吉姆尼

买吉姆尼这车，谁还去4S？买了直接脱保，根本不用担心坏掉。自己买机油机滤，网上多的是全合成机油，机滤，空气格，空调格之类的保养配件，小保养最多400多。坏都是故意豁车损坏。

吉姆尼，专为越野设计，忽略其它性能，其它车专为家庭使用，兼顾周末到郊外出去溜溜。。。也就是专业和业余之分

那我还是选择吉姆尼，论保值，smart不如吉姆尼，并且停车马路牙子吉姆尼也随便上，smart就不一定能上了

可以根据实际使用情况而定，两万公里左右可以对调一次。对调是为了让各个轮胎磨损均匀，如果四条轮胎磨损很均匀那么无需对调。一般来说每次保养的时候让师傅帮忙看一下，如果磨损有差异的话，可以对调一下。如果使用的是对称花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果是非对称花纹或者是单向花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后轮胎尺寸不一样的，就不能进行对调了。

汽车空调异味怎么去除1、停车前关掉冷气再开自然风，保持相对干燥空调系统发霉由于在管道里和空调滤芯上产生冷凝水造成的。要预防产生冷凝水，在到达目的地之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。2、高温烘干蒸发器让暖风吹干空调蒸发器和空调管道的水分。这样做，不仅能很快地吹干蒸发箱和通风管道，还能起到杀死汽车空调蒸发箱和通风管道上存在的部分霉菌的作用。3、主备滤芯交替用当空调滤芯受潮时，用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来；再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。如果在滤芯内侧洒上些花露水，那吹进来的风的味道可能会改变一些。更换灰尘滤清器是最简单的办法。4、用清洗剂进行外循环风道杀菌市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购，进行外循环风道杀菌。

新款牧马人能分时四驱的同时又能适时四驱，何乐而不为？你是个偏执狂？你说要么分时要么全时四驱，超选四驱两个都能做到那是不是超出了硬派的范畴？

我买飞度的时候就考虑两个车：1飞度22.5四驱的rav4最终选择了飞度，我实在说服不了我自己一年出去自驾游2次还非得要买个SUV。买了之后也没后悔，因为我家人现在市区都愿意选飞度，实用性太好了

日本本土肯定是K－car的标准啦长3400宽1480高2000mm以内，出口的前后杠加大一些，算上后挂式备胎，长度应该稍长一些，其实我还是最喜欢K-car的小尺寸，原汁原味，但是轮距小了有些影响稳定性

虽然可能检测没问题，但是车子的排放在上牌时就定了的。国几就是国几，哪怕你检测时能达到高一级别的标准。

当然可以的，长城也是国产机油里面很不错的品牌，中石化出品的，完全没问题的啊，你平常加的汽油还是中石化的呢，只要机油保真，粘度合适，按时保养就是王道，放心吧，一点问题都没有，满意请采纳，谢谢。

我也是刚买的实际买这个车吧说是给老婆开实际就是给自己买的原因怕老款停产新款性质变外形怕不喜欢10多万吧谁都能拿出来但一家人不能啥都可自己心情但可以慢慢为自己积累这个2015款吉姆尼是第一辆吉姆尼第二辆新款等真的上市了我还会一直关注过几年成熟了要是真的很可心我还会买的并且两辆都留着留着的是一种情怀吧我喜欢留东西例如盒带CD只要是自己喜欢过的都喜欢留着我们的生活水平越来越高大家可以有能力为自己买一些以前不敢想的东西了我喜欢吉姆尼

一般情况下带上保养手册，盖章的少，都是电脑记录的，这个保养就更换机油机滤，然后检查两个空滤根据实际情况选择更换，最后检查全车就可以了，其他没必要。

妈呀，这个话题确实够牛B，估计也没人去试试吧，开吉姆尼一年多了，高速120时长有，但在时速在100居多，高速上也经常遇见侧风的时候，尤其是过桥、山口，风特大，吉姆尼也就是微微摆动一下。在市区一般也就50、60,急刹什么的也都有过，从来没遇见过翻车的情况，所以楼主这个话题，估计很少有人回答的让你满意了。

这个很好决定！是现款打动了你买鸡、还是看了新款才让你觉得要买台鸡！个人觉得新款1、什么时候上市。2、性能、3.改款后的鸡会不会有不满意的地方。毕竟现款已经使用多少年了！包括改装件都很成熟了！我是去年1月提的鸡！那会儿没看过论坛没听说要出新款、也不是越野发烧友！就是单纯的喜欢这车！1年多了还是爱不释手！没觉得新款来了会怎样！也不可能卖了现款买新款！审美观不一样！个人比较喜欢武士跟现款（15后的）！

凡事没有绝对。说明书是7500或者半年。5个月，说久不久，说不久也快半年了，才2300公里，的确少了点。不过机油不是说你跑了多远才必须换，机油也有个保质期，虽然你买车买了5个月，不过这车出厂再运输也得1个多月把，那么机油至少都半年了。也可以去换了，首保无非就是机油机滤，进气滤芯吹一吹，然后检查底盘螺丝。所以包不包养还是你自己看的办，不差钱当然还是推荐你保养。自己买好机油机滤也就几百块。不保养再等等也可以。再有个23个月个人建议你就必须去了。

ZKC，不需横杆，原车直接装，易拆，结实，重量适中，配的都是不锈钢螺丝，不像有些歪货，个把月螺丝烂完锈水满顶子淌。

长途多40L比吉姆尼安全性高，速度快，车身稳定性更高，前提是不特别在意油耗，吉姆尼可靠性高，二手保值率高，但跑长途有点难受。

如果吉姆尼的两个方面你能接受的话你可以考虑下吉姆尼，我是吉姆尼手动型车主。新车接近一年，一万五千多公里。其中小一半都是自驾游。第一、如你文中所说空间小，其实主要是后座，如果后座很很少坐人，或者只坐小朋友，或者只坐小个头的人(身高170左右，女孩子之类的)都够用了。我仔细对比过后排。比polo略小一点，和奥拓差不多。我曾经同时副驾驶坐过一个女孩子，副驾驶后面一个175的男的，无压力。但后面做坐人后面放东西就会空间小点。关于动力，你应该进行细致分析动力小在哪里。我认为他的动力小主要体现在高速行驶上。这样给你比喻，前面一个大坡，2.0排量的轿车爬不上去的坡1.3吉姆尼可以。2.0轿车拖不动的车1.3吉姆尼可以。所以1.3吉姆尼的力量是没问题的。而在高速上吉姆尼的舒适速度为80-110。再快120-130也没问题，只是不舒服。油耗也高。话说回来了越野车似乎都这样。调教的问题。你如果注重速度必然损失力量，如果重视力量必然性损失速度。就是千里马和老黄牛的关系。

我是一年换一次机油，一般在入冬之前，5W30的全合成机油，最近一次用的昆仑，冬季都还能正常启动。空滤从新车买来已经两年半了，还没有换，不过经常吹。

高4和2h切换低于100km时速随时切换（需要切换的路况也难跑到100）。长按按钮听到滴声4驱灯闪烁变成常亮，说明挂上了。如果一直滴滴响，4驱灯闪烁说明没挂上。高4和2h切换很容易挂上。我搓板路换也没有挂不上的情况。4l切换需要停车空档。有时候齿对不上，有挂不上的情况，一般前后移动一下再试就好了。我们新疆海拔本来就高一点，基本出去穿越翻个达坂啥的海拔也要3-4000。你这种情况最好找个修理厂给看一下。