三菱

奕歌作为广汽三菱旗下首款采用跨界造型的SUV车型，广汽三菱奕歌与2018年11月6日正式上市，车型版本命名也颇有特色，如最低配的青春版、中配的梦想版和高配的真我版。奕歌是您不错的选择！

三菱4G63发动机性能一般，但质量还是很可靠的：1。三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁2.0车型，曾被奇瑞、海马、长城、比亚迪等使用。2.新款三菱4G63在老款的基础上做了一些改动，总体外观变化不大。鲨鱼鳍天线也是一个小亮点；3.采用老款安全性能配置，高上升刚性的外置式安全体尤为出色；4.三菱4G63底盘应该是它最大的亮点。前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架开起来也很舒服。

三菱逸格国产，发动机进口：1。从外观上看，逸格采用了三菱最新的“X”设计语言风格，大灯棱角分明。尤其是进气格栅搭配银色护板，整体感觉更加粗犷；2.内饰风格方面，讴歌的设计简洁时尚。中控台配备了悬浮式中控面板，配备了多媒体系统，可以支持CarLife功能。同时，按键布局集中，易于操作；3.不过对于年轻消费者来说，没有大屏操作感觉有点奇怪。还有一个遗憾就是中控台采用了很多搪塑材料，没有用真皮包裹。

三菱4g63发动机气门可以按照以下方法调整：1。一般曲轴、凸轮轴、机油泵驱动轮都标在齿上。把这个对准发动机上的标记就行了；2.关键是发动机左侧靠近空调压缩机的平衡轴的对齐。即使标记对齐，也可能不正确；3.具体步骤：拆下发动机左侧、发动机脚架后面的一个规格为14mm的螺栓，用螺丝刀水平插入气缸。对准平衡轴上的标记，螺丝刀可以水平插入。这是正确的。如果只能斜着插入，插入前需要转动平衡轴一次。

三菱帕杰罗劲畅这款车个人觉得还可以：1。说到帕杰罗，你第一个想到的可能就是我们在路上看到的帕杰罗劲畅(以下简称劲畅，帕杰罗称之为帕杰罗)，以市面上20-30左右的价格来说，性价比更高；2.当然，两者还是有差距的。金昌的根基其实是皮卡。金昌有大梁，非承载式车身，后轮是硬轴；3.帕杰罗没有大梁，承载车身。前轮和劲畅一样是双横臂，后轮是多连杆独立悬架，和劲畅不一样。不过这些都不影响金昌在国人心目中的越野地位。

17年三菱欧蓝德原价17万左右。二手卖的话应该能买到14万这样的：1。作为第三代欧蓝德的改款车型，国产新车的外观保持了与备受好评的进口车型完全一致的设计风格；2.三菱家族式的“DynamicShield”设计语言，是欧蓝德在经历“布雷脸”、“鲨鱼嘴”之后，又一令人印象深刻的前脸造型；3.但从面值上来说，后者显然更符合当下年轻化的市场趋势。因此，出众的外观势必成为国产欧蓝德进军国内主流SUV市场的有效武器之一。

三菱suv新帕杰罗油耗：1。最高时速200公里，转弯半径5.9米，0到80公里加速5.9秒，0到100公里加速8.6秒。百公里平均油耗15.6升；2.根据Jeep爱好者的试驾评论，大切诺基在爬30多度的斜坡河堤时非常轻松；3.在机场高速公路上行驶150公里。

2019款三菱v97中东版油耗挺高的，一般14。油耗高的原因：1。如果在行驶过程中发现车辆滑行距离明显缩短，检查胎压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎打足气；2.检查轮胎磨损程度。如果轮胎磨损严重，会经常打滑，增加油耗。提示：必要时更换新轮胎；3.如果在行驶或起动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统是否有故障。如果车轮转动异常，会影响车速，增加油耗。

ABS灯一直亮的时候，说明ABS系统有问题。建议赶紧查一下：1。正常行驶时ABS灯亮，因为ABS电脑识别出系统有故障，可能是某个轮胎的转速传感器不能正常工作；2.ABS电脑无法识别各个车轮的行驶状况，无法比较各个车轮的打滑情况，导致ABS无法正常工作。ABS灯亮时，防抱死制动功能不起作用，但制动功能正常；3.正常路面刹车距离会更长，紧急刹车会抱死轮胎。如果轮胎抱死，将无法正常转向，影响行车安全。故障的具体原因有很多，最好尽快检查修复。

这款车主要三个部分：发动机、变速箱、底盘都是进口的：1。外观方面，三菱全新帕杰罗劲畅进行了全新的改变。采用了X型镀铬进气格栅，大嘴，与大灯完全融为一体，整个前脸非常犀利；2.动力方面，欧蓝德PHEV将搭载由4B11 2.0L自然吸气发动机和两台电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为118Ps；3.前后轴上安装的两台电机额定功率为33Ps，最大功率可达81Ps。此外，该车有三种工作模式和纯电动模式下的续航里程。

2019款三菱欧蓝德不错，耐用性和故障率都挺好，但是做工几乎是硬的：1。坐欧蓝德比普通车有更宽敞舒适的空间感。由于车身比车高，驾驶员视线好，座椅包容性强，不容易疲劳；2.方向盘设计成现在流行的四框式，可以上下调节。但是对于一米七左右的驾驶员来说，这样的设计容易挡住仪表盘上的转向灯；3.圆形出风口和T型仪表盘呼应了欧蓝德“独特”的设计理念，可以说是一大亮点；4.不过驾驶位的扶手箱设计的略靠后，用起来不是很得心应手。

按照现在的油价：1。三菱逸格现在一公里油耗4-7毛钱。电脑显示加油后百公里平均油耗7升，但这是不允许的。加1.0升好像很正常。当然，这纯粹是个人驾驶习惯；2.给油箱加油，跑100公里，然后加油，把加油的油价除以100公里。这个数字是平均每公里的量；3.加油量除以公里数得到每公里多少油，乘以100得到100公里用多少油；4.还可以记录加油后的里程，直到下次加油。根据加油量，可以准确计算出实际油耗。

三菱帕杰罗V93: 1的正时定位。如果是皮带连接，将凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记分别对准气缸盖和气缸上的正时标记；2.如果链条已连接，将链条上三个不同颜色的链瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。有的是单凸轮轴，只需要对准两点；3.如果凸轮轴对中，没有链条或皮带，必然有一个惰轮，也叫“惰轮”，分别标有齿轮正时点，分别面向凸轮轴和曲轴；4.如果你的车是柴油机，按照第三点调整，对准喷油器的正时齿轮。

目前广汽金萱共有四款车型，分为1.6L和2.0L两种车型。官方指导价在11.48-14.98千之间，价格都不贵：1。金萱ASX是一辆综合性能良好的汽车。首先它的价格不高，所以在同级别合资SUV中有性价比优势；2.其次，它是一辆非常容易驾驶的汽车。入门后，日常驾驶不用考虑太多，能给你带来轻松的驾驶环境；3.从家用定位来看，这样的表现已经足够令人满意了。同时成熟可靠的动力组合也不用太担心质量，实用就够了。心态好，这也是金萱ASX不可忽视的一个卖点。

这款车的细节如下：1。帕杰罗全身散发着越野气息。对于越野爱好者来说，相比其他品牌的越野车一点也不差；2.与同级别的其他车型相比，内饰的细节几乎相同，给人感觉不如外观；3.空间真的还可以。前排空间和后排空间都比预想的大很多，人坐在里面很舒服；4.总体来说，它的动力还是很不错的，越野爬坡性能更好，过烂路也不是很费力；5，操控较好，方向盘也恰到好处。车感超级好，反馈很强，高速过弯推头都能让你感觉到。

三菱翼神，二手车，还行，耐用。我的几年都没问题，值得选择：1。从外观上看，翼神采用了经典的鲨鱼脸，霸气十足，而且是经典的黑白搭配，色彩对比鲜明，简约又有时尚感；2.其底盘和悬挂采用独立悬挂设计，机械品质优秀。再者，翼神是液压动力，方向盘给人一种稳定的感觉。3.内饰看起来也很舒适，简洁大方，非常实用，配置也比较丰富，包括膝部气囊，无钥匙进入，侧气帘。

三菱讴歌官方售价区间为14-19万元。多少钱建议咨询当地4S店：1。从外观上看，讴歌采用了三菱最新的“X”设计语言风格，大灯棱角分明。尤其是进气格栅搭配银色护板，整体感觉更加粗犷；2.内饰风格方面，讴歌的设计简洁时尚。中控台配备了悬浮式中控面板，配备了多媒体系统，可以支持CarLife功能。同时，按键布局集中，易于操作；3.不过对于年轻消费者来说，没有大屏操作感觉有点奇怪。还有一个遗憾就是中控台采用了很多搪塑材料，没有用真皮包裹。

三菱翼神和evo的区别：1。LancerEvolution由三菱汽车开发制造，通常称为LE、LancerEVO或EVO。到目前为止，第十代已经发布，每一代EVO的名字都用一个大写的罗马数字来表示。EVO系列搭载2升涡轮增压发动机和四驱系统；2.东南汽车生产的最新车型LancerEX的中文名为“翼神”。张洋外观运动个性十足，整车运动感完整统一，牢牢抓住年轻人的运动神经；3.其实这两款车不在一个档位，根本没法比。

2019款欧蓝德顶配指导价22.58万，优惠24k，裸车20.18万，保险费8600，税17396，贷款手续费3k，牌照费500，落地总价应为231296元：1。欧蓝德在美国底特律国际车展发布，是三菱基于RVR车型开发的概念车；2.四驱系统进一步完善，场地比较高，通过性和越野性能都很好；3.值得一提的是，这款车省油，在经济性上优于同级别的其他车辆。而且不仅外观看起来大，坐的空间也很大。前排185的小伙子调好座位，后排再来个185，都没问题。

三菱格兰迪车型：1。外观方面：整体车身线条自然流畅，整体造型动感时尚，但车身漆面偏软。网友表示“油漆太软，旁边的车一开门就会掉；2.内饰：整体比较简洁；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀而紧密；中控布局合理，功能键分布清晰，操作方便。但是有网友反映中控面板比较吸热；3.操控性：三菱格兰迪视野不错，底盘通过性也不错。但网友反映在高速公路上发动机震动明显，行驶中轮胎噪音较大。网友抱怨“轮胎噪音大，尤其是中速行驶，隔音的地板胶效果不是很好。