质，使用性能变差。所以，更换防冻液时，先清洗旧的，再清洗冷却系统再更换新的。 3.丰田逸致的长宽高分别为4485mm、1790mm和1640mm，轴距2780m，最高时速175km。 4.该车搭载cvt无级变速器，最大马力140匹。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁悬架。

1.丰田逸致两年或6万公里需要更换防冻液和刹车油。 2.长期在高温下使用防冻液会导致使用性能的恶化和下降。因此，更换防冻液时，要清洗旧的，清洗冷却系统，换上新的。 3.丰田逸致的长宽高分别为4485mm、1790mm和1640mm，轴距2780m，最高时速175km。 4.该车配备cvt无级变速器，最大马力140匹。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁悬架。

丰田逸致防冻液一般每两年或4万公里更换，车辆发动机水箱防冻冷却液在高温状态下长期使用，必然会导致变质，使用性能下降，因此必须定期更换，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。丰田逸致是丰田旗下的一款紧凑型mpv，该车长宽高分别是4485mm、1802mm、1680mm，轴距是2780mm，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。

丰田逸致防冻液2年或4万公里更换一次。丰田逸致的长宽高分别为4485mm、1790mm、1640mm，轴距为2780mm。车身类型为5门5座MPV，变速器为CVT无级变速，最高时速1,754km。汽车防冻液的种类很多，如无机物中的氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等。可以作为防冻液的母液，再加入适量的纯软水，就可以成为一般意义上的防冻液。

丰田逸致防冻液一般两年或4万公里更换一次。车辆水箱在高温下长期使用防冻冷却液，必然导致使用性能的劣化和恶化。所以一定要定期更换。寒冷季节停车，防冻液可以防止冷却液冻裂散热器，冻住发动机缸体。丰田逸致是丰田旗下的一款紧凑型mpv。其长宽高分别为4,485mm、1,802mm、1,680mm，轴距为2,780mm。这款车使用的发动机有三种，分别是1.6升自然吸气发动机、1.8升自然吸气发动机和2.0升自然吸气发动机。

防冻液和冷却液不是一种东西吗？

北京地区的话，冰点-20°c都足够应付了，除非是漠河哪里会有-40°c那种极端寒冷天气，刚好又放在室外。沸点一般都不用怕，毕竟一般的日系车水温都是控制在90°c左右，再加上水箱有一定的密封能力加压，可以将沸点提高不小，基本没有开锅的问题。

北京地区的话，冰点-20°c都足够应付了，除非是漠河哪里会有-40°c哪种极端寒冷天气，刚好又放在室外。沸点一般都不用怕，毕竟一般的日本车水温都是控制在90°c左右，再加上水箱有一定的密封能力加压，可以将沸点提高不小，基本没有开锅的问题。

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