三菱

三菱翼神不是后驱，而是前驱。2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神。这款车型是海外第十代Lancer EVOulution的普通版，所以翼神在外观上与第十代Evo非常接近，内饰也完全一样。除了方向盘上有明显的区别，其他方面没有区别。翼神为前驱传动系统，配备CVT自动变速箱，不能承受高速运转(即不能承受涡轮增压)，配备5速手动车型。ECU只加载自己独立的安全技术软件，无法统一部署。EVO为全时四驱系统，搭载TC-SST自动变速箱，可选驾驶模式(原零售没有手动挡车型)，三菱最新“超级控制系统”(S-AWC四驱系统，ADC/AYC/ASC/ABS多技术集中控制)。

不是浩二。凌格搭载1.5T汽油发动机(国五)，最大功率170马力。传动系统匹配无级变速器。装备精良的车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四轮驱动系统。内饰方面，新车采用全新的内饰设计风格，全系标配多功能方向盘、8英寸浮动中控屏(带CarPlay功能)、多媒体影音控制旋钮、第二排座椅独立前后滑动和靠背倾斜度调节功能、全自动空调节和空空气净化器。高配车型还有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、电子驻车、HUD抬头显示、电加热真皮座椅等。安全方面，所有新车标配防抱死制动系统、电子制动力分配、刹车优先系统、胎压监测、发动机防盗和驻车雷达。全景影像、上坡辅助、主动稳定控制等。会出现在高配车型上。

三菱欧蓝德是合资车，由广汽三菱在中国生产销售。广汽三菱，即广汽三菱汽车有限公司，是由广州汽车集团有限公司、三菱汽车工业有限公司和三菱公司合资经营的中外合资企业，合作期限为30年。目前位于中国湖南省长沙经济技术开发区，占地面积约60万平方米，现有员工3000余人。2017年8月25日，广汽三菱2018欧蓝德正式上市，售价区间为1598-2238万元。与目前车型相比，新车主要升级了配置，增加了2.0L两驱乐嘉版7座车型。动力方面，全新欧蓝德将继续沿用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201牛·米和235牛·米。无级变速器与发动机匹配在变速器中。

没有关机。2018年7月1日，全新三菱帕杰罗正式上市，共推出4款新车型，售价区间为34.98-39.98万元。动力方面，新车沿用了目前车型的3.0L V6发动机，最大功率174马力，峰值扭矩255牛米。传动方面，匹配5速自动变速箱。此外，新车还将配备第二代超选全时四驱系统。说到三菱帕杰罗，最受好评的无疑是其知名的超选四驱系统。帕杰罗可以说是三菱推出的最成功的车型之一。它诞生于1982年，现在已经发展到第四代车型。全新三菱帕杰罗最明显的变化就是配置的升级，这自然是出于市场需求的考虑。随着消费者的逐渐年轻化和消费水平的不断升级，硬核SUV车型以其更大的车身尺寸和优越的通过性赢得了众多越野爱好者的青睐。

不是，2010年，东南三菱在中国引进并制造了翼神。这款车型是海外第十代Lancer EVOulution的普通版，所以翼神在外观上与第十代Evo非常接近，它们90%的零配件都是普通的，但本质上是两款完全不同的车。由三菱汽车(MITSUBISHI Motors)开发制造的Lancer EVOlution通常被称为EVO。截至目前，第十代Evo已经发布，每一代Evo的名字都用大写罗马数字表示。EVO系列配备了2升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。翼神为前驱传动系统，配备CVT自动变速箱，不能承受高速运转(即不能承受涡轮增压)，配备5速手动车型。ECU只加载自己独立的安全技术软件，无法统一部署。

对于三菱帕杰罗帕杰罗，国内球迷习惯称之为“山猫”。为什么叫山猫？百度百科中对“山猫”的解释是猞猁，是一种生活在寒带丛林中的猫兽。但在海外网站上，对“PAJERO”的解释却不一样。帕杰罗这个词经常指的是潘帕斯猫，一种生活在阿根廷南部高原的猫，与猞猁不是同一种动物。无论是哪种翻译，“山猫”这个词都代表着帕杰罗帕杰罗，一个生活在极端环境下的野兽，能够形象地表达出这款车的特点。如果有人问，你对三菱的印象如何？普通人的第一反应是LOGO由三颗红钻组成；对于粉丝来说，第一反应可能是EVO，而对于越野粉丝来说，肯定是山猫帕杰罗。作为三菱硬派越野的代表，帕杰罗在圈内江湖的地位绝对属于厅级，曾经在拉力赛场上拿过奖算是手软。

停止生产。对于当时的三菱汽车来说，没有市场和利润，EVO已经失去了继续研发的意义。海外三菱LANCER(蓝瑟)、GALANT等车型销售业绩的恶化也促成了公司连年亏损。因此，“砍掉”没有研发意义的车型也是一个预期的决定。然而出乎意料的是，三菱汽车在2015年发布声明称，将彻底停止汽车的研发，将研发重点转向SUV和混合动力汽车。几个月后，三菱宣布LANCER EVOLUTION车型停产，第十代EVO的最终版本也推出了。Lancer EVOlution由三菱汽车开发制造，通常称为LE、Lancer EVO或EVO。到目前为止，第十代已经发布，每一代Evo的名字都用大写罗马数字表示。EVO系列配备了2升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。

自从三菱格兰迪上市以来，这款车在汽车市场的销量一直不高，最终导致了这款车的停产。三菱Gladys定位于MPV。相比同级别的竞争对手GL8和奥德赛，在外观和配置上稍显逊色。但三菱Gladys采用三菱全新发动机，最大功率121kw，最大扭矩217 Nm。与奥德赛相比，发动机功率高55kw，最大扭矩高11 Nm，在同级别中车速相对较快。全车空性能很好，空大视野广，大灯高度可以调节，但调节范围比较小。后侧玻璃采用无框风格的悬浮式负压窗，让车的B柱显得有些突兀。很多车主对这款车的评价很普通，但并不平庸。外观沉稳，整体内饰也很有商务感。但是车内使用的材料不是很令人满意，手感也不是很好。这辆车的操控很轻，让人感觉更像是一辆车而不是商务车。

蓝瑟三菱指的是三菱蓝瑟，三菱蓝瑟是三菱汽车生产的汽车系列的总称。这款车在不同国家的名字都不一样，海外车型也叫柯尔特蓝瑟、克莱斯勒维拉蓝瑟等。三菱蓝瑟采用吸收式高密度车身结构，能有效分解冲击力，避免伤害车内驾乘人员，并在一定程度上提高整车结构梁的刚性。值得一提的是，这款车不仅强调性能，更注重车的外观。从整体设计来看，三菱蓝瑟充满激情和动感气息，外观非常吸引人。内饰方面，这款车采用了符合人体工程学的座椅。相比同级别，这款车更加人性化，以驾驶员为中心，方便驾驶员操控汽车。汽车中控台的实体按键是旋钮。这样的设计可以避免分心操作对汽车行驶安全的影响，有效减轻驾驶员在驾驶汽车时的压力，同时让驾驶员更好地体验运动的感觉。

据东南汽车官方介绍，三菱翼神有两款变速箱可供选择，一款是CVT无级变速箱(模拟6挡)，另一款是5挡手动变速箱。朋友选车要先试驾，再根据自己的实际情况和喜好选择不同类型变速箱的车版。截至2019年10月，市面上的汽车一般分为手动挡和自动挡。手动挡分为5速手动和6速手动，自动挡分为AT、CVT、双离合等。手动变速箱是最基本也是最传统的汽车变速箱，通过手动换挡来改变发动机的传动比。配备手动挡的车型，可玩性高，有一定的驾驶乐趣，但是对于新手来说，手动挡的车不好操控，如果操作失误，很容易存在安全隐患。自动变速器是最常用的汽车变速箱。它可以通过电脑自动换挡，大大降低了汽车控制的难度。自动挡汽车的燃油经济性普遍较高，但后期保养费用也较高。

据东南汽车官方介绍，三菱翼神采用1.8升自然吸气发动机，代号4B10。发动机最大马力136匹，最大功率100kw，最大扭矩175nm，适合家用。截至2019年10月，市面上的发动机一般分为涡轮增压发动机和自然吸气发动机。涡轮增压发动机功率相对较高，燃油经济性较好，但后期维护成本相对较高。自然吸气发动机后期保养费用比较低，但是动力一般，只适合在城市道路上使用。总的来说，汽车发动机正在从大排量自然吸气向小排量涡轮增压发展。小排量涡轮增压发动机既保证了动力，又进一步提高了汽车的燃油经济性，是未来汽车发动机发展的一个趋势。当然，发动机的选择可以根据个人实际情况和喜好更加灵活。车主在选车的时候，一定要先去4s店试驾，然后根据自己的感觉选择不同类型的发动机。

EVO配备了2.0升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。EVO的发动机是双涡轮增压的红头4B11T发动机。发动机使用的铝材经过强化，底盘车架也是强化高刚性材料。EVO为全时四驱系统，搭载TC-SST自动变速箱，可选配驾驶模式，并搭载三菱最新“超级控制系统”(S-AWC四驱系统，ADC/AYC/ASC/ABS多技术集中控制)。翼神在2010年由东南三菱引入中国，这款车型是海外第十代Lancer EVOulution的普通版，所以翼神在外观上与第十代Evo非常接近，它们90%的零配件都是普通的，但本质上是两款完全不同的车。翼神为前驱传动系统，配备CVT自动变速箱，不能承受高速运转(即不能承受涡轮增压)，配备5速手动车型。ECU只加载自己独立的安全技术软件，无法统一部署。神的发动机是4B11/4B10铝发动机的普通版。

在中国市场，广汽三菱有限公司收购三菱汽车销售(中国)有限公司100%股权，意味着广汽三菱对三菱汽车国内销售拥有最终决定权。奇志PHEV可以算是GS4 PHEV的升级版。外观方面，奇志PHEV是大家熟悉的传祺GS4，但在细节上有所调整。齐可以算是广汽集团引入合资的第一款车型，改标通过齐GS4也是广汽双品牌战略的进一步推进。我们知道，目前国家对新能源汽车的要求和双积分政策越来越严格，而广汽三菱依然以SUV为主，其海外新能源汽车还没有推出。在政策的压力下，快速推出新能源汽车是合资公司的当务之急。只是在广汽集团，GS4 PHEV相对成熟，广汽三菱选择将这款车投产，也可以算是广汽乘用车对广汽集团合资品牌的技术出口。以后这款车可以在广汽三菱的4S店购买。除了广汽三菱，广汽菲亚特克莱斯勒未来也可能推出类似的新能源汽车。

三菱翼神不符合国六要求。据东南汽车官方介绍，三菱翼神只满足国五的车辆排放标准，不满足国六的车辆排放标准。截至2019年10月，三菱翼神已经全面停产。与NCV相比，NCV在排放方面更加环保，更符合国家节能减排的目标。当然，如果国五和刘国的车一起卖，刘国的车肯定会贵一些。买车的时候，最好选择国六排放标准一步到位的车，因为国六排放标准在全国实施的时候，国五车会贬值，保值率没有国六高。到2019年10月，国内大部分城市已经开始实施国六车排放标准，所以部分新的国五车不能再上牌。我们买车的时候一定要提前问清楚车管所和4s店的工作人员，防止不必要的麻烦。关于三菱翼神3360三菱翼神是东南汽车生产的一款紧凑型车，搭载1.8升自然吸气发动机。变速器有无级变速器和5速手动选项。现在已经完全停产了。

帕杰罗、三菱意格、三菱EVO、欧蓝德。三菱的超选择性四轮驱动系统已经有很多年的历史了。自从应用到帕杰罗的第二代车型(V33等。)上世纪90年代初，已经搭载在第三代车型(V73、V77等)上。)和第四代车型(V93、V87、V97等。)一个接一个。超选择性四轮驱动系统也来自第一代纯机械SS4系统(第二代帕杰罗)如果单看分动箱的档位，V97上的超选四驱是常见的兼职四驱系统，有2H、4H、4HLC、4lc四个档位。在后两种模式下，中央限滑差速器LSD被锁定，为四个车轮提供均匀的驱动力。但值得注意的是，在4H模式下，正常情况下，驱动力仍然主要由后轮提供，但根据四驱系统采集的行驶信息，前后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内动态调整，这与很多电子辅助全时四驱系统非常相似。正是因为这种能力，这个系统才能被命名为“超级四轮驱动”(SS4)。

幻速s6发动机不是三菱生产的。苏神s6的发动机由BAIC苏神汽车公司自主研发。动力方面，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩215nm。基于三菱4G15和霍尼韦尔的涡轮，新车型的发动机扭矩响应比上一代更好。该发动机具有双连续可变气门正时技术。在发动机的工作过程中，当发动机转速达到6000转时，可以输出110kw的最大功率，当发动机转速达到1800-2400转时，可以输出215 Nm的最大扭矩。值得一提的是，发动机舱使用了液压挺杆，并配有发动机装饰罩。发动机采用的涡轮增压技术可以在一定程度上提高发动机的燃油经济性。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机工作过程中产生的废气推动涡轮运动。这种方式可以提高发动机的燃油经济性和动力性能。

金杯f50采用三菱发动机，金杯f50采用沈阳航天三菱生产的发动机。这款车的发动机型号为BM16LB，发动机排量为1.6L，这款发动机的最大功率为87kw，最大扭矩为154Nm。金杯f50是金杯汽车推出的一款MPV。这款车以其高品质、高安全性、低油耗成为国内MPV市场的一大爆款。值得一提的是，这款车采用了雷诺-日产-三菱联盟的质量管理标准，为用户提供了世界级的品质体验。值得一提的是，在动力方面，这款车的发动机采用了VVT DHOC发动机节油技术，不仅提高了发动机的工作效率，还提高了发动机的燃油经济性。作为一款MPV车型，这款车采用2 2 3的7座布局。第二排座椅配有扶手，可以向前折叠，方便第三排乘客进出，日常使用也非常方便。这款车有三重碰撞安全保护。车体采用高强度钢材，汽车安全性可提高17%，高强度钢材利用率超过40%。

劲炫三菱asx进口车型采用四驱系统。劲炫的三菱asx进口车型是三菱汽车推出的一款紧凑型SUV。官方指导价18.38万-25.55万元。这款车的驱动方式是前置四驱，四驱是适时四驱。在四驱系统的加持下，这款车的动力性能会更强。动力方面，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率110kw，最大扭矩197 Nm。传动系统方面，CVT无级变速器匹配发动机。四驱系统结构复杂，生产成本相对较高。汽车上使用的四驱系统可以分为全时四驱、非全时四驱、适时四驱三种。全时四驱和适时四驱基本都是以前轮驱动为基础的四驱系统。正常行驶时，四驱系统不会介入。如果你在糟糕的道路上行驶，车上的四驱系统就会干预。总的来说全时四驱和适时四驱的越野性能和操控性能都不错，可以满足日常的越野需求。

三菱欧蓝德搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机。欧蓝德是广汽三菱汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为159.8-22.58万元。值得一提的是，这款车是中国车市的知名车型，定位为城市SUV。引入国内生产后，一经推出就受到了消费者的青睐。动力方面，该车推出两款动力车型，分别搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率122kw，最大扭矩201 Nm，2.4L发动机最大功率141kw，最大扭矩235 Nm。传动系统方面，CVT无级变速器匹配发动机，整个动力组合表现比较线性，也非常符合这款车的定位。值得一提的是，作为一款SUV，这款车的设计非常新颖，新一代车型在外观上进行了全新设计。低调让新欧蓝德的形象更加饱满，车头前部的进气格栅与大灯相连，让车头看起来更加精致。

劲炫asx的发动机最大功率分别为124马力和166马力。劲炫三菱asx是广汽三菱汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为9.98-15.58万元。动力方面，该车推出两款动力车型，分别搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率91kw，最大扭矩149Nm，2.0L发动机最大功率122kw，最大扭矩201Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。劲炫三菱asx是三菱汽车主推的车型。这款车采用三菱标志性的家族式设计语言打造。车前脸的造型很有辨识度。熏黑的进气格栅采用镀铬饰条装饰，保险杠两侧雾灯区域向内聚拢。这样的设计让车的前脸更加时尚。因为这款车在动力上没有使用小排量涡轮增压发动机，所以这款车的动力表现不是很强，但是这款车的动力可以满足日常用车需求。