瑞虎8

比我想象的低，可能我是新车，我的车还在磨合中，油耗还没下来，估计过了首保应该会好点。

楼主可以试试，拿点肉给它引出来

可能是我开车技术问题导致油耗有点偏高，不过还能接受，

扁平的胎更容易爆，操控好但是真不实用，领克和唐不少爆胎的。

没有油耗显示，实际油耗比我的预期高了点。

跑高速的油耗还是很高，但是在市区就没那么高了

还可以，毕竟车身重，油耗高，

瑞虎8是中型SUV

个人感觉选择CS75更好点。新CS75的发动机是蓝鲸发动机，蓝鲸发动机是十佳发动机之一，动力强劲，马力有170马力。最好自己去4S店试驾感受一下。空间上：新CS75的长宽高：4650*1850*1705 ，轴距(mm)2700 ，空间上很充足，而且，后排座位可以完全放平。质量上:因为长安汽车是军工企业，所以它的质量还是很不错的。

7座车就是坑。最后排根本无舒适度可言。所以，建议你还是买个正常的五座车比较实用。SUV油耗要高于轿车，由于车重和风阻的关系。所以，如果你想省油还是轿车更好，舒适性也更好。

我曾经有个奇瑞风云2五万多点，反正我个人很满意。我还有个迈腾，烧机油，内饰有点异响，今年我又换了正时链条，我的变速箱也有点小问题。能说什么呢？十万块的价格，超高的配置，有点小毛病也可以接受吧，你觉得呢？

哈弗H6这款车操控配置丰富，高配车型安全配置齐全，发动机动力较为充沛，内部空间较大，性价比不错，因为车身比较重，建议您购买2.0T的。瑞虎8是奇瑞向高端市场发力的最新车型，填补了奇瑞在7座车型市场的空白。从9.88-14.28万元的售价区间来看，瑞虎8的价格较为实惠，具有一定吸引力。动力系统方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T发动机，最大功率147马力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱。该款车总共推出了15款车型，油耗表现还不错。瑞虎8双离合采用的是电控干式双离合。是与格特拉克合作的产品，也应用在观致品牌车型中。稳定性不错。综合来说瑞虎8的性价比更好一些。新款CS75这款车整体性价比还是很不错的，根据车主反馈长安CS75车主的平均油耗是8.0-12.3L/100km。后期保养成本还是比较高的。因为新款车型刚刚上市，虽然厂家及媒体宣传比较出色，但是鉴于入冬不久还是等待3-6个月再做决定。吉利博越这款车外观新颖，车内配置尤其是安全方面配置丰富，动力及油耗表现能够满足家用，不过当前收到有一些关于汽油箱异响和变速箱漏油的问题。近期还有不少车主反映变速箱异响的问题。建议您购买时注意。

奇瑞瑞虎8、捷途x70，虽然品牌代号不同本质上却是同平台不同传动系统的一款车，区别仅在于价格以及内饰用料上的区分，实际品质捷途领先。瑞虎8，指导价9.88-14.28万，车身尺寸4700*1860*1746，轴距2710mm，中型SUV提供五座和七座版。捷途x70，指导价6.99-12.09万，车身尺寸4720*1900*1695，轴距2745mm，中型SUV，基础版为5座，6座/7座为选装需要另外支付费用。两车尺寸和空间捷途有明显优势，宽了这4公分带来的不仅是内部横向空间的增加，视觉感受也更有张力，只是设计风格不同两车算各有千秋，但没有谁比谁更有优势。动力方面两台车搭载了奇瑞仅有的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，动力不算强劲，只能说代步足够但是不会有激情。主要区别在于传动系统。瑞虎8匹配格特拉克6挡干式双离合变速箱，干式结构有一个特点，换挡顿挫明显但可以减少半联动时间，作用是缓解异常摩擦造成的高温和故障；调教保守也是这个原因，所以即使是干式结构在民用车上也谈不到传动效率，仅仅是因为成本足够低，耐久性是目前最差的自动变速箱。捷途使用国产山东盛瑞出品的二代8挡手自一体，体验上和国际一线厂商的作品绝对会有一定差距，但是稳定性和耐久性远远超过干式双离合，而且成本也高很多，所以从变速箱这一点看捷途有绝对领先。悬架两车同为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置除捷途丐版简配ESP以外，其他车型两车基本一致，舒适性配置也基本没有区别，唯一的遗憾是捷途全系手动空调，不过灯光方面捷途高配是LED大灯、瑞虎8全系卤素。价格虽然差很多，不过内饰用料捷途x70大量使用软质材料覆盖、方向盘皮革包裹、座椅白色走线也有不错的视觉感受；瑞虎8除了拉丝面板之外也没有什么亮眼的设计，用料两车只能说是伯仲之间。两车对比建议考虑捷途x70，这是一台高性价SUV，瑞虎8值不值得售价看这款同门车就明白了。如果是第一台车选择奇瑞一般用车年限不会太长，奇瑞车保值率很差买便宜一些的也能少亏一些，捷途x70是更合适的选择。

大概3个月左右！瑞虎8上市也有一周多了，火爆的市场，让奇瑞没想到这款车可以这么火，全国很多4S店连试驾车都没有，提车更是要到6月份了。试驾瑞虎8的网友基本以白色居多，很难一一作出比较，今天小编就收集了瑞虎8的6款颜色车身，说实话在6种颜色作出对比后，钛金灰和黑色是最适合它的设计的，整个车身颜色看起来比较协调，前脸也不会看起来光秃秃的，白色车身车漆虽然是用了金属粉，质感更好，实车和设计有点不搭，你觉得呢？2018款瑞虎8，是奇瑞SUV产品的旗舰车型，新车定位于中型SUV，并采用7座和5座布局。在设计上新车采用了“虎踞”式设计语言，使得前脸看起来简洁并不失霸气，在瑞虎7和瑞虎5x身上，我们可以看出奇瑞已经将这个设计推向家族化，在不久就要上市的艾瑞泽GX也是这个设计。侧面来看起来凸显线条的肌肉感，新车尺寸在，4700*1860*1746mm的车身尺寸，轴距为2710mm，虽然轴距只有2710mm但是车内的空间并不小。在售价方面瑞虎8仅为传祺的GS8一半，性价比还是超高的，目前的瑞虎8的订单已经突破万辆大关，4S店每天看车的人也是热闹非凡。下面就是6种颜色瑞虎8对比，个人认为白色垫底，黑色最霸气，网友：还是钛金灰最好看，你觉得哪个好看呢？

说明书里面有《新车走合》一节，看看就行了，按里面的说法，1000公里内速度不超100公里，发动机转速不超3000转，车的功能都可以用，用巡航定速注意不要让车自己加速到那个速度，也就是不要用那个恢复功能，因为车自己加速有时候比较猛一点，不知道会不会超3000转。自己加速到你要的速度然后设定住，应该就没问题了。

我也在纠结要不要换氙气大灯。1、飞利浦，欧司朗，海拉的好，但这些品牌的氙气灯好像都不适合虎8改；2、国产的只能选雪莱特或汉雷；3、不建议选哪种所谓无损的，我一直在想要选安定器和灯泡分离的，这样灯泡装大灯里面，安定器在发动机舱找个地固定；4、建议功率选35-45W左右，不宜太大也不宜太小；5、色温选4300-5500K，个人比较喜欢4300K的色温；6、LED大灯不要考虑。如果觉得上面的答复有用，请点击采纳答案，毕竟打如此多字，也不容易。

普及大灯透镜一个常识：卤素灯泡、氙气灯泡可以通用透镜，因为发光点的类型（单点光源）一致、发光点位置相同（少数需要微调基座），氙气灯本就是卤素灯的升级版，原厂卤素灯配透镜的车，可以直接把灯泡更换为同型号的氙气灯泡、安定器组合。LED灯泡不可以用卤素灯、氙气灯的透镜，因为发光点类型完全不同（多点光源），LED光源若配卤素灯、氙气灯的透镜，会出现远光散、近光铺路效果差、对向强眩光，实质都是透镜无法有效聚焦所致，可谓损人又不利己，把对面司机照得白花花，自己还看不清路，实际使用效果甚至不如卤素灯。

一般的车型，行驶中拉电子手刹是没有反应的。有很多车即使拉上电子手刹在停着，当起步的时候你只要加油门，电子手刹会主动放开的。而在一些高档车中，行驶中拉电子手刹还是有反应的，但是它会主动调节刹车力度，加上ABS的作用，是能够平稳停下的，不过也是必要很长的间详细解析：汽车行驶途中拉手刹会的后果：1、手刹主要是控制后轮的速度,在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。2、如果车子在行驶中，手刹的刹车效果有限，如果车速不是很高，可以起到刹车甚至停车的效果，要是车速较高，手刹只能是车速降低一些。3、但是如果行驶中刹车失灵，也只能是松开油门，用手刹来刹车了。后果就是会使手刹的刹车片过度磨损，并且损伤传动轴。

先说哈佛，总感觉换个壳；奇瑞，造车技术国内目前没人能比，技术领先，闷声发大财型；荣威，额，好吧，最近两年才开始关注，国产汽车颜值担当

今天陪我哥去揭阳看轩逸，没事去看了其它品牌的车。看到瑞虎8实车，真心还不错。空间各个方面都行。进去就几台不同的奇瑞车型。店面不大，没人接待感觉好奇怪。说不是4S店嘛，又没有其它品牌的车。说是4S店嘛，怎么就几台奇瑞车而已。上瑞虎8车上坐了摸了基本满意。由于没人接待，也不知道高低配置及其它情况。觉得没趣就走了，也没拍照。看瑞虎8前面感觉还算大气，车尾也不错。里面做工也很到位。就是没看到捷途X70.手机导航也搜索不到捷途4S店和销售店。其间还看了大众朗逸，宝来。由于不是冲着这些车去的，连价格都懒得问，随便看看就走了。只是谈轩逸价格时，问了下逍客2.0中配弄好15W多，3年免息首付7W多，就是后排空间小的很，没法看，中间地板还隆起很高。还看了宝骏530等车型。轩逸尊享版，全款落地全部弄好12W45一分不少了。开价12W5，白色加2000,共计12W7.砍了半天价，最后12W45就再也不肯松口了，去请示2次经理就这价了。