起亚

发布于2022-01-07 : 近日，我们从相关渠道获悉，东风大悦起亚福特加价2000元。目前价格区间为8.08万元至10.48万元。新车的外观和配置基本没有太大变化。根据不同车型，配备镀铬腰线、16英寸铝合金轮毂、LED日间行车灯、8英寸中控液晶屏等配置。动力方面，将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（123PS），峰值扭矩151Nm。传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱。

2022年7月国内上市起亚霸锐2022款预计将会在2022年7月在国内正式上市。起亚霸锐2022款是一台相当经典的车型，甚至可以和丰田霸道一较高下。外观非常的大气时尚，内饰也足够高级。如今的硬派越野市场可谓是越来越受欢迎，新款起亚霸锐的发布可以说恰到好处，算是起亚家族拿得出手的一款新车，据悉，起亚在未来规划中有望将这款车引入国内，这对起亚来说是一个好消息。

东风悦达起亚是韩国现代的子公司，它的许多车型都是与现代使用同样的平台，它和现代的车都是比较省油，品质也不错，一般外形都 是流线型的温柔，内饰都是比较居家的风格，还是不错的。车型 类别 排量 指导价 狮跑　2.7 自动四驱 GLS SUV 2656 cc 22.98 万 2.0 手动四驱 GLS SUV 1915 cc 18.88 万 2.0 自动两驱 GLS SUV 1915 cc 18.38 万 2.0 手动两驱 GLS SUV 1915 cc 17.38 万 2.0 自动两驱 GL SUV 1915 cc 16.98 万 2.0 手动两驱 GL SUV 1915 cc 15.98 万 车型 类别 排量 指导价 RIO锐欧1.6L PRIME自动 轿车 1599 cc 10.48 万 1.6L PRIME手动 轿车 1599 cc 9.18 万 1.4L GLS自动 轿车 1399 cc 8.48 万 1.4L GLS手动 轿车 1399 cc 7.78 万 1.4L GL手动 轿车 1399 cc 6.98 万 车型 类别 排量 指导价 嘉华2.7V6 TOP MPV 2656 cc 24.98 万 2.7V6 GLS-2 MPV 2656 cc 22.98 万 2.7V6 GLS-1 MPV 2656 cc 21.98 万 2.7V6 GL MPV 2656 cc 19.58 万 车型 类别 排量 指导价 远舰2.0 MT-2 GLS 尊贵版 轿车 1975 cc 14.58 万 2.0 MT-1 GLS 尊贵版 轿车 1975 cc 13.58 万 2.0 AT TOP 顶级版 轿车 1975 cc 16.78 万 2.0 AT GLS 尊贵版 轿车 1975 cc 15.48 万 2.0 AT GL 豪华版 轿车 1975 cc 13.28 万 2.0 MT GL 豪华版 轿车 1975 cc 12.28 万 车型 类别 排量 指导价 赛拉图　1.6L手动GL 轿车 1599 cc 9.38 万 1.6L手动GLS 轿车 1599 cc 10.78 万 1.6L自动GL 轿车 1599 cc 10.48 万 1.6L自动GLS 轿车 1599 cc 11.88 万 1.8L手动GLS 轿车 1800 cc 11.68 万 1.8L自动GLS 轿车 1800 cc 12.68 万 1.8L自动SPORTS 轿车 1800 cc 13.78 万 1.8L手动SPORTS 轿车 1800 cc 12.78 万 车型 类别 排量 指导价 新千里马　1.6 GLS 自动天窗版 轿车 1599 cc 9.88 万 1.6 GLS 自动 轿车 1599 cc 9.68 万 1.6 GLS 手动天窗版 轿车 1599 cc 9.18 万 1.6 GLS 手动 轿车 1599 cc 8.98 万 1.3 GL 自动 轿车 1341 cc 7.98 万 1.3 GL 手动 轿车 1341 cc 7.28 万 1.3 DLX 手动 轿车 1341 cc 6.98 万东风悦达起亚福瑞迪Forte福瑞迪 2.0L TOP AT指导价：13.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评Forte福瑞迪 1.6L Premium A指导价：12.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评Forte福瑞迪 1.6L GLS AT指导价：11.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评Forte福瑞迪 1.6L GLS MT指导价：10.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评Forte福瑞迪 1.6L GL AT指导价：10.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评Forte1.6MT 9.88万

K5这款车因为它第一次出现在中国的时候，它的出现确实有点超前。虽然现在改了，没以前那么惊艳，但也不丑。反而因为趋同而更有吸引力。内饰给人的第一印象是没有什么设计感，但该有的配置都有，该有的功能都好用。可见人体工程学做的很好。而且用料和做工也是标准的合资水平。据我说，如果你能接受K5相对简单的内饰设计，这确实是一款性价比超高的车；是否值得购买，要看不同的看法。K5也是如此。从价格上看，售价16.48-23.98万元，有自主品牌性价比优秀的车型，有日系雅阁凯美瑞阿特兹等有特色的对手。在双方的夹击下，K5显得忽高忽低：1。K5的车身尺寸为4855x1860x1475mm，轴距为2805mm，在同级别车型中算是小尺寸。至于内饰的设计，已经是两年前的车型了，自然不符合现在的流行趋势。起亚一贯规规矩矩、毫无特色的内饰也让K5暗淡了不少；2.配置不如自主品牌。座椅通风和加热是起亚的标准配置。目前电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基本配置。动力还是和起亚的一样，2.0L自然吸气发动机，最大马力161匹，匹配自己的6AT变速箱，还有1.6T和2.0T的车型；3.但是起亚和日系车相比，最明显的差距就是起亚的油耗真的伤不了。百公里综合油耗10-12左右。总之，现在韩系车不景气，没有好的作品推出，似乎陷入了恶性循环。中国人对韩国车越来越不感兴趣了。追求性价比的品牌，追求品质的日系车和德系车，中间缺几万块钱，中间真的容不下韩系车。K5被网友称为_丝三宝之一，但我觉得它还是一辆好车。首先是价格足够低，合资中型车卖给紧凑型车的价格很划算。第二个就是造型设计挺酷的，尤其是改款之后，没有了老款那种夸张的风格，让人感觉更舒服。第三是起亚的机械品质或者动力系统匹配的完美，我觉得很好，至少比大部分自主品牌甚至一些合资品牌要好。尽管K5目前有些被忽视，但我认为K5确实是一辆被忽视的好车。

东风达起亚K5PHEV搭载的混合动力系统由2.0升发动机和马达构成，2.0L发动机最大功率输出为115千瓦，峰值扭矩为189牛米。电机功率为36千瓦，综合最大功率为151千瓦。在纯电动模式下，K5PHEV的续航里程约为43公里，总续航里程可达966公里，百公里油耗仅为1.2升。以下为东风达起亚K5的配置参数：优点：外观造型动感流线，非常适合年轻人。整体效果十分出色，钣金技术也很好。各缝隙规则，布局合理并考虑了人性化的细节。全景天窗非常棒。缺点：悬架稍显硬，舒适性还有提升空间。噪音控制待改善，平坦轮胎在高速行驶时噪音较大。原声带表现不足，对于中挡车来说不太够用。外观：该车外观优点显著，动感流线、夸张前网、拉风战斧式轮毂都非常个性化。全景天窗非常高级，再次强调适合年轻人，配合18英寸的轮毂绝对秒杀同级别中挡车。

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5采用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会采用脚刹驻车。3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。4、召回事件，每当一辆车出现了召回事件，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。

起亚K5是一款中型车，其纵横高度分别为4980mm、1860mm、1445mm，轴距为2900mm。该车采用两种发动机，分别为1.5升及2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大输出功率为125kw，最大输出转速为5500转/分，最大扭矩为253米，最大扭矩转速为1500转/分至4000转/分。该发动机采用cvvd技术和缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖组。与之配套的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率为176.5kw，最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩为353牛米，最大扭矩转速为1500转每分钟至4000转每分钟。该发动机采用气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体，并搭载了8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性，且其可靠性和耐久性优异。起亚K5的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。采用多连杆悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度，但成本相对较高。

这辆车不好的原因包括：1.制动性能：前刹还可以，后刹感觉有点软，整体信心不够。2.方向盘操控感：方向盘很轻，感觉很舒服，个人感觉有点虚。3.底盘支撑：底盘很扎实，高速行驶也很稳，没有飘的感觉。4.辅助控制配置：该有的配置都有了。坡道辅助和变道辅助非常容易使用。自动泊车有点鸡肋。早就该停止了。个人喜好不同。选车不要问别人。选择一辆适合自己的车。让我给你一个客观的评价这辆K5车：1.它看起来很酷，有很酷的轮子，还有全景天窗。这是一辆实现了最大限度的面子工程的汽车。就同级别车型来说，是最便宜的b级车，便宜也在情理之中，因为里面不好；2.相比同级别车型，价格最低，但配置最高。性价比不言而喻，非常划算。硬件不能和同价位比，只能和稍微贵一点的车比，因为K5太便宜了；3.发动机技术含量低，数据好看。但实际驾驶过程中，数据不给力，动力弱，发动机噪音太大。变速箱是六速手自一体变速箱，但是感觉比较顿挫，和发动机不太匹配。对于起亚K5来说，整体性能不是特别好，外观时尚。但是它的动力稍显不足，安全系数也比较差，这是它性能不好的关键原因。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组新款起亚索兰托的最新谍照。新车可能会在2023年内正式亮相，可能将会针对外观和内饰进行全面升级，具有更强的时尚感和科技感，可能推出1.6T混动和2.5T等多种不同动力的车型。外观设计方面，新款起亚索兰托预计会采用最新的起亚家族式设计理念，拥有更加锐利时尚的前脸设计，同时还可能引入贯穿式LED尾灯。内饰部分，预计也会进行小幅优化升级，可能会进一步提升豪华感和科技感。动力方面，新车预计会沿用现款动力，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。根据易车App“热度榜”数据，起亚（进口）的日均关注度为7152，在全部品牌中排名第158位，如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 日前，一组新款起亚索兰托的路试谍照被曝光。新车预计会在内饰上有较大变化，或将采用双联屏设计，而作为中期改款车型，新车在外观和动力上或许也会有细微调整。新车预计将于2023年底亮相。外观方面，新车的伪装较为厚重，很难看出做了哪些调整。预计新车会和多数中期改款车型一样，在外观细节上进行调整。内饰方面，我们可以看到新款Telluride和KX3傲跑（海外为Seltos）均采用了双联屏设计，所以相信新款索兰托也会在内饰设计和配置上进行相应的更新。动力方面，新车预计会沿用现款动力，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。根据易车App“热度榜”数据，起亚（进口）的日均关注度为7152，在全部品牌中排名第158位，如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款起亚索兰托的最新谍照，新车或将于2023年下半年首发，将会针对外观和内饰设计进行全面优化升级，可能推出搭载1.6T混动系统、2.5T发动机、插混动力系统等多种不同动力的车型。外观设计方面，新款起亚索兰托预计会采用最新的起亚家族式设计理念，拥有更加锐利时尚的前脸设计，两个头灯中间可能加入LED光源，同时还可能引入贯穿式LED尾灯。内饰部分，预计也会进行小幅优化升级，可能会进一步提升豪华感和科技感。动力方面，新车预计会沿用现款动力，其中1.6T混合动力系统预计功率230马力，扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机功率277马力，扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外，2.2T涡轮增压柴油发动机功率199马力，扭矩440牛·米。此外，还可能推出插混版车型。易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

起亚的保值率比较低，2009款起亚索兰托18万公里保值率大约不到百分之十五，209款起亚索兰托新车价格在二十五万左右，按照百分之十五的保值率计算，2009款起亚索兰托18万公里大约能卖三万七八千块钱吧！

这是起亚的索兰托。索兰托是起亚旗下的中型SUV，该车轴距为2780毫米，长宽高分别为4800毫米、1890毫米和1720毫米。索兰托使用两种发动机：2.0升涡轮增压柴油发动机和2.4升自然吸气汽油发动机。2.0升涡轮增压柴油发动机具有185马力和400牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1750转到2750转每分钟。这台发动机配备了缸内直喷技术，使用了铝罩和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。2.4升自然吸气发动机具有188马力和241牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的也是6AT变速器。索兰托的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。多连杆独立悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

11款起亚索兰托18万公里根据二手车市场报价可以卖4.3万左右。09款开了18万公里，各方面磨损比较多，二手车市场会根据你的车况进行一个评估。

KIAK5在外观方面几乎保持了海外版锐欧的身影。机身尺寸为4300*1700*1460mm，轴距为2570mm，是标准的小型车机身，但比这一级别的精工和威驰更好。东风达起亚k5的尺寸为4845mm、1835mm、1455mm，配置：1、首先价格。与汽油版的k5相比，k5混合的价格因素显然非常敏感。原本韩系车就一直在以高配置和低价格争夺市场。2、内饰方面，目前只提供黑色配色，内饰设计与K5汽油版几乎没有区别，但仪表板上面另外配备了专用的个性化仪表板，同时中控面板上还有传统的物理3、动力方面，K5作为插电式混合动力汽车，2.0L自然吸气发动机最大功率为115kW，最大扭矩为189Nm，电机总功率为50kW，最大扭矩为205Nm。另外，在工信部的综合油耗为1.3L/100km，综合计算，汽油费不足1毛1公斤。

选探歌。价格便宜，各方面性能全面，性价比高，因此选探歌，探歌是一汽大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。

四万七千元。车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故，不存在明显缺陷的条件下价值四万七千元。起亚kx1油箱容积，起亚奕跑kx1油箱容积为43升。起亚kx1是东风悦达起亚旗下的一款全新小型SUV。

二手车本身带有一定的附属设备，例如汽车音响、汽车改装设备等等，这些设备也需要日常维护与检测.第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

起亚suv车型：1、奕跑官方指导价：6.98-8.28万级别：小型SUV奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些有通勤需求的后生群体。奕跑的优点就是在8万以下的价格，照样具有比较充裕的装备，实在很值得。设计上，奕跑并不是非常特别，但仍然具有一定的时尚元素。然而奕跑的内部环境方面很一般，不太符合家用的需求。功率方面也就平平无奇，省油方面相对好些许。2、起亚KX3傲跑官方指导价：10.88-13.68万级别：小型SUV从外形设计风格来看，KX3傲跑走的是主流时尚路线，轮廓线条方正，整个形象看上去很精神，比上一代车型走的夸张个性路线要更容易让大家接受。内饰造型上没有太多亮点，不过细节的装饰上还挺用心，效果也很精致。1.5L发动机动力的输出质感足够顺畅连贯，起步发力给人感觉也相当轻快，开着挺轻松，是一台很容易上手的车型。3、起亚KX5官方指导价：15.48-19.18万级别：紧凑型SUVKX5的外观设计与KX3有着很高的相似度，看就是一家子。虎啸式中网还是起亚家族的明显特征放在KX5上视觉冲击力更强、看着比KX3更张扬。进到车内还是熟悉的感觉，中控面板略微向驾驶员倾斜，功能区分布有序很规整，看着很舒服。KX5的油门迟滞现象比KX3减轻了不少起步时不用再刻意深踩油门了。KX5推荐中高配车型，低配车型配置太低不太推荐。4、智跑官方指导价：11.99-15.78万级别：紧凑型SUV智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩，整体轮廓比较方正，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。在内饰的用料上，全新智跑表现得很一般，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理，看着倒不显廉价。全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松，是一台尽职尽责的家用车。5、起亚KX7官方指导价：暂无报价级别：中型SUVKX7定位为一台中型SUV，在体格上KX7看上起很大，但实际上它的尺寸在同级车型中反而是偏小的，外观造型很保守，特别是车尾设计甚至有可能别人会认为开车的是个大叔。内饰设计比较平庸，中控屏幕的显示素质也不算太高，但是在做工和用料上KX7还是可圈可点的。巨大的空间令它拥有很高的实用性，用来家用妥妥没毛病。

东风悦达起亚Kx1后杠业后杠是凸的。奕跑又名KX1是东风悦达起亚KX系列的一款，定位是小型SUV，目标人群是22到30左右的年轻人和女性群体。年收入大概5到8万左右。奕跑依然采用采用家族式设计理念，动感的前脸，流畅的线条，悬浮式车身设计，给人以足十足的运动感，特别适合年轻人的审美，另外采用1.4L+6AT油耗经济，动力充沛，换挡流畅。并且6.98-8.28万的指导价格特别亲民。他的车身数据和配置：整体车长宽高分别为4100*1735*1533轴距2570，100匹马力扭矩132.4N.m，动力空间充裕。内饰采用拼色设计，简单大方，各个按键使用方便，配置丰富。虽说内饰大部分采用硬塑料，质感不是太高，但是并不影响视觉效果。