斯巴鲁

09年斯巴鲁森林人轮胎型号是225/樱卖55 r18。原厂配备两种规格轮胎，分别是225/55R18和225/60R17，均为裤御普利司通轮胎。普利司通轮胎是日本普利司通株式会社的产品，现广泛运脊纯逗用于世界各种品牌汽车上，是世界上最大的轮胎及橡胶产品！森林人轮胎型号根据车的款式不同有以下两种:225/60R17。225/55R18。型号的含义:225代表的是轮胎的胎面宽度为225mm。55代表轮胎的扁平率为55%。所以，09年斯巴鲁森林人轮胎型号是225/55 r18。

高档轮胎的选择范围：固特异，米其林，邓禄普，普利司通，倍耐力。这些品牌主要是以欧美为主，价格高，耐久度高，安全性稳定。中档轮胎的选择范围：锦湖，韩泰，横滨。这些主要以日韩系列为主，价格适中，至于质量么，一般一般，主要是换新的不心疼，主要看你平时跑什么路况。国产轮胎的选择范围：三角，万力，海大，正新，双星，玲珑，牌子五花八门，质量参差不齐，比较好的就是三角和正新，不过正新主要以货车轮胎居多。至于说规格型号啥的，太多了，你可以根据自己的实际情况购买，主要看的就是轮胎的宽度和扁平比，胎纹，橡胶硬度，就看你自己的选择了。还有一点需要注意，不要更换太宽的轮胎以追求平稳，这个是和车有一个匹配的。

森林人是一款很有个性的车型，内饰很有家族气息，三辐式方向盘以及仪表盘都很动感，无时无刻展现着斯巴鲁的运动精神。斯巴鲁的森林人一直都是这个品牌在国内非常重要的车型，口碑也一贯不错，作为一款进口的紧凑型SUV，这款车从价格上来说，的确比国内普通合资品牌的车型都要贵上一些，优缺点也比较明显。内饰上斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。

款皮实点，ej机头！13开始就是FB机头了，还是第一代的。值得。性能好。12款傲虎车越野性能一流，高于同级的轿车和旅行车，新手价格高，二手车性价比高。空间大。12款傲虎车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，后备箱空间也较宽大，网友对于其空间的满意度较高。年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高。二手13年傲虎不能买。根据查询相关公开信息显示，二手车的外观和内饰一定不能和新车比，二手的安全性也很差。

根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 225/55R17。 如果您需要购买轮胎，米其林向您推荐：Latitude（揽途）Tour HP是一款90%针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。这个应该是被人换过的，这款应该是225 55 17的才对，或者是225 60 17的。斯巴鲁森林人一共使用了两种轮胎型号分别是：一种为225\u002F55r18。另一种为225\u002F60r17。有关轮胎型号的资料如下：轮胎规格：常用一组数字表示前一个数字表示轮胎断面宽度后一个表示轮辋直径以英寸为单位。你好！首先轮毂一定要使用17寸的。然后轮胎可以加宽，但是轮胎的直径不能改变。你可以使用235/50R17型号的轮胎就可以的。

1、水平对置汽车发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。2、首先说水平对置发动机，它有别于直列式发动机和V型发动机，由于其结构特点，具有重心低，振动小，噪音低的特点，目前世界上只有斯巴鲁和保时捷在使用这发动机技术。3、自1989年2月开始，subaru以subaru legacy开始涉足两升小汽车的市场。4、汽车发展史上，都诞生过很多经典的发动机，例如：大众经典的EA88斯巴鲁水平对置发动机、马自达转子发动机。大众经典的EA888大众EA888发动机的研制是为了取代当时的EA113发动机。

斯巴鲁XV非常适合跑高速，在驾驶员辅助上它的全车速自适应巡航控制系统（ACC），在0km/h～180km/h的广域车速区间内，都可以进行跟随行驶。斯巴鲁XV的动力无论是上下班通勤，还是假期去自驾游都够用了。我是周末双休，刚好每个周末都有时间陪孩子出去玩，我们一般也不去多远的地方，也就是去周边爬爬山，或者去野炊之类的，没感觉到动力不够用。斯巴鲁XV搭载的是左右对称全时四驱系统，在高速转弯或超车时，XV的平衡性非常好，车身的侧倾角度也很小，完全不用担心出现车轮侧滑或车身发飘的现象，因此XV的平衡性还是非常不错的。这款车还是挺不错的，首先来说斯巴鲁XV的动力性能非常出色，最大峰值功率为113kW，最大峰值扭矩为196N·m。

燃烧有影响。特别是当今发动机都带有三元催化器，过多的添加剂会摧毁三元催化器。另外，修复剂加少了没有用，加多了会阻塞发动机活塞、缸套等运动件。二十年前还可以吹一下“免 而带来机油逐渐减少并污染机油的恶性循环。汽车使用四万公里后，每隔两万公里保养与机油一起添加，把发动机修复剂直接添加到机油，随保养的时候放掉。 2万公里使用一次。我告诉他，首先你要看导致发动机烧机油的原因是什么，然后我们对症下药，才能做到药到病除。有很多时候，我们都是把发动机 渗漏导致的机油缺失当成了烧机油。可以肯定的是你被忽悠了，这个东西完全没有必要加，都是4s忽悠人的。你换个好一点全合成机油比加这些乱七八糟有用的多。不管用。因为未经检查，无法了解烧机油的原因、磨损部位和磨损量多少。修复剂就是一种添加剂，对燃烧有影响。特别是当今发动机都带有三元催化器，过多的添加剂会摧毁三元催化器。

解决方法：目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。解决方法：烧机油都和活塞环的卡滞有关系，遇到后不要着急大修发动机，可以先检查相关的配件。排除外部配件后，就可以直接释放活塞环，用PNF专利技术的释放剂很好解决。烧机油也不是无药可救，目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。气门油封失效，机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧其现象，是冷车启动时，消音器处冒蓝烟。达到热车状态时，现象明显减轻。建议更换新的气门油封，这种情况维修成本最低的。”相关内容介绍有以下：斯巴鲁森林人烧机油严重解决方法：发动机内部大量生成积碳，更容易产生爆震。严重的活塞环卡死，加速气缸与活塞的磨损，更严重的还会使发动机报废；三元催化器堵塞失效。针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。

十代只会比9代强悍。首先，2厢车的操控更加灵活，它在高速过弯的时候，尾部没有三厢车那么多的风阻系数，也就是没有那么大的“负担”，反应会更加灵敏。同时，对驾驶员的要求也更高。油耗（l/100Km） 综合-3 06款翼豹Impreza WRX 报价：38万 参数同07款5T 自动WRX 以上车型均是前置四驱 驱动方式。细节车身参数请参考翼豹说明书。由于太多。引来了不少争议但是大多数车迷接受并且喜欢上了斯巴鲁家族的新进气格栅造型风格。另外，作为第一款正式引入国内销售的翼豹车型，第九代翼豹车型也赢得了国内消费者的喜爱与追捧。共十代斯巴鲁翼豹 首先要说一下的就是这个“十代”的问题，这里的“十代”指的是小改款共经历了10代变迁。因为翼豹15岁的年龄，如果是10代大改，是根本无法做到的事情。

斯巴鲁力狮配搭了5L自吸汽车发动机，至大功率为129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩转速为235Nm/4000rpm，与之配对的是CVT无极变速箱。.33秒。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，06款斯巴鲁力狮0至100公里的加速时间为33秒。i的 能达到203km/h，5i的 能达到210km/h；具体的你试试或者问问其他高手吧。

新车500公里的时候不需要换机油。所有新车都是在磨合期结束后首保更换机油，而目前市场上绝大多数车型的首次保养都是在5000公里以上，所以500公里不需要更换机油。每辆车具体的首保换油时间，在车辆的使用说明书上都清楚的写有。森林人每5000公里或6个月更换一次机油。更换机油时，需要同步更换机油滤清器。机油能有效保护发动机，降低发动机温度，减少发动机内部零件的磨损，延长发动机的使用寿命。斯巴鲁的森林人车型是一款紧凑型SUV。你好，斯巴鲁森林人车型的用车手册上显示，它的发动机机油机滤的更换周期是每隔5000公里进行一次，在质保期内使用原厂机油即可。不要。一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换，每次换机油时应一并更换机油滤清器。

1、我们家的车就是斯巴鲁傲虎，个人感觉它的后备箱还是比较宽敞的，在常规状态下，我们一家三口的行李箱都能放得下，满足一家人长途出行基本没有问题。2、斯巴鲁傲虎搭载了斯巴鲁全球化平台，拥有着充足的驾乘空间，车主可轻松驾驶，后排的乘员腿部也可自由舒展，再加上柔软的座椅，无论是空间还是舒适性上都能给驾乘人员愉悦的体验。3、这个我比较有发言权，大部分人买车的时候都比较关注车辆的舒适性和安全性，我也是这样的。我家的斯巴鲁傲虎已经开了三四年啦！不管是通勤、逛街还是自驾出游，都开着它，确实能带来不一样的驾驶体验。4、他们的四驱无法去室外，否则非常容易刮蹭到汽车底盘。而傲虎就不一样了，它离地间隙有213mm，还配备有电子限滑系统软件，一些泥泞不堪、坑坑洼洼的路对傲虎而言是小菜一碟。5、上周我和几个有同样自驾旅行爱好的朋友一起吃饭的时候，聊着聊着就谈到了汽车这个话题，我出去玩一直都是开的斯巴鲁傲虎，所以我也就给朋友们分享了下对傲虎的看法。6、很适合，我假期和朋友一起去云南自驾游开的就是它，一路上也碰见了不少恶劣路况，它都能轻松搞定。

1、你好 斯巴鲁傲虎的安全性能个人认为还是可以的，该车型优点是车子四驱性能，可靠性不错，缺点是车子舒适性方面一般。2、傲虎的安全性能真的挺不错的，它的全方位安全体系能够保障到方方面面。3、说实话，斯巴鲁傲虎的安全性能还是十分不错的。比如斯巴鲁傲虎5i旗舰版EyeSight车型，配备了驾驶员监测系统，专用的摄像头如果检测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时，会及时做出警示，能够支持更安全的驾驶。

1、斯巴鲁的所有车型都采用水平对置发动机。如果使用和保养得当，斯巴鲁的发动机使用30万公里是没有问题的。建议您在平时用车的时候，按时爱车。水平对置发动机是一种特殊结构的产品。2、那么，如果想正确使用并正确维护斯巴鲁的发动机，即使使用30万公里也没有问题。3、是的。根据斯巴鲁汽车的官方介绍，斯巴鲁森林人发动机的质保期一般为三年或六万公里，但是斯巴鲁也推出了一部分车型发动机延保政策，可以享受更长的保修期限。4、哪位知道最长寿命的斯巴鲁 森林人 是多少年或多少公里？ 只要正确使用，水平对置发动机的使用寿命是很长的，一般使用20到30万公里是没有问题的。

1、手动挡的话可能是火花塞出现了故障会导致2档换3档出现顿挫感。检查下火花塞极点间隙是否过大，火花塞的陶瓷部分是否开裂。2、有可能是变速箱油过脏了，车辆行驶多少公里了和使用多长时间了如果满2年和6W公里就需要更换下变速箱油了，如果更换变速箱油之后故障还是依旧，那就需要检查下2档和3档的换挡电磁阀了。3、您好，这个自动挡汽车在行驶过程中二档升三档的时候有顿挫感，那么这种情况有以下几个原因，第1个就是因为变速箱油太脏了导致油路板堵塞，第2个的话就是换挡电磁阀有卡滞的情况。4、造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。

255 55 代表轮胎宽度255毫米 胎侧占宽度55% 所以 计算得出 胎侧实际高度为140.25毫米。18英寸的轮毂 直径为18x2.54厘米=45.72厘米。所以 您的轮胎的总高度，理论上来说为45.72+14.25+14.25=74.22厘米接下来 开始计算含掘改装参数，谈谈核既然改装扁平，那就选个20英寸轮毂吧。20英寸等于50.8厘米。也就是说，轮胎的高度，要侍胡控制在74.22（可以有一定程度的改变，正负2厘米都无所谓的）减去50.8厘米。这里，我将您的轮胎整体高度，提升为76厘米，减去轮毂直径50.8厘米，得出轮胎胎侧总的高度的剩余值为25.2厘米。除以2，得出胎侧的高度为12.6厘米。简单计算得出，可以使用285 45 20的配置，最为贴近原车轮胎高度，不至于影响汽车时速表

在本届上海车展上，CROSSTREK上市了，售价为198-208万元。另外，车辆共有七种配色，供人们选择。在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。全新CROSSTREK出自于斯巴鲁全球化平台，材料商用了大量热成型钢，配合车身的整体框架结构，使车身刚性有效提升，除了有利于安全性之外，在车辆过弯操控时更精准。月22日，第二十届上海国际车展开启首个公众观众日。其中备受关注的，莫过于斯巴鲁在本届车展正式上市的全新CROSSTREK。作为一款“进口新猎趣SUV”，新车售价区间198万-208万元。在4月18日开幕的上海车展上，斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，该车可以理解为国内消费者熟知的斯巴鲁XV的全新改款车型。新车共推出3个配置版本，指导价格为198万-208万元。

1、CVT这东西，目前也还是集中用在小排量小扭矩发动机的，没啥问题。 老款有漏油，烧机油的问题，新款未知。 而且有段时间这个进口CVT还出问题了 请不要用也，斯巴鲁没有问题 人家nx200是0发动机就是用cvt的。2、斯巴鲁cvt变速箱质量比较的使用的时候会感觉非常平顺也可以让汽车更加省油。3、链条、压力缸磨损 深林人CVT变速箱中链条和钢带容易受损，常常行驶一定里程后，会出变速箱异响、打滑、抖动、加速缓慢，甚至车辆无法行驶。

1、解决方法：目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥。2、斯巴鲁森林人烧机油严重解决方法：发动机内部大量生成积碳更容易产生爆震。严重的活塞环卡死加速气缸与活塞的磨损更严重的还会使发动机报废；三元催化器堵塞失效。3、针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处：大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。