奥迪A6L

我要投诉奥迪A6L维修收费不合理欺诈消费者。没有正规收费标准，油泵坏是质量问题。他们说你的油箱脏了。要清洗。一年的车，油箱怎么会脏。我用了十几年的桑塔纳没有洗过油箱。而且洗油箱的费用1800元。玻璃开关坏了是人为造成。两个开关800多元。一年多的车没有过保修期。怎么会不是质量问题呢。请有关部门清查。

奥迪a6l维修问题咨询：请问奥迪A6L行驶时车型摇晃该怎么解决？最佳答案：能引起车身晃动的情况有很多比如轮胎、传动轴、转向机、底盘及大梁的固定等等。但从您的形容来判断轮胎的可能性比较大。建议您检查一下轮胎气压。空调我感觉好像是控制系统或压缩机的故障，建议您最好来我店对您的爱车进行具体的检测与维修。

刚提的A6L 洗车时发现两个前大灯都有雾气而且位置大小都一样，这样正常吗？应该怎么解决呢？网友charlie06说：密封不严应该可以向4S要求索赔更换网友奥迪小生说：观察一段时间看看。新车都有这情况网友bugatti00说：很可能大灯进水 水滴多了索赔，我先换了左灯 近期右灯也进水 继续索赔中

想问问奥迪A6L的维修问题，07年2.4奥迪a6l空档最高4000转正常吗 ，还有就是车在高速上仪表盘是的档位突然闪烁是什么原因？最佳答案：空挡会对发动机进行保护会限制在4000转是正常的，仪表上档位闪烁是不对的有可能是变速箱电脑的问题，建议您到4S店由专业仪器进行检测。谢谢您的提问

如何鉴别奥迪A6L配件的真伪?最佳答案:4S店的配件可以保证原厂.即使是汽配城或者一般修理厂的话,像A6L的机滤,空滤等常规保养配件可能会有副厂的,减震器和大等总成这样的配件也很少有副厂货,主要是这种高端车型副厂件销路不太大.副厂一般面向经济型和中端型汽车的较多

请问各位奥迪A6L2.0T配的轮胎是固特异的好些还是米其林的好些？大家给推荐一款，谢谢网友大大奥说：老米好，可是太薄了，老固也不错。网友Audi1991说：米其林安静但不耐磨。～固特异耐磨但不安静。看个人需要了。网友陈土飞杨说：我换的18 横滨，爽。

奥迪a6l维修涡轮发动机烧机油现象现象：每3000公里机油消耗半升到1升。解决方案：涡轮发动机本身行驶中会消耗些机油，属于正常现象。定期检查机油液面，保证发动机正常工作。消费者：还以为发动机出现什么大毛病了。建议：定期检查机油液面情况，及时填补。

奥迪a6l 大灯价格：大灯，原厂的总成的话，大约6000元到7000元之间。如果是市面上的话，有3000元左右的到6000元不等。而且还要看是哪年的车型，什么配置的车型，具体也不一样，要是普通的配置的不是氙气大灯的话4000元左右也有原厂的。

今天来说说奥迪A6L的加速性能。0-100公里/小时加速测试时，2.7T的CVT变速箱并没有出现之前A6L使用CVT时候的保护模式，全油门起步挺流畅的，不会大幅度顿挫（CVT输出保护）。CVT不小的把2.7T本身请夸张的扭矩数字平滑的分配到整个加速过程中，最大0.5G左右的加速度就能看出这点。8.56秒/百公里的成绩对于2.7T的扭矩数据来说不能谈出色，但是它的追究也是保证舒适的情况下更加的经济、环保，既然追求就不再高动力输出方面，所以我们也就认可了。不过实际情况却不是这样，在加速测试中，A6L 2.8 FSI只用了8.3秒就完成了0～100km/h的加速，比官方成绩快了接近1秒，看来奥迪还是有些保守了。虽然加速很快，由于7速无级变速箱，整个加速过程非常流畅，完全察觉不到顿挫感。

奥迪A6L的性能：网友爆料，整个测试过程中车身保持的相对稳定，并没有因为车尾较沉出现过度频繁的甩尾和失控的情况，即使出现甩尾和失控的情况驾驶员也是比较容易修正回原来的车身姿态。应该说这一点是比较难得的，可见奥迪对车辆底盘调教的功力；舒适、具备相对较强的通过性、同时在紧急情况下的表现又足够稳定。当然，也有一部分功劳是属于轮胎的225mm宽度的轮胎应付奥迪沉重的车身，从运动性能的角度上来说应该并不是很充裕，而且噪音相对低一些，只不过耐磨性稍微弱一些。最终65km/h的绕桩测试的成绩还是不错的，因为很多以运动性能来榜自己的车型还做不到这个成绩。实际上，在这种极限情况下的测试项目里，A6L的极限驾驶感觉并没有它的车重感觉那么沉，日常驾驶的话还是比较轻松的。

本人不太懂车，但是想问一下朋友们奥迪A6L的发动机有什么不同？好不好呢？最近想买车，觉得这车还不错，所以想问一下大家的意见，谢谢最佳答案：A6L只有2.0T是带涡轮增压的，其他的2.4 2.8都是自然进气。顶级的3.0TFSI是机械增压。不知道为什么奥迪用T表示。目前引擎的进气有三种形式。第一就是自然进气。第二是涡轮增压。第三是机械增压。fsi是大众的一种引擎的技术。fsi=燃油分层直喷发动机。这技术和涡轮没关系。奥迪2.8自然进气也有FSI技术。你手中的1.8T应该是老款不加长的A6。是没有FSI技术的。发动机是电喷。现在用FSI技术的奥迪 大众车。全是直喷引擎。比电喷先进的多。而且是将来造车的趋势。

我的奥迪A6L想换轮胎更换选择：向你推荐固特异的“安节轮”和固特异的“御乘”还有就是米其林的PS3，我最近在《改装与四驱》中看到这三款轮胎评分还是非常高的，感觉这个评选还是比较权威的，从很多方面对各品牌轮胎进行综合评价。“安节轮”胎如其名，它的噪音，绕桩和滑行测试数据都比较平均。“御乘”（个人感觉好于前者），它被称为固特异史上最安静的轮胎，这是名副其实的，更值得赞许的是它的弯道敏捷性非常好，干湿地的抓地力都很强，可以称得上是一款运动胎了，功能很全面。PS3要更好于前两者，几近完美，灵敏度非常高，极力推荐！！

说说奥迪A6L大灯起雾的问题，本人10月20号提得车 当天在车管所 就发现 车灯 有点小雾 但是后来就消失了 打电话问4S的销售MMMM说 没水珠就是正常的 后来自己也没在意了前天的时候跑完小长途 去洗车 发现 车灯 雾气很严重 占据了车灯的1/3 但是 还是没有水珠 洗完车 开到车库里 在瞧的时候 雾气又没了请问这种情况是否 真的是正常的！ 如果不正常 4S会帮我解决么？网友mo2010love说：我的有时候也有 但是只是一点点 没你那么多 感觉没啥影响大灯和LED一直都亮着还有最重要的就是：2年质保 什么问题都可以解决索赔的网友否认说：觉得严重的话 建议先用手头工具 拍下相片 然后去4S店索赔

和大家讨论一下奥迪A6L的大灯疑问，看每个大灯都有两个灯泡，但好像有一个灯泡从来没有亮过，两边都是。试了一下远光，也是一个灯泡。网友京N59N79说：A6L大灯是远近光一体的 近光和远光就是那个带透镜的灯亮，里面那个卤素灯是超车用的 灯光控制杆往身体这侧拉才会亮网友大大奥说：内侧是超车用的警示灯网友limassolxt说：请问这个往身体这边拉的灯，就是“晃人”警示用的最亮的灯吧？这个等不是氙灯吗？老的A4这个晃人的大灯都是氙灯呀，A6应该也是吧。还是说这个卤素灯是别的用途？网友京N59N79说：对啊 这个不是氙灯 你可以看灯光 是黄色的！ 就是超车和会车时用的

近日，据悉新一代奥迪A6L将于2012年初正式国产。除了常规车型，奥迪将新全新A6L混合动力。外观方面，奥迪原厂并未对A6混合动力车型再外型上多加修改，依然保持LED泪眼头灯与稳重的车身线条，不同之处，仅在车尾以及迎宾踏板上等细节处标上Hybrid字样；并搭载了引擎与电动马达以及电池系统后的A6 Hybrid。新车有三种驾驶模式可供选择，分别为EV模式为纯电动机驱动、D模式为混合动力模式、S模式为运动模式。内饰方面，奥迪A6混合动力版换上了可明确提供驾驶各项动力信息的Powermeter仪表板。内饰虽然大致上与标准版相同，并采用较为运动化的三幅式方向盘。

一汽大众奥迪A6L排气系统配件指收集并且排放废气的系统，包括三元催化器,排气管,氧传感器,消声器,排气歧管垫,排气门,排气管接口垫,消声器,涡轮增压器等等排气歧管、灭音管、尾管以及共振器。新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎就不再有价值，这些气体就成为废气被排放出引擎外。一汽大众奥迪A6废气自汽缸排出后，随即进入排气歧管，各缸的排气歧管汇集后，经过排气管将废气排出。而就如进气歧管一样，气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎，所以各缸的排气歧管长度及弯度也要设计成尽量相同，使各缸的排气都能一样的顺畅。

虽然都是奥迪a6l，但不同的车型重启显示屏是会有不同的操作方式的。1、如果是2010年以前生产的a6lc6款，想要重启显示屏，可以按住setup键+旋压开关+右上方软键完成。2、如果是2010到2018年生产的a6lc7款，只需要按住menu+旋压开关+右上方软键，就可以重启显示屏了。3、如果是2019年以后生产的a6lc8款，就属于是液晶屏操作了，按住行驶员侧音量调节按钮至少10s的时间，可以完成显示屏的一个重启。

需要按定速巡航键启动定速巡航功能，用+-键设定巡航速度后再启用。此时主画面右上角显示定速巡航图标，表示启动，灰色表示取消了定速巡航。定速巡航是根据驾驶员要求的速度，在关闭开关后，不踩油门踏板，自动保持车速，使车辆以固定速度行驶。驾驶员无需控制油门踏板，从而减少疲劳、减少不必要的速度变化并节省燃油。定速巡航系统的原理主要是读取车速传感器通过巡航控制部件发出的脉冲信号，将其与设定速度进行比较，并通过精确的电子计算发出指令，以确保车辆在设定速度下最准确地供油。

奥迪A6L使用第三代EA888发动机，几乎不燃烧机油。机油消耗有以下几种情况：1、油有润滑活塞、活塞环和汽缸的作用，发动机活塞在运作时位于汽缸内壁。上面有油膜，在混合气体燃烧过程中，一部分油膜用高温燃烧气体燃烧。2、吸气阀杆也需要用油润滑，被吸入燃烧室。高温的排气气体也同样消耗润滑排气阀的油。3、随着发动机长时间运转，油在高温氧化中产生的水蒸气通过曲柄箱换气阀被吸入燃烧室燃烧。

1添加机油添加机油后，起动车辆并关闭发动机3分钟。由于更换机油时需要更换机油滤清器，因此新机油滤清器内没有机油。起动车辆后，机油将流入机油滤清器。关闭发动机3分钟，使机油流入油底壳。这样，发动机机油将更加标准。切记不要在坡道上检查机油量，因为车辆倾斜且油底壳中的机油倾斜，因此机油量不是标准值。2机油过多机油过多会影响曲轴的正常工作。这也会增加车辆的燃油消耗量。当曲轴颈运行到下止点时，会碰到机油产生阻力，影响正常工作。这是不允许的。少油不足以循环润滑，这将加速发动机内部部件的磨损并损坏发动机。因此，发动机机油必须在规定范围内。