威马汽车

没有代工厂。威马汽车科技集团有限公司，威马汽车是浙江省温州市设立自建工厂制造生产的，威马汽车是一家新创立的新能源汽车产品及出行方案提供商。代工厂是指专门接一些厂的加工单的生产厂，并不打自己的品牌，比如富士康就是典型的代工厂。

威马汽车10月份停产是因为2020年9月之后威马汽车的重大事件，在后续的一个多月中，威马汽车接连发生了5起自燃事件，是电池问题。2020年10月份，接连多起自燃事故的曝出使得威马汽车电池安全问题得到了广泛关注，而后威马汽车也针对电池问题大批量召回了超过1，000台威马EX5。但除了电池安全性不佳以外，威马汽车在用户吐槽量上也一直居高不下，续航虚标、充电慢、小毛病多、车内异味大等问题也多次被用户提及，以至于现在网上关于千万不要买威马电动汽车的呼声非常高。根据查阅2020年9月之后威马汽车的重大事件，我们会发现在后续的一个多月中，威马汽车接连发生了5起自燃事件，更是在2020年10月28日通过官方微博发布了召回说明。威马汽车（WMMotor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展三步走战略：做智能电动汽车的普及者。成为数据驱动的智能硬件公司。成为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

汽车调整显示时间方法：1、开机后，CLK键是显示时间和设置时间；2、长按CLK约5秒钟，屏幕出现时间显示闪烁；3、调整键（左转减小，右转增大）；4、时钟，分钟选择键；5、调整时间后，再按CLK；6、几秒钟后无动作就会退出调整模式。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同。

随着最近威马汽车的销量日渐不容乐观，关于威马汽车快要倒闭的传闻也越来越多，除了销量惨淡以外，威马汽车最近几年的亏损也相当恐怖。早期的威马汽车对于市场的表现预期非常有信心，于是在2016年就拿出了67亿建立生产基地，随后又在2018年花费101.2亿建立了第二个生产基地。从2019年到2021年，威马汽车的销量分别是1.28万辆、2.19万辆、4.42万辆，增长趋势还算理想，但对于现有的产能来说，即便是三年的销量加在一起，仅凭一个温州生产基地也足以应对。此时也就出现了由产能过剩、销量惨淡导致的巨额亏损，2019-2021年威马汽车分别亏损了41.5亿元、50.8亿元和82.1亿元，三年算下来总亏损达174亿元，而到了2022年，今年的销量对比上一年并没有明显的增长趋势，所以预计2022年的亏损也会是个大数目。不过即便如此，威马汽车短时间内也不会倒闭或者是破产，作为一家含着金汤匙出生的车企，其创始人沈晖凭借着在汽车行业内多年的资历，再加上威马也是新势力中少有的拥有自建工厂的车企，所以也就吸引了许多投资者的青睐。在威马汽车上市之前，累计完成了12轮融资，融资金额高达350亿元，是新势力中上市前累计融资最多的车企，而威马汽车背后的资本也相当豪华，其中包括有百度、红杉资本、雅居乐、腾讯、五矿资本、上汽集团等行业巨头，同时还有上海、合肥、湖北、广州等地方基金平台的投资。另外，就在前不久，威马汽车也已经向港交所递交IPO上市申请，不少业内人士也都看好威马能够顺利赴港上市，届时肯定又会获得一大笔资金，市场表现可能也会有所好转，因此，威马汽车在这几年时间内倒闭或者破产的可能性都是非常小的。

威马汽车有倒闭的可能吗答 您好 亲亲 威马汽车有倒闭的可能哦早在威马EX5还没交付的时候，就有一台试装车在威马研究院自燃。 而威马对此的回应是，“该事件发在威马成都研究院内，是一辆经过多轮破坏性试验的报废早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，出现电气元件短路引发火灾。”甚至在声明中还特意点名该车辆采用了浙江谷神能源科技股份有限公司2017年生产的圆柱形电芯电池包，且“威马汽车未来的交付车辆会全部采用其他相关企业生产的方壳电芯”，疑似甩锅给电池生产企业。

威马汽车没电可以直接拖车吗？这要分两种情况，首先说要是手动档是可以拖车的，但要是自动档是决对不能拖车的，一但拖车的话变速箱就坏了，这要看你所说的威马是什么档的车，才能说能拖车或不能拖车。

马尾汽车质量很好，值得购买。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。从预览图可以看出，该功能基于威马的“超级ID系统”，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶窗口显示问候信息、续航里程、行程和路线推荐，同时打开隐藏式门把手。动力方面，新车将搭载一台最大功率为125kW的电机，与同级别的SAIC荣威ERX5相比有一定的优势。续航方面，官方宣布其续航里程可达600公里，综合工况续航超过450公里。

威马汽车质量很不错，值得购买。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型。威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识。威马EX5内饰设计较为简洁，中控12.8英寸触控屏支持电动旋转。为配合中控屏可选装的特性，威马还设计了可视化中置扬声器和隐藏式空调出风口。此外，威马EX5还配有12.3英寸全液晶仪表、及i-control操作板。动力方面，新车将配备一台最大功率125千瓦的电动机，相较同级别的上汽荣威ERX5具有一定的优势。在续航方面，官方公布其续航里程可以达到600公里，综合工况下续航里程超过450公里。威马EX5定位紧凑型SUV，车身尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。新车侧身线条简洁流畅，为降低风阻新车还采用了隐藏式门把手。

威马汽车EX5总体来说个人认为优点是车子进而相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养便利性还有保值性方面是问题。

威马EX5是威马汽车全球首款量产车型。是一款全车机交互的纯电动SUV车型。 EX5的E代表纯电动，X代表SUV车型，5代表这款车在未来产品谱中的相对位置。威马EX5 是前轮驱动。动力方面，搭载永磁同步电机，最大输出功率218马力，额定功率160千瓦，峰值扭矩315牛米。参数接近传统2.0T汽油机。升级。整套电机结构不仅非常紧凑，而且传动效率高。官方表示传动效率可达93%，对降低能耗和电机噪音起到一定的作用。

威马一共有5家电池供应商，分别是宁德时代、力神、中兴高能、苏州宇量和浙江谷神。威马产地在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂。威马汽车已经在温州组建了150人的专业团队，负责工厂建设及工业4.0柔性化制造的配套落地。威马汽车成立于2015年1月

威马汽车哪里生产的 威马是哪个公司生产威马汽车是在中国温州生产的。威马的车型有威马EX5、威马EX6、威马EVOLVE等，其中威马EX5是互联网纯电动车，可以根据个人喜好选择配置方案，选配最大容量电池的EX5可以续航超过460KM。威马EX5的长宽高分别是4585mm、1835mm、1672mm，轴距为2703mm。该车搭载一台永磁同步电机，最大功率为160kW，最大扭矩为315牛米，NEDC续航里程拥有400km以及520km两个版本。

威马汽车产地是哪里 威马汽车的生产地在哪里威马汽车产地是中国，总部位于中国上海，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马汽车旗下车型有威马ex5、威马ex6plus、威马ex5z、威马maven概念车。威马ex5是威马汽车的首款量产车，这是一款纯电动智能化suv车型，最大续航里程可达520公里。威马maven概念车是威马首台纯电轿车的量产概念版，nedc综合续航里程为800km，搭载l3级自动驾驶、l4级全场景自动泊车和5g互联等技术。

威马汽车产地在哪里 威马汽车生产厂家威马汽车在中国生产，在德国成立研发团队，该公司是一家新创立的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马旗下的车型有威马EX6、Plus威马EX5Z、威马Maven概念车等。以威马EX5SUV为例，该车是一款互联网纯电动车，可以根据个人喜好选择配置方案，选配最大容量电池的EX5可以续航超过460KM。威马EX5在智能和人机交互方面下了很大功夫，互动式车窗投影是威马的创意，车辆实时信息可以在车窗上显示。

威马汽车厂家（威马 新车）威马汽车是在德国成立研发团队，并在中国温州建立生产工厂。威马汽车建立了以三电系统为核心，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等验证领域。威马推出的威马EX5，是一款SUV车型，该车型是互联网纯电动车。威马EX5的车身尺寸长宽高分别是4585mm、1835mm、1672mm，轴距是2703mm。动力方面，威马EX5搭载的是永磁同步电动机，最大功率为218马力，最大扭矩为315牛米。

中国。WM Motor，成立于2015年1月(三大动力系统研发企业，原联合创始人杜立刚，成立于2012年)，是中国新能源汽车企业和旅游方案提供商。创始人是前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁、沃尔沃中国董事长申会。威马汽车首款量产SUV——威马EX5于2018年4月20日上市，补贴后售价区间为11.23-14.98万元(以北京补贴标准为例)。该车采用订单销售模式，量产车自2018年9月开始交付用户。

威马EX5量产车自2018年9月开始交付用户。马尾汽车首款量产车。SUV——威马EX5于4月20日上市，补贴后的价格区间为11.23-14.98万元(以北京补贴标准为例)。该车采用订单销售模式，9月起量产车交付用户。马尾有四家电池供应商：当代安培科技有限公司、李绅、苏州郁亮和固神。当蔚来和小鹏打赌今年能否交付1万辆新车时，威马给自己定下了明年10万辆的年产量。今年有1万多用户预付了3000元。也许等今年年底看到威马的交易量，就能预测威马未来的表现了。

威马有四家电池供应商：当代安培科技有限公司、李绅、苏州郁亮、浙江固神。2018年8月25日，一张魏玛自燃突然在网上走红，也引起舆论热议。次日(8月26日)中午，威马汽车发布声明称自燃车辆为"一辆报废的早期试制车经过几轮破坏性试验后，已经进入拆解程序"；至于车辆起火的原因，威马汽车表示电路保护装置和部分零件被拆除，但未能及时全部拆除，电气元件短路引起火灾"。WM Motor，成立于2015年1月(三大动力系统研发企业，原联合创始人杜立刚，成立于2012年)，是中国新能源汽车企业和旅游方案提供商。创始人是前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁、沃尔沃中国董事长申会。