<p>1、日产D22皮卡是一款不错的二手车，载货能力强，值得选择。<p>2、郑州日产D22皮卡是一款定位为高端客户群的皮卡。所谓高端，就是能够充分满足客户对良好的可靠性的要求，能够满足客户对良好的安全性和舒适性的要求。可以明显体验到日产皮卡的清新简约，外观简单大气。<p>3、郑州日产首款柴油皮卡在广州正式上市。率先上市的有基本型和豪华型两种型号，售价分别为98万元和58万元。该皮卡沿用了郑州日产D22汽油皮卡产品的车身和底盘技术，发动机则采用的是日产柴技术的涡轮增压柴油机。<p>4、这两款都是郑州日产在做，其中D22皮卡属于日产皮卡，发动机性能不错，但油耗相对不低。而锐骐皮卡是与D22日产皮卡共线生产的，价位比D22皮卡便宜，但性能还是D22皮卡好。<p>5、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡，发动机为日产原装进口KA24发动机，发动机调教还是比较不错的。锐骐皮卡是郑州日产东风皮卡系列的一个统称，多为柴油、即ZD25高压共轨绵阳造发动机，应付各种恶劣天气有较大优势。

日产d22皮卡发动机号在发动机缸体上。发动机号是每辆车所搭载的发动机所独有的。发动机有发动机的具体型号，车辆的具体生产时间，车辆生产的产地代码等信息，这些都是非常重要的车辆信息，不可篡改和替换。发动机号的组成：1。床头箱：包括产品序列号、型号、地方和企业编号。生产厂家可以根据需要自由选择相应的字母代表，且必须经过行业标准化出口公司的认可和备案；2.中间部分：由缸号符号、缸形型号符号、冲程符号和气管内径符号组成；3.后部：由结构特征符号和使用特征符号组成；4.尾部：区划符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由生产厂家用适当的符号表示，前后可以用“-”号隔开。

日产d22皮卡油耗10升/百公里。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数以及驾驶员的驾驶习惯。发动机的热转换率越高，内耗越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。1.油耗也和排量有关，油耗也和排量有关。这种关系不是绝对的。更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)。当然，在其他条件下，气缸容积(排量)越大的发动机动力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常开车时，转速范围基本在1000-3000转之间，普通家用车的极限转速不一定上下移动超过6000转。如果堵车时家用车的速度保持在极限速度的两倍(10000转)，油耗当然会很高。3.改装油耗和车辆加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了车辆载重，直接增加了车辆油耗。同时，也有车主对尾翼和汽车围挡进行了改造，加装尾翼无疑增加了汽车的风阻。汽车在低速时，尾翼根本不起作用，需要增加行驶阻力和整车负荷，会影响油耗的增加。

如果这辆车状况良好，你还可以买。对于普通乘用车用户来说，D22是陌生的。事实上，郑州日产生产的D22皮卡在中国已经有近20年的历史。尺寸几经变化，一直是高端皮卡的领头羊。其优质、耐用、耐用赢得了用户的青睐，其中80%以上是企事业单位。郑州日产d22皮卡，如果车的性能还是比较好的，可以入手。但是，买二手车要注意以下几点：1。注意车辆的使用寿命和行驶里程。一般使用5年以上的二手车车况会越来越差；2.注意车辆的保养记录，看是否在4S店进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；3.这取决于车辆的事故数量。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，然后根据情况查看事故点，还有试驾。当然可以买。这车的发动机是进口的，和圣骑士里的发动机和底盘一模一样。车的性能确实不错，进口件比例应该在50%左右，空调的制冷效果也很好。

目前，D2是国内皮卡市场上最贵的，很大程度上是因为前面挂着“日产”的标志。相对于自主品牌的部分皮卡车型，前脸更加现代，死板的线条更符合男司机的口味。两侧大灯嵌入保险杠上方，保险杠和车身采用同色设计。这车保值率不错，二手车也值得选择。日产d22皮卡二手车也不错。这车很实用。另外，所有的皮卡都有很高的保险费率。值得选择：1。对于普通乘用车用户来说，D22是陌生的。事实上，郑州日产生产的D22皮卡在中国已经有近20年的历史。尺寸几经变化，一直是高端皮卡的领头羊。其优质、耐用、耐用赢得了用户的青睐，其中80%以上是企事业单位。2.包括电力、林业、城管等部门，D22都是执行各种工程和救援任务的必备工具之一，其广泛的应用服务在人们心中奠定了重要地位。3.D22长4980mm，宽1820mm，高1715mm，轴距2950mm。这个尺寸不小，但从外观上可以看出驾驶舱部分其实很紧凑，因为它把后半部分的大部分空间留给了后斗来载货，证明了它强大的载货能力。日产d22皮卡是一款不错的二手车，载货能力强，值得选择。D22的后斗与车身同色设计，长宽高分别为1400mm、1520mm、450mm，可以满足大部分货物的需求。甚至可以拉一车人，但是考虑到安全系数，还是不要这么做的好。

优点：皮实耐用，越野能力突出，这就是你买皮卡的原因。缺点：车身的稳定性感觉不好。转弯的时候速度稍微快一点，侧倾有点厉害。外观：前脸看起来很漂亮，很有力量，但是后尾部没有前脸那么惊艳，很普通，没有什么特别之处。内饰：内饰的一些细节处理的非常好。虽然配置不多，但已经不错了。空间：驾驶室的空间很大，我的手脚在车里很舒服。我体重170。记得我学驾照的时候，驾校开的是桑塔纳，我很难觉得委屈。配置：很有规律的配置，没有亮点。让我们把它留在皮卡上。动力：毕竟排量才2.4，动力还是很不错的。只要一踩油门，速度上来，动力就滚滚而来，当然油耗也上去了。操控：可能是车的调教或者我的驾驶习惯。有时候会出现挂挡挂不上的问题。还有，急转弯的时候要保持高度的注意力，因为它滚的有点严重。油耗：国道、县道会多一些，城市堵车会少一些。总的来说，油耗还是挺经济的。舒适性：乘坐非常宽敞舒适，视野很好，舒适度还可以。

优点：最满意的是它的舒适性。前排空间很大，座位也很舒服。你可以坐在里面欣赏。缺点：到目前为止，没什么不满意的。外观：两个字“大气”，看起来很气派，开起来也挺体面的。内饰：内饰设计不错，很喜欢这种风格。空间：前后排都挺宽敞的，后排略小，但坐进去也不挤。配置：车辆配置丰富，比我预想的好多了。动力：动力输出很强劲，驾驶很刺激。操控：车大，但是好开，方向盘手感不错。油耗：油耗适中，尚可。舒适性：无论是开车还是骑行，都非常舒适，减震性极佳，舒适性非常好，这是我最满意的。

优点：目前在售的皮卡中，发动机噪音控制非常好，行驶安静度好，行驶品质高。外观：外观一般，但还不算太差。去内地：追求经济，凑合。空间：空间一般，后排空间太小。配置：有点贵，但是发动机非国产，质量好，故障率低。操控：挡位相当平顺，除了方向盘有点重。我去维修的时候也问过机修工，他说这个皮卡车是机械液压的，不像轿车，所以点正常。是这样吗？油耗：可接受范围内舒适度：0分，这车没人舒服。

优点：外观缺点：后排空间太窄。外观：好看内饰：还行空间：太窄动力：气死我了。开到3600公里才发现车有很多问题。到现在都没发现，估计是新车来的时候出了问题。有点上坡，一踩油门就冒黑烟。最快速度只有100码，这已经是极限了。不知道当时是不是在拉货。操控性：转弯半径小，油耗低：12不省油舒适性：不怎么样。

日产d22皮卡发动机号在哪里?日产d22皮卡发动机号在发动机缸体上面。发动机号是每一台机动车上发动机特有的，在发动机上面有发动机具体型号，车辆的具体生产时间，车辆所生产的产地代码等信息，是非常重要的车辆信息，不允许涂改和更换。<p>发动机号的组成：<p>1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案；<p>2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成；<p>3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成；<p>4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

二手郑州日产d22皮卡如果车子的性能还是比较好的话，是可以入手的。但是买二手车需要注意以下几点：<p>1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；<p>2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；<p>3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

日产d22皮卡的发动机号在哪里？日产d22皮卡的发动机号在发动机缸体上。每辆汽车的发动机都有独特的发动机号。发动机有发动机具体型号、车辆具体生产时间、车辆产地代码等信息。这是非常重要的车辆信息，不能更改或替换。<p>发动机#的组成：<p>1.第一部分：包括产品系列代码、替代符号、地方和企业代码，由生产厂家根据需要选择相应的字母表示，但必须经过行业标准化主管部门的批准和备案；<p>2.中间部分：由缸号符号、缸排符号、冲程符号、缸径符号组成；<p>3.后部：由结构特征符号和使用特征符号组成；<p>4.尾巴：区别符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，制造商应选择适当的符号，尾部和尾部可用“-”号隔开。

日产d22皮卡发动机号在哪里?日产d22皮卡发动机号在发动机缸体上面。发动机号是每一台机动车上发动机特有的，在发动机上面有发动机具体型号，车辆的具体生产时间，车辆所生产的产地代码等信息，是非常重要的车辆信息，不允许涂改和更换。发动机号的组成：1、首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准化归口单位核准、备案；2、中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成；3、后部：由结构特征符号和用途特征符号组成；4、尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

日产d22面包车的使用寿命为15年。根据相关法规：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，具有货物功能的特种作业车辆使用年限为15年，不具有货物功能的特种作业车辆使用年限为30年，面包车属于具有货物功能的特种作业车辆，因此使用年限为15年。货车的分类标准是：按外观分类：平头面包车和尖头面包车；4x2(单桥)厢式货车、6x2(前四后四)厢式货车、6x4(后双桥/后八轮)厢式货车、8x4(前四后八轮)厢式货车按行驶形式分类；根据用途对：仓栅运输车辆和货车进行分类；根据载重量，轻型客货车、中型客货车、重型客货车分类。

郑州日产的低端皮卡，采用了未知的前悬挂，后悬挂未知。机箱高度(最小离地间隙)为210毫米。底盘高度，应该正确地称为最小离地间隙，定义为汽车满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离。汽车的通过性就体现在这个数据上。按照以前的标准，规定一辆车的底盘高度，数据是16cm左右。但是，现在已经没有这种硬性要求了。正常情况下，家用车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。从家用车的角度来看，底盘高度越高(一般13cm以上)，汽车的通过性越好，但在高速时，会影响稳定性；底盘高度越小(一般小于11cm)，高速稳定性越好，但通过性越差。现在有些车配备了空空气悬架，可以随时自动调节底盘高度，可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和日产D22差不多，比如战旗(210mm)、斯巴鲁XV(220mm)、普拉多(220mm)、汉兰达(203mm)、帕杰罗劲畅(205mm)。有兴趣的可以关注一下。

郑州日产d22二手皮卡，如果车性能还不错的话可以入手。但是，买二手车要注意以下几点：1。注意车辆的使用寿命和行驶里程。一般5年以上的二手车车况会越来越差；2.注意车辆的保养记录，看是否在4S店进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用；3.还要看车辆的事故次数。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，然后根据情况重点关注事故点，还有试驾。

日产d22皮卡二手车也不错。这车很实用。况且所有的皮卡保值率都很高。值得选择：1。对于普通乘用车用户来说，D22是陌生的。事实上，郑州日产生产的D22皮卡在中国已经有近20年的历史。几经尺寸变化，一直是高端皮卡的领导者，其高品质、耐用、耐用赢得了广大用户的青睐，其中80%以上是企事业单位。2.包括电力、林业、城管等部门，D22都是执行各类工程和救援任务的必备工具之一，其广泛的应用服务在人们心中奠定了重要地位。3.D22长4980毫米，宽1820毫米，高1715毫米，轴距2950毫米。这个尺寸不算小，但从外观上可以看出驾驶舱部分其实很紧凑，因为它把大部分空间留给了后半部分的后斗载货，以此来证明其强大的载货能力。

提问者：魏最佳回答1。首先，D22皮卡是日产品牌皮卡，发动机是日产进口的KA24发动机。发动机调整得很好。2.瑞奇皮卡是郑州日产东风皮卡系列的统称，多为柴油，即ZD25高压共轨绵阳发动机，在应对各种恶劣天气时有很大优势。3.想问问楼主，9.8万吨的郑州日产柴油皮卡配置如何？真皮座椅？是P215还是P235？高配的话，无非就是真皮座椅，驾驶员侧气囊，前后电动窗，倒车雷达，遥控门锁，郑州日产。这个价格至少是一个标准。4.郑州日产做的皮卡还是值得买的。虽然会有一些不尽如人意的地方，但从帕拉丁参加达喀尔拉力赛可以看出，这是一个不错的选择。说了这么多，希望对楼主有帮助。

日产d22皮卡的发动机号在哪里？日产d22皮卡的发动机号在发动机缸体上。每个机动车辆发动机的发动机号都是唯一的。关于发动机的信息，比如发动机的具体型号，车辆的具体生产时间，车辆的产地代码等。这是非常重要的车辆信息，不能更改或替换。33601号发动机的组成.第一部分3360包括产品系列代码、替换符号和地方及企业代码，由制造商根据需要选择相应的字母表示，但必须经过行业标准化主管部门的批准和备案；2.中间部分：由缸号符号、缸排符号、冲程符号、缸径符号组成；3.后部：由结构特征符号和使用特征符号组成；4.尾部3360识别符号。当同一系列产品因改进等原因需要区分时，生产企业应选择适当的符号表示可以用“-”号分开首尾。

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。