傲虎

斯巴鲁傲虎的舒适性表现出色。宽敞的车内空间是傲虎舒适性的一大亮点。其车身尺寸可观，轴距达2745mm，为后排乘客提供了充裕空间，后备箱容积大且可扩展，还有诸多巧妙储物空间，让人倍感开阔安心。傲虎的座椅也为舒适性加分不少。采用纳帕真皮材质，触感柔软、质感高级且耐用，内部填充物柔软，符合人体工程学，支撑和包裹性佳，长时间乘坐不易疲劳，再加上座椅加热功能，进一步减轻驾乘疲惫。悬挂系统同样功不可没。前麦弗逊式独立悬架与后双叉臂式独立悬架的组合，有效过滤路面颠簸，确保车辆在操控时的稳定性，让乘客拥有平稳舒适的乘坐感受。此外，车内设计时尚，自动调节的空调系统、集成丰富功能且操作便捷的中控显示屏，还有哈曼卡顿音响带来的高品质听觉享受，都提升了整车的舒适性。斯巴鲁傲虎在空间、座椅、悬挂以及车内配置等多方面的出色表现，共同铸就了其优秀的舒适性，为驾乘者带来惬意的出行体验 。

傲虎车辆性能出色，核心技术赋予其良好行驶与通过性，在多方面表现优异。傲虎搭载诸多核心技术，为出色性能奠定基础。水平对置发动机振动少、运行流畅且重心低，配合无级变速器，变速连续线性，燃油经济性佳。智能驾驶提升系统提供不同模式，满足多样驾驶需求。左右对称全时四轮驱动系统重心低、重量均衡，在多种复杂路况下，像穿越可可西里、深入俄博梁等场景，都能提高转弯稳定性和湿滑路面起步性能。X-MODE的两种模式可按需切换，应对不同路况。斯巴鲁全球化平台提升了车辆安全性与操控感。除了强大的动力和四驱系统，傲虎在驾驶乐趣、乘坐舒适性、内部空间和功能细节方面同样可圈可点。无论是长途旅行还是日常驾驶，它都能为驾乘者带来舒适体验。傲虎凭借自身出色性能，兼顾旅行和越野，是一款值得信赖的车型。

傲虎车的性能表现出色，在动力、操控、越野和舒适性等方面都有不错的水准。傲虎搭载2.5L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率129kw，最大马力175ps，扭矩235Nm，动力输出充沛，加速响应迅速。与之匹配的7挡CVT无级变速箱换挡平顺，让驾驶过程更加流畅。在操控方面，悬挂调校恰到好处，兼顾运动与舒适。过弯时能提供充足的支撑力，确保车辆的稳定性；同时又能有效过滤震动，带来平稳的驾乘体验。制动系统也表现良好，反应灵敏，刹车力度均匀。傲虎的越野能力也不容小觑。较高的离地间隙和全时四驱系统，使其面对一些复杂路况也能轻松应对，四驱系统可合理分配动力，保障车辆的通过性。而且，傲虎的隔音效果出色，即便在高速行驶时，车内也能保持安静，为驾乘者营造舒适的环境。傲虎凭借充沛的动力、良好的操控性、一定的越野能力以及舒适的驾乘体验，展现出了优秀的综合性能，满足了消费者多方面的需求。

斯巴鲁傲虎动力表现出色，能满足多种驾驶场景需求。斯巴鲁傲虎的动力优势首先体现在其多样化的发动机配置上。2.5L水平对置四缸发动机能提供稳定且强劲的动力输出，而全新傲虎的2.5L发动机以及2.4T发动机，更是在功率和扭矩上有出色表现，在同级别车型中处于领先。这种强大的动力让车辆无论是日常起步还是中后段加速，都能做到轻快顺畅。其配备的变速箱也为动力表现增色不少。CVT无级变速箱或是6速手动变速箱，让加油门时车辆行驶极为平顺，几乎感觉不到顿挫感，换挡过程也十分流畅。高速超车、急加速时，只需轻踩油门，就能轻松实现。不得不提的还有傲虎的四驱系统。四驱版车型配备可靠的四驱系统，在越野爬坡等复杂路况下，可灵活调整车轮动力分配，保持良好的牵引力和稳定性，上下坡时也不会出现乏力情况。斯巴鲁傲虎凭借优秀的发动机、变速箱以及四驱系统，在动力性能上展现出强大实力，无论是城市道路还是复杂路况，都能应对自如。

傲虎值得留意的特点有动力充沛线性、操控稳定舒适、空间宽敞实用、安全配置丰富以及内饰品质较高。傲虎在动力上，搭载水平对置发动机，重心低，动力输出强劲且线性，传动系统换挡平顺、响应迅速，四驱系统智能分配扭矩，通过性与抓地力出色。操控方面，悬挂系统调校良好，转向精准，过弯支撑力足还能有效过滤颠簸。空间上，车内宽敞，前后排空间充裕，后排座椅放倒后，后备箱容积可观，满足出行载物需求。安全配置是一大亮点，不仅有多种气囊，还有自适应巡航控制、防撞预警、自动紧急制动等主动安全系统。内饰注重实用性与质感，采用高品质材料，按钮布局合理，座椅舒适，营造出舒适的驾乘环境。傲虎凭借这些特点，在动力、操控、空间、安全以及内饰等方面都有着出色表现，无论是日常驾驶还是长途旅行，都能为用户带来良好的体验，是一款综合实力较强的车型。

斯巴鲁傲虎性能表现出色，是一款在多方面展现卓越实力的车型。傲虎基于SGP平台打造，底盘素质在行驶、操控和舒适性上都颇为优秀。其水平对置2.5L发动机与CVT变速箱经结构优化，低扭增强，起步动力跟脚，变速箱智能，中低速动力输出听话，在山路试驾中操控更是可圈可点。这一动力组合，不仅带来了平稳的驾驶体验，还在需要动力时能及时响应。在越野能力方面，左右对称全时四驱系统实时分配动力，悬挂行程长，能有效吸收震动，面对复杂路况也能应对自如。车内舒适性也可圈可点，空间宽敞，座椅贴合人体工程学。同时，通过加厚侧窗玻璃、在轮拱部位增加隔音材料等措施，车内静谧性明显改善，高速行驶时胎噪得到良好控制。此外，自动空调、座椅加热通风、全景天窗等舒适性配置齐全。斯巴鲁傲虎凭借出色的动力、越野性能以及舒适的驾乘体验，在众多车型中脱颖而出，为消费者带来全方位的优质感受。

傲虎发动机性能出色，动力输出稳定且燃油经济性佳。傲虎搭载的是斯巴鲁水平对置发动机，左右对称的对置活塞在水平方向往复运动，这种独特设计减少了振动，让运行更为流畅。其总高度低、重量轻、结构紧凑，能降低车身重心，并且发动机位置较低，让车辆在转弯或高速行驶时抓地力强劲。FB25发动机作为傲虎的动力心脏，最大功率可达182马力，峰值扭矩239牛·米，能满足日常驾驶的动力需求。双顶置凸轮轴技术提升了动力输出，还降低了燃油消耗。智能气门提升系统可在不同转速下调整气门升程，进一步优化了燃油经济性和动力输出。傲虎配备的体积小、轻量的无级变速器，变速连续线性，提速无换挡冲击，与出色的发动机相结合，带来优秀的燃油经济性。动力与传动配合默契，加速过程平稳无顿挫。 傲虎的发动机凭借独特设计、先进技术以及与变速器的完美配合，在动力和燃油经济性方面都有着不错的表现，为驾驶者带来舒适的驾驶体验 。

洛阳凯众斯巴鲁傲虎的最新价格29.98万元起。斯巴鲁傲虎作为一款备受关注的车型，其价格区间涵盖了不同配置版本。其中，2.5 A AWD旷野限定版EyeSight因限量300台，定价为32.48万元 ，独特的限定属性让其在价格上有所体现。2.5 A AWD旗舰版EyeSight售价31.88万元，旗舰版通常意味着拥有更为丰富的配置和高端的体验。2.5i AWD探享版EyeSight价格为30.88万元，为消费者提供了兼具探索乐趣与实用配置的选择。而基础款2.5 A AWD运动版EyeSight以29.98万元的价格开启了傲虎的拥有之旅，展现出较高的性价比。这些不同价位的车型，满足了消费者多样化的需求和预算。无论是追求独特限量款，还是看重旗舰级配置，亦或是寻求经济实用的选择，在斯巴鲁傲虎的价格体系中都能找到适合自己的车型。 消费者可以依据自身喜好和实际需求，挑选出最契合自己的傲虎车型。

2020款斯巴鲁傲虎的报价在27.08万到31.08万之间。2020款斯巴鲁傲虎拥有多个版本车型，不同版本报价有所差异。其中，改款2.5i经典版本地报价与指导价均为27.08万，这也是该车型系列中价格相对较低的一款。而像改款2.5i运动限量版EyeSight、2.5i运动导航版EyeSight ，本地报价和指导价都是31.08万，属于价格较高的版本。此外，还有特装版EyeSight、豪华导航版EyeSight等版本，价格处于中间区间。这些不同版本车型，在配置等方面存在差异，所以价格有所不同。消费者可以根据自己的实际需求和预算，来选择适合自己的版本。无论是追求基础实用，还是想要更多高端配置与先进功能，都能在2020款斯巴鲁傲虎的众多版本中找到心仪之选。

2021款傲虎相比2020款，在外观、内饰、安全和发动机等方面都有所升级。从外观上看，2021款傲虎采用全新前脸设计，更显运动时尚，车身线条也更加流畅，给人一种焕然一新的视觉感受。内饰层面，其选用了更高级的材质，中控台设计愈发简洁，科技感显著增强，中控屏幕使用起来也更为便捷，极大提升了驾乘体验。在安全方面，2021款傲虎也有诸多改进，为驾乘人员提供了更可靠的安全保障。发动机上，它搭载多点电喷技术，铝合金气缸盖的运用降低了发动机重量，提高了操纵性和燃油经济性，匹配CVT变速器，让换挡更加顺畅，进一步提升了燃油经济性。2021款傲虎在多个方面的升级，不仅优化了车辆的外观和内饰质感，还在安全性能和动力表现上有了显著提升，使其更具市场竞争力，也为消费者带来了更好的选择。

2020款斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4817mm、1840mm、1673mm。这样的尺寸设定，赋予了傲虎独特的车身比例。长度达4817mm，为车内提供了较为充裕的纵向空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有舒适的腿部活动范围。宽度1840mm，让车内横向空间得以保障，后排乘坐三人时也不会显得过于局促。而高度1673mm，不仅保证了车内乘客头部空间的宽敞，也为车辆的整体造型增添了一份稳重感。从整体造型来看，2020款傲虎基于这样的长宽高尺寸，结合其独特的外观设计元素，如延展的车身腰线、独特的尾灯组和上翘的小尾翼等，既凸显了运动特质，又不失大气稳重。在内饰方面，合理的尺寸也为中控台、座椅等布局提供了良好基础，像增大的中控显示屏、更便于操控的真皮方向盘等配置，都在这一尺寸框架下相得益彰。总之，2020款斯巴鲁傲虎的长宽高尺寸，对其空间表现、外观造型以及内饰设计都有着重要意义 。

2020款斯巴鲁傲虎大部分车型没有倒车雷达，只有2.5i特装版EyeSight有后倒车雷达。在2020款斯巴鲁傲虎车系里，多数版本在出厂时并未配备倒车雷达这一配置。这对于习惯依靠倒车雷达辅助泊车的驾驶者来说，可能会带来一些不便。不过，没有倒车雷达并不影响车辆整体的功能性与安全性。该车在其他方面展现出不少亮点，比如外观上前脸进气格栅亮黑色设计，凸显肌肉感，独特的尾灯组、上翘小尾翼和大轮毂，营造出浓郁的运动气息；内饰方面，中控显示屏尺寸增大，真皮方向盘直径变小，还有白色氛围灯等贴心设计。但对于有倒车雷达需求的用户，2.5i特装版EyeSight提供了后倒车雷达。若选择的是其他没有倒车雷达的版本，也可考虑自行加装。总之，2020款斯巴鲁傲虎虽在倒车雷达配置上有差异，但凭借其外观与内饰的出色设计，依然能为用户带来独特的驾乘体验 。

2020款斯巴鲁傲虎平行进口版基于SGP模块化平台打造，动力与外观表现出色，试驾体验独特。它搭载2.4T和2.5L的水平对置四缸发动机，能为驾驶者带来不错的动力输出。在外观方面，其延续家族传统又有细节变化。中网和大灯线条与质感更显锋芒，线条走向更为锋利霸气，车身大面积采用黑色装饰，减少了镀铬装饰条的使用。侧面腰线造型更硬朗刚直，弧面转折处更有力度，搭配哑光塑料轮眉，不仅看上去更显粗犷野性，还兼顾了实用性，降低了维修成本。车内空间表现也较为突出，超越了不少同类运动型SUV，储物空间设计得很用心，方便日常使用。仪表盘等布局合理，保证了驾驶员的视野清晰。座椅符合人体工程学，有着良好的包裹性和支撑性，能够有效减轻驾驶疲劳。总之，2020款斯巴鲁傲虎平行进口版在多方面展现出独特魅力，值得关注。

目前没有公开信息表明2020款斯巴鲁傲虎在国内上市。斯巴鲁傲虎作为一款备受关注的车型，全新第七代车型以其独特的跨界风格，展现出与众不同的魅力。其外观有着全新的设计理念，无论是前脸的独特造型，还是车身侧面流畅的线条以及车尾的精致布局，都彰显着个性。内饰也呈现出新风格，五座布局更满足家庭出行需求。在动力方面，提供2.5升自然吸气水平对置发动机和2.4T水平对置发动机两种选择，并匹配CVT无级变速箱，再加上标配的全时四驱系统，为驾驶者带来出色的驾驶体验。然而，在众多信息之中，始终没有确切消息显示2020款斯巴鲁傲虎已在国内上市。虽然斯巴鲁傲虎有着诸多亮点，但就2020款而言，国内消费者还需持续关注其动态，期待这款车能早日在国内市场亮相，为国内汽车市场增添新的活力。

2020款斯巴鲁傲虎的变速箱表现出色，带来了稳定且舒适的驾驶体验。2020款斯巴鲁傲虎搭载轻巧高效的CVT无级变速器，具备模拟8速手动模式，还配备方向盘换挡拨片，增添驾驶乐趣。其在细节上做出诸多改进，故障率降低，让驾驶者更安心。无级变速器换挡连续无级，能极大减少换挡冲击，使发动机与变速器配合默契。双顶置凸轮轴水平对置发动机与CVT变速器完美匹配，不仅动力输出强劲，还具备出色的燃油经济性，日常驾驶时加速丝滑，驾驶感受十分平顺细腻。相较于AT变速箱，CVT的平顺性和高效性备受用户青睐。这种优化后的变速箱，既满足了人们对驾驶稳定性的需求，又在一定程度上提升了驾驶的趣味性。2020款斯巴鲁傲虎的变速箱经过优化升级，在平顺性、动力输出以及燃油经济性等方面都有不错的表现，为用户带来更优质的驾驶感受。

2020款斯巴鲁傲虎是一款能满足多元需求，集性能、舒适与实用为一体的车型。从外观上看，它保持着稳健气质，独特的钛银内饰色调凸显运动基因。内部空间超越同类运动型SUV，储物空间设计精心，后备箱有挂钩和网兜固定扣，方便实用。在视野方面，它独树一帜，仪表盘等合理布局，为驾驶员带来清晰视野。开车上路，能感受到其视野宽阔。斯巴鲁傲虎的舒适性也十分出色。座椅符合人体工程学，包裹性和支撑性好，能有效减轻驾驶疲劳，给驾驶者带来 VIP 级别的享受。操控性能更是它的一大亮点。核心的全时四驱系统与水平对置发动机搭配，让其操控自如，越野能力强。方向盘轻盈且指向精确，车身稳定，刹车灵敏。动力上，搭载 3.0L 汽油发动机，输出 245 匹马力，配合 Sportshift 5 挡自动变速器，动力澎湃且平顺。2020 款斯巴鲁傲虎指导价在 29.98 - 33.08 万，无论是追求驾驶乐趣，还是注重实用性的消费者，它都值得考虑。

2021新款傲虎与2020款相比，主要在外观、配置和动力方面有所调整，售价也随之上涨 。外观上，2021新款傲虎或许进行了精心雕琢，展现出更为时尚、动感的设计风格，相比2020款可能更贴合当下消费者的审美趋势。配置层面，新款傲虎必然有所升级，增添了更多人性化与科技化的配置，让驾乘体验更加舒适便捷。动力系统也有优化，可能在保持原有动力特性的基础上，进一步提升动力输出的平顺性与响应速度。这些变化都是斯巴鲁对市场需求和消费者反馈的积极回应。通过外观改进吸引消费者目光，配置升级提升产品竞争力，动力优化满足更高性能要求。这些调整使傲虎在中型SUV市场中更具优势，能够为消费者带来更好的产品体验，续写傲虎车型的精彩篇章。

傲虎是斯巴鲁旗下的车型。斯巴鲁将Outback傲虎定位为“全球首款SUW （Sport Utility Wagon ）”，也就是运动型多用途旅行车，这是一款纯进口、定价在30万元级别的跨界车。自2004年起，三代傲虎便随斯巴鲁品牌正式进入中国市场，截至2023年12月，在售的有2023款和2024款。傲虎作为一款中型SUV，融合了旅行车和SUV的特点。它外观动感强悍，车身线条优雅。动力上，搭载2.5升水平对置四缸自然吸气发动机，与7速CVT变速箱搭配。水平对置发动机提升了车子的操控性能，降低了重心。车内空间宽敞，尤其是后排和头部空间充裕，座椅舒适，后备箱空间也较为宽大。 傲虎凭借独特的定位、出色的性能和宽敞的空间，成为斯巴鲁旗下一款备受关注的车型，在汽车市场上有着独特的魅力 。

傲虎二手车若价格实惠且车况不错，是值得考虑的选择，但购买前要做好市场调查与车辆检查。傲虎的指导价在29.98 - 33.08万之间，在二手车市场里，其价格会受到新车市场的影响。当新车出现降价情况时，二手车的价格也会产生波动。所以在评估傲虎二手车价格时，要充分了解车辆的实际状况。一般来说，那些上市不足一年的热销车型，二手车价格大约能达到新车净价的90%；有一定知名度的车型，二手车价格约为新车净价的80%；而冷门车型的二手车价格可能低至新车净价的70%甚至更低。除了价格，车辆自身状况也至关重要。如果傲虎二手车发生过事故、遭遇过水淹或者进行过大修，都会使其价格大幅降低。购买傲虎二手车，务必要确保车辆状况良好，相关手续齐全。购买傲虎二手车，既要关注价格，又要重视车况。做好充分的市场调查，仔细检查车辆，才能让自己的购车之旅更加顺利，买到心仪且性价比高的傲虎二手车。

傲虎的保值率在中型 SUV 里是不错的。 前五年平均保值率较高像第一年能达 75.87%第二年 68.24%第三年 58.66%第四年 50.66%第五年 45.29%平均率稳定在 70%左右在中型 SUV 里能排到第 26 位中等偏上。 影响傲虎保值率的因素不少。性能方面好评率约 70%外观配置出色动力够用油耗低内部空间大内饰做工好耐用性强“水平对置发动机”技术让性能可靠四驱系统厉害离地间隙 213 毫米有电子滑动限位系统越野性能有优势。 价格变动幅度不大可靠性高配件价格虽稍贵但影响不大维修便捷程度还行。 和同品牌其他车型比比如森林人和 XV傲虎保值率有优势。 总之只要车况好二手傲虎很值得买。