北京

感觉上黑色好看些，黑色现的更大些。黑色可以区分出色差大小。白色和边框装饰快成一种色了，区分感觉不大。看你自己了，自己要买车自己选好了。如果是我，我会选黑色优惠多少？落地多少啊？送什么东西没啊？

这是目前全国优惠最多点了吧？我谈但是优惠26000，只在店内买交强险和一个店内自己的划痕险（460元）

真实，我前天也是这样，反复好几次，后来观点再发动，向上翘才恢复关闭到时听到嘭的声音，不知道是不是有小石子或者什么掉进去卡住了。一整天都是这样能前后滑动就是向上翘不能关闭。还好东莞这几天不下雨。昨天和今天反复实验使用，居然没有这种现象了。

我觉得你折中一下挺好，就是2.6。然后换二代胎压显示看起来方便么？你开车时始终调到胎压画面么，报警的警戒值可以自由设定么

14款的用车经验来看，用原厂白桶的话，6500-7500公里区间内基本肯定能耗掉1L了，即上限孔到下限孔的距离。长期高速可能还要短些。4S的说法是2000公里1L才是烧。。。

首先，可以去北京4S提，但是不能去2级经销商，因为存在骗人，其次政府不太管这事，你申诉无门，很可能最终消费会多3万，多查查北京异地购车的帖子就懂了

看到楼主的帖子赶紧赶在车展最后一天去刷个意向金，多谢提醒。是中春路上的4S。附几个我澳洲买的LX570照片。

您说的是上1.6手动还是自动呢？有的说手动累，我觉得开车本身是要走驾驶乐趣的，自动有的说肉一些，后期养车成本会比手动高点，都说大众的手动挺好开的，我之前没什么开车经验，看到这些琳琅满目的评论我就懵了……

豪华也是全速啊反正我高速也给我刹过。群里知道的区别就是高配会杀死很不安全很多人都卸了。低配的就是给你制动。

车速控制在90迈以内就行现在的车不需要拉高速.1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

1.8t的瞬时扭矩大，前提是给大油门，转速一下到3000以上，确实有猛的推背感。3.0t驾驶起来完全不同，只需要给很小的油门已经有较强的加速度了，动态模式d档2000-2500就很猛了，不要说s档。限80的北京各环路，1200左右的转速巡航，发动机动力完全藏在水下呢还。120左右巡航高速超车的情况下，最大的不同就是1.8要获得加速需要给较大油门并降档（手动不主动降变速箱也会自动降），这时候转速已经飙上去了，4000以上很常见；而3.0t这时候会感到很从容，不用降档只需要再给多一点油门，扭矩就会直接爆发，3000转以下基本上可以超各种车了。正因为这些差异，才会觉得3.0更从容不迫-这个转速下，基本听不到发动机的声音，你自己就知道它还没发力呢。3.0t的地板油还没试过，日常的驾车场景根本用不到，因为油门给到2000转的时候已经甩开大部分车了，而这只是轻点油门而已。开了段时间3.0t的感受就是，大街上真别和大排量增压车较劲，确实可能你起步快超车猛，但是人家真没跟你玩。

谢谢，去4S看了，确实扎个大钉子，这样还从北京跑回来了轮胎100也不知道什么时候设置的，师傅给取消了，胎压报警也好了

花园桥上周末店庆活动有抽奖，四档：一千元油卡，1950的原厂车模，2000的自行车，3000的钢链表带手表。金融方案送2000油卡。

第一个问题，可以直接卤素灯开灯加透镜，改氙气大灯，也可以换总成。看自己的喜好吧，但建议还是换总成，看着比较协调。第二个问题，换国产总成的可以换探陆泽，我就换的这个，现在第二代跟原厂外观基本一样了。优点是价格便宜，灯光效果也很好，可以跟原车灯一样调节高低，而且是四个远光，缺点是启动慢，日行灯不能关闭。还可以换原厂高配大灯总成带随动，价格比较贵，个人认为随动如果不经常夜里跑山路也没多大作用，但稳定性和质量应该比国产的要好。两种总成都可在五方天雅汽配城找到。希望对你有帮助

乱扯，铝价是钢的3倍没错，但是钢的密度也是铝的3倍，也就是同样的零件，用钢材的重量是铝合金的3倍，价格能差多少呢？

楼主打算在北京哪家4S提？优惠价格有差异是肯定的，领先提车需要等一个月左右，但我没听说过有提车费这么一说啊。。注意事项是千万别要4S店的各种附加件儿，在车款不变的情况下白送可以接受，但要是花钱就全不要，切记~

轮毂轮胎，刹车，前保险杠，发动机盖板，盖板前面的是碳纤维吗？光线影响，看不出来，后包，侧裙，尾翼，大灯，雾灯。从高度上来看，避震也改了。原厂应该是没有这个颜色的，算上一套贴膜或者重新喷漆。看得见的就这样。不知道有没有该排气，前段、中段、后段或总成，又是不一样的。看的出来的应该没有20万，10万左右吧。加上看不出来的，不知道怎么样。。可能你要生吃了。。纯属车友交流，不喜勿喷

个人意见，不值。后雨刷没啥用。我的富康有后雨刷，几乎没开过。大概也分南方北方吧，帝都雨水少，复杂路况少，都是跟着开，人车分离的，对技术要求低。电加热后视镜略有用处，但是我遇到后视镜看不清楚的时候，要么不变道，要么靠边停。显示实时功率，我就更不明白有什么用了，开自动挡车，有谁关注过转速表水温表吗？我又不是开赛车，就是开个有顶棚的电驴。全车我唯一看得上的选装件就是倒车影像，还没有。前面有人推荐安装原厂导航倒车影像，也就是3000左右吧，这个我倒是觉得值了。在乎性价比，装一个非原厂的，就更值了。我自诩老司机，打算最多装个倒车雷达。买车的时候没仔细看，56800有没有倒车雷达。要是没有，自己装一个。其实帝都开车，最值的，是，有实时路况的导航。帝都堵车呀。实时路况必须有。3公里40分钟，谁遇上谁知道。

不是为了百公里几秒，我也不会激烈驾驶。开个车为了省油，太约束自己。自然就好。买个混合动力就是为了安静舒适。慢幽幽开车真心受不了。或许是性格问题。

功能上应该没多大区别，但是原厂带包便宜啊性价比高啊原厂心里舒坦啊没那么多问题啊！反正我是定了双包车，要等三四个月。