瑞虎8

这两款车子，从空间上来说都比较相近。动力上科赛采用的是1.5t和2.0t涡轮增压发动机。而奇瑞瑞虎8采用的是1.5t和1.6t涡轮增压发动机。在动力上，特赛的选择空间又更大了。科赛匹配的是爱信，6档手自一体变速箱。而瑞虎8匹配的是6速和7速双离合变速箱。个人认为在变速箱这里，双离合变速箱的平顺性和稳定性是不如at变速箱的。同时目前长安汽车的销量以及品牌的知名度也要好于奇瑞汽车。个人认为科赛更值得选择。

同款， 13万落地

这两个排量的油耗，相差才0.1升，动力方面1.6t的最大功率145kw，动力足提速快，1.5t的最大功率115kw。因此还是选择1.6t的比较好。

中兴海豹呢，看起来比较威猛霸气。不过就家用城市代步来说呢，个人建议你购买瑞虎8舒适度会比较好一些，7座车型那么也是适合同时代步，还有出门郊游。

这个还是比较推荐入手瑞虎8这个车子的，三大件质量稳定，双离合变速箱换挡平顺，配置好一点，车型外观大气，百公里油耗在9个左右。

启辰星不香？建议去店头试驾一下，超乎想象

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我的RAV4已经卖了。打算过个愉快的中秋。然后，好好试驾感兴趣的车，进入看车阶段。这次，可能会支持国货。

1.5T蓝鲸发动机加上爱信的6at发动机真的是大杀器

这是变速箱里的保护装置，意思就是说在P档时，你踩下刹车，变速杆锁止机构打开时发出的声音。而在N档时，不踩刹车都能切换到D档，也就是锁止机构没有动作。指的是自动变速器的挡位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。1(FirstCear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

发动机护板的安装可以根据日常车辆使用路况的好坏来选择，一般上下班代步使用路况良好的城市柏油铺装路面是不需要安装或者把原车塑料护板更好其他材质的，如果是乡下，非铺装路面，多为土路或者坑洼路况，建议安装或者跟换材质较硬的护板，一般材质有铁质的，铝镁合金的，铁质的较重而已易生锈，合金的不易生锈，可以选择合金材质。

这个没有问题吧，人家说了你别怀疑，可以去4S保养的事情看看其他的车，瑞虎8 厂家指导价 售价为11.99-14.99万元。全新一代瑞虎8前脸换装了全新的点阵式进气格栅，更加的霸气。新车的长宽高分别为：4700/1860/1746毫米,轴距2710毫米。空间非常的符合国人的喜好，不论是轴距还是前后排空间，都是非常的让人满意，新车搭载了奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率145KW，这是重点，双离合这个让人不放心的东西告别了干式，换成了让人放心的湿式的。

先说账面数据，虎8的1.6T马力和F7的2.0T的马力是一样的，再说扭矩，这个虎8的1.6T没有F7的2.0T大，毕竟排量在那，瘦死的骆驼比马大，但是问题是扭矩这玩意是账面数据，你能确定你发动机的动力参数都能100%的被变速箱传达出去？F1赛车的最大扭矩也不过300多，咋的？F1赛车还跑不过哈弗F7？说完了账面数据，你可能不服，没关系，试驾，我还是那句话，去试驾，反正试驾也不花钱，试驾完了你就知道我说的对不对了。不好意思，修改一下，说到发动机，我想说一点的是，造发动机，那是需要时间以及经验底蕴的，我买了虎8，减震异响也是一肚子牢骚，但是差归差，好的地方你也得承认，如果奇瑞20多年的发动机制造经验，就那么轻而易举的被哈弗用几年时间就超越了，那么我不得不说，哈弗超越奔驰宝马兰博基尼将指日可待了。不好意思不好意思，岁数大了，忘性也大，想起哪就赶紧过来补充两句吼吼吼，再说保修，奇瑞发动机变速箱可以延保10年或100万公里，请问哈弗有吗？撑死了延保5年16万公里吧？这是啥？这，就叫底气。实打实的开车25年，各种车，包括你们还没出生时就停产的车（美国庞蒂克、美国水星、丰田高尔夫、韩国野马.....）我都开过，所以我觉得我还是稍微有那么一点点发言权的，信则信，不信那我也没办法哈哈哈哈哈哈

2018款瑞虎8能改装凯迪拉克2代流媒体后视镜的话，需要你更换车机就可以的，主要是找靠谱的改装店给你进行相关的改装升级，其实你安装一下WEY系列的流媒体后视镜也不错的。18款瑞虎8能改装凯迪拉克二代流媒体后视镜。新车采用点阵式镀铬格栅、多腔反射式LED自动大灯、宽体 环抱 悬浮的座舱设计理念、贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，车长4700mm，轴距2710mm，使用国Ⅵ排放标准，油箱容积51升，官宣油耗7.4L/100km。

瑞虎8的流媒体后视镜应该是可以改装到奇瑞的车子都是不错的选择，毕竟是同一个品牌的车子，兼容性都是比较好的。全新一代奇瑞瑞虎8定位中型SUV，诞生于奇瑞T1X专属SUV平台，厂商指导价是8.88-15.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列第3，车长4700mm，轴距2710mm。新车采用点阵式镀铬格栅、多腔反射式LED自动大灯、宽体 环抱 悬浮的座舱设计理念、贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架，车长4700mm，轴距2710mm，使用国Ⅵ排放标准，油箱容积51升，官宣油耗7.4L/100km。

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可以的，只不过没热车完成前驾驶它有个程序会高转速换挡提高热车速度进入发动机最佳工作状态，达到热车温度就正常换挡了！这个热车提示只是有个暖机提示方便一些小白知道热车的概念。

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车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂挡尤其是挂R档的话，尤其是手动挡的车子，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。