1、全新傲虎基于斯巴鲁SGP模块化平台打造而来,对于熟悉斯巴鲁品牌的车友想必对该平台都不会陌生,因为现款的森林人和之前经典的翼豹车型都是在该平台之下先后量产的车型。2、在2020年花30多万的价格购买它一定是真爱,选择斯巴鲁的消费者大多数就是奔着这个品牌去的,选择也只是在这个品牌中选择一个适合自己的车型,因为在那些消费者心中,傲虎并不只是一个代步工具,而是一种生活方式。3、今天的主角是斯巴鲁傲虎,这个车型在国内的定位稍微有些尴尬,可能出于销售策略等原因,傲虎在国内的定位为中型SUV,但其实它是一辆不折不扣的跨界旅行车,定位与奥迪A6Allroad与沃尔沃V90CC基本一致。4、综上所述,我认为汉兰达在空间,动力,维修保养方面,要好于斯巴鲁傲虎;而傲虎则在越野脱困能力,操控稳定性和行驶安全性上,要强于汉兰达。