自动。晶锐共有五个版本11款车型，其中以手动挡居多，喜欢驾驶乐趣或者想车子能更加省油一些，适合买手动挡对于用在经常城市里上下班，推荐自动挡车型。<p>自动挡舒适，手动档省油，二手车里自动挡一般不太好检查，所以买时需注意，要看你自己了塞，省油就要手动的吧，建议还是手动的，手动的维修费少。男士喜欢驾驭车，但是女士操作能力可能没有男士好，基本上都是选择自动挡。<p>手动变速箱检查就比较方便了，首先看壳体是否漏油，挂挡有无顿挫，慢抬离合是是否有打滑现象发生，行驶中是否有异乡。<p>手动挡适合老司机，手动挡开车比较安全，换挡比较麻烦，但是使用寿命比较长。价钱，自动变速箱的价格通常比手动挡高1-2万左右，而且手动挡更实惠。并且手动挡比自动变速箱更省油，维护成本低。<p>手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。

年斯柯达两厢4自动档动力不足。根据查询相关公开信息显示，斯柯达晶锐4的发动机油耗不高，皮实耐用，使用成本不高，动力不足是这款发动机最大的缺点。<p>晶锐的高速动力还是很足的。平时在市区里开车，红灯起步要甩边上的车一大截，在路上也属于领跑那一梯队。车子实用性也不错的有一次是帮朋友的女友搬家，单身女性的一堆东西，被褥大箱子小桌子之类的。<p>由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。

款斯柯达晶锐二手车如没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值三万多左右，具体需要看实际车况还有车子配置。<p>斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的4L和6L两款发动机，性价比不错，值得购买。全新斯柯达晶锐采用斯柯达最新水晶切割设计语言，通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。<p>值得。根据网友用车感受和总结，10年的斯柯达晶锐整体还是很不错，首先EA111发动机是铸铁缸体，铝合金缸盖，正时链条，非常耐用。空间很大、音响效果不错，且小车好养、配件便宜。<p>斯柯达晶锐2011款4升手动挡6年车龄行驶126000公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖三万五六左右，具体需要看实际车况。<p>款斯柯达晶锐二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值三万多左右，具体需要看实际车况还有车子配置状况。<p>晶锐是一款各方面都做得比较好的车，满满的德国风味，三大件质量也十分耐用，如果晶锐车况良好，价格也在可接受范围内的，还是值得入手的。毕竟几万元的二手车开三四年也就值了。

1、肯定不可以，R14是14寸的轮毂，R15是寸的轮毂，两种轮胎直径不一样，不能互换的。<p>2、轮胎轮圈14的和15的不通用；185/65R14不可以换成185/65R15的轮胎；轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。<p>3、这2款轮胎是不通用的，即使可以安装到车子上，更换轮胎的时候也是要更换轮毂的。<p>4、两个轮胎的名义宽度同为195毫米，断面高宽比同为0.60，同为子午胎，但安装两个轮胎轮辋的名义外径各为14英寸和15英寸。<p>5、当然也可以换更大的轮毂和规格更大的轮胎，如195/60 R15，直径为615毫米，都是可以考虑的。不过由于车轮直径变动太大，超过了允许的误差范围，需要调整车辆电脑数据以避免出现数据误差。

1、晶锐的动力系统和大众Polo几乎完全一样，4L、6L两款发动机，以及与之匹配的5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱，都是我们非常熟悉的。<p>2、同时，它还采用了7速双离合变速箱，换挡平稳迅速，驾驶体验非常舒适。斯柯达晶锐4自动挡配备了电子稳定程序（ESP）和牵引力控制系统（TCS），进一步提升了行驶安全性。<p>3、不容易。根据查询太平洋汽车官网信息显示，正常使用斯柯达晶锐4的自动挡变速箱是不容易坏的，除非车主违规操作，斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。<p>4、你好，指导价89万，实际成交价不到7万。晶锐的手动挡变速箱非常给力 挂档超级好挂，有种吸入的感觉。这车就是手动的好用，而且很省油，一般县级城市开开的话，油耗市区也只有7-8个油。<p>5、G。斯柯达晶锐4自动挡是一款高性能汽车，该款汽车的变速箱型号为09G，且类型为自动、挡位个数为6档。该款汽车因出色的性能和帅气的外观，深受大众的喜爱。

1、经销商不同，地方不同价钱也不一样，估计在十万五左右，油耗一般在市内跑估计在10个左右吧，在郊区跑的话估计在六七个上下吧。<p>2、我同事的明锐6MT，城市百公里油耗2，当然道路条件比较好，一半走高架，匀速80，一半路走8-10车道公路，平均时速30-40公里。跑高速公路时百公里油耗2升。<p>3、你好，我是晶锐车主，6AT晶灵版，我的身高是183公分，95KG。

斯柯达晶锐 4 手自一体， 2012款新车全部弄好10万左右。2010年的车，2年多过保了，5万2千公里了 算起来，6-7万的样子，主要看成色。楼下那个说4万的，如果有的话，你可以抛过来，我接着。有多少都接。<p>建议还是6的吧，别买4的了这个没人能回答你，只有大概价格你还是去店里问一下吧，这个价格问题在不同地域价格不一样，不同经销商价格也有区别的，相差可能甚至达到1W，没有准确价格，你还是货比三家不吃亏。<p>目前北京93号汽油价格为43元/升。按照每年行驶2万公里计算，可以得出燃油成本如下：平均年里程数&divide100倍；每100公里油耗&次；燃油价格=20000&divide100倍；7&倍；43=9902元 车船税：这个税目前在480元。

这可能是由空压缩机的皮带打滑或离合器片打滑引起的。如果声音很轻微，那是正常的。调整皮带张力，看是否可以减弱。<p>汽车离合踏板踩下放开时有嗡嗡的声音是分离轴承损坏的迹象。如果踩离合器后声音很大的时候，是分离轴承损坏导致的，建议立即进行维修，以免导致有挂不上档的现象发生。<p>发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

经销商不同，地方不同价钱也不一样，估计在十万五左右，油耗一般在市内跑估计在10个左右吧，在郊区跑的话估计在六七个上下吧。<p>明锐自动，实际油耗在5-9升。工信部油耗在5左右。<p>我刚入手POLO6AT致尚，新手加磨合期，主要在济南市区跑，目前百公里在5左右，比较满意。6的自动起步略肉，中程加速还不错，大众车的操控不错，路感很清晰。<p>斯柯达2011款6L晶锐车型，一般来说该车子加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里。<p>这个你不妨看看你的平均时速，在市区堵车跟蜗牛一样爬，不费有才怪。<p>建议你还是选择酷黑版的。POLO亲戚也看了，但是实际两车对比起来，晶锐用料要比POLO实在很多，比如关门的厚重感，底盘上底盘装甲的做工都要比POLO好很多，还有就是在相同价格上，POLO的配置要低。

1、油耗方面工信部数据显示4L手动版百公里油耗4升自动版百公里油耗8升。而6L车型自动版百公里油耗为2升。而根据网友实际数据显示4L车型百公里油耗在9升左右。从数据可以看出自动挡的油耗是略高于手动挡的。<p>2、的自动起步略肉，中程加速还不错，大众车的操控不错，路感很清晰。晶锐性价比不错，配置也高，现在全系优惠一般在3万左右，上汽的做工和工艺是有保证的，维护保养比较方便保值率也高，市场保有量大可以考虑出手。<p>3、斯柯达2011款6L晶锐车型，一般来说该车子加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里。<p>4、明锐自动，实际油耗在5-9升。工信部油耗在5左右。<p>5、这个你不妨看看你的平均时速，在市区堵车跟蜗牛一样爬，不费有才怪。

1、在价钱一样的情形下，晶锐的配备比POLO要超出许多。实际上这也不难理解，终究斯柯达的精准定位实际上就比大众低半级，因而只有用配备去填补品牌影响力的差别。晶锐的光线配备较为忠厚，自动头灯的配置挺让人意外惊喜。<p>2、如果你对品牌没有追求的，那么我还是建议选择配置更高的晶锐。其实女生买polo还是晶锐都没有太大问题，毕竟底子里它们都是同一台车，可能POLO对于女生来说会更有吸引力。<p>3、如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。<p>4、这两款车都不错的 ，动力方面两者相差不太大的，价格上还是晶锐便宜些。如果你是经常出去玩，并要带很多东西的话，空间大是硬性要求了，晶锐的后备厢要比Polo大一些的。<p>5、进气风扇采用了斯柯达家族式的造型，凹进去的部分顶部是品牌Logo，在路上辨识度很高。虽然大灯的造型比老大哥大众自主品牌略逊一筹，但是棱角分明的造型也相当犀利，放在这样的代步车上非常好看。

你好，正常的！而且这个油耗不算高，如果多跑高速会降下来的正常是8～8之间<p>我的4手动，高速城市一半一半，百公里6-5之间。<p>Polo 4手动档官方数据是6，自动档是5。晶锐4工信部数据是，手动档8，手自一体的是7。<p>新车5的油耗已经很好了，等跑到5000公里的时候油耗会正常的。<p>您好，斯柯达晶锐2012款车型如果是4排量手动挡车型，综合油耗基本在四角钱一公里，一百块钱能够跑250公里左右吧。<p>晶锐4MT油耗，实际上大概是12左右，晶锐4MT油耗实际上大概是12左右，希望能帮到你。

1、晶锐300~1163L的行李箱容积也大于POLO，从实用性的角度看，晶锐似乎更胜一筹。<p>2、在价钱一样的情形下，晶锐的配备比POLO要超出许多。实际上这也不难理解，终究斯柯达的精准定位实际上就比大众低半级，因而只有用配备去填补品牌影响力的差别。晶锐的光线配备较为忠厚，自动头灯的配置挺让人意外惊喜。<p>3、进气风扇采用了斯柯达家族式的造型，凹进去的部分顶部是品牌Logo，在路上辨识度很高。虽然大灯的造型比老大哥大众自主品牌略逊一筹，但是棱角分明的造型也相当犀利，放在这样的代步车上非常好看。<p>4、更大的区别在于外观。然而斯柯达几乎匹配有所有大众所有的产品，例如晶锐和了Polo，明锐和速腾，野帝和途观，速派和帕萨特，异曲同工的两个企业，然而斯柯达的车性价比会略高于大众，外观仁者见仁，说到品质，都是很接近的。<p>5、这两款车都不错的 ，动力方面两者相差不太大的，价格上还是晶锐便宜些。如果你是经常出去玩，并要带很多东西的话，空间大是硬性要求了，晶锐的后备厢要比Polo大一些的。

皮实耐用，但动力不足。根据太平洋汽车网查询，斯柯达晶锐4的发动机油耗不高，皮实耐用，使用成本不高，特别好养。但动力不足是这款发动机最大的缺点。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。<p>年斯柯达两厢4自动档动力不足。根据查询相关公开信息显示，斯柯达晶锐4的发动机油耗不高，皮实耐用，使用成本不高，动力不足是这款发动机最大的缺点。<p>轻松。整体来说操纵性很好，速度到达120也很灵活车身很稳定，也很轻松。升到6档的时候很好开，速度也起得来，爬坡的时候会从6档降低到5档而且维持很长时间。

车的外形和polo差不多，属于两厢车中比较好看的一类。车身长宽高分别为3993*1732*1487，轴距为2470mm，在这个级别属于常规尺寸。当然，它也有一些优点。在市区开车很灵活，停车也比较容易。<p>如果你对品牌没有追求的，那么我还是建议选择配置更高的晶锐。其实女生买polo还是晶锐都没有太大问题，毕竟底子里它们都是同一台车，可能POLO对于女生来说会更有吸引力。<p>储物空间方面，POLO的表现要比晶锐好一些，基本上满足日常使用，同样不能有太多的奢求。<p>晶锐300~1163L的行李箱容积也大于POLO，从实用性的角度看，晶锐似乎更胜一筹。

1、就拿07年之后的明锐来说，明锐4T、8T、0后片是D1108和速腾、迈腾是通用的，如果你的明锐是10款之后的RS0T那后片是D340，这个通用的车型比较多比如宝来，高尔夫、C速派，晶锐。<p>2、一般来说刹车片是不可以通用的，不同的车型，它的刹车片的规格和型号都是不一样的，所以不可以通用。<p>3、不可以。每个车型的刹车片，都不会是一个标准的，所以是不可以通用的。

斯柯达晶锐2011款4升手动挡6年车龄行驶126000公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖三万五六左右，具体需要看实际车况。<p>年的大众斯柯达晶锐自动挡行驶五万公里，如果4排量车型车子车况还有车子手续方面不存在问题，大体能够值四万到四万五左右。<p>发动机寿命在15年左右。关于汽车发动机的更多资料如下：概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。<p>您好 手自一体波箱油每行驶4万公里或2年更换一次，先到为准，最迟不要超过6万公里。<p>耐用。秉承了大众集团的制造标准，小毛病少。操控不错，方向盘手感好，油耗低。晶锐作为斯柯达的经典车型，皮实耐用，油耗为低，空间在小型车里面也算大的，而且12款的晶锐很多零件算是进口原装件，且价钱也十分的优惠。<p>如果你考虑用的10年以上的，质量稳定的，方便的，上班代步用的等等，那你就优先考虑大众车了，大众车扎实造车技术先进，我也是开大众车的，我觉得还可以。我盆友上个月买了昊锐8T的。

1、款的斯柯达晶锐和11款的大众菠萝ABS泵通用。同款车型ab，S泵是可以通用的。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。<p>2、通用。汽车座椅套基本上都是可以通用的。晶锐和朗逸的座椅参数基本一致，这两款车辆的座椅座套基本上是通用的。晶锐一般指斯柯达晶锐。斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。<p>3、晶锐和Polo的导流板基本上是不通用的，因为这两款车的造型和车身尺寸不同。虽然可能长得有些相似，但是尺寸和固定方式都不一样，所以不建议互换使用。<p>4、~~~按照家用车的使用年限来看，应该不用太担心这个问题。你打开发动机舱可以看到配置布局POLO和晶锐几乎是一样的，在淘宝上搜索一些内部配件也会发现很多是通用的，这个问题我感觉不用太担心了。<p>5、原来大众系清一色是整体压铸成型更耐冲击，安全性能更高。网上对新款POLO的评价并不好，建该你还是买晶锐吧比较起来这款车的恶评相对少一点。这款车据我知道10年10月出厂的应是最好的，没有减配问题。

1、在城市道路行驶时，6t要比0l的要省油一些，但是如果在高速行驶，两者之间的油耗相差不大。6t和0l这两款发动机如果用在同一车型上，6t发动机会更省油。<p>2、油耗相当低，磨合期内正常开也不到7个油，上高速会更低。保养，说实话都有点贵，和POLO一样，虽然个子小，但是不算是最便宜的，一次也要三四百块钱，只是保养次数比较少，一年有一次就够了。<p>3、经销商不同，地方不同价钱也不一样，估计在十万五左右，油耗一般在市内跑估计在10个左右吧，在郊区跑的话估计在六七个上下吧。<p>4、优点省油、缺点舒适度不高。优点省油，斯柯达晶锐6自动采用小的发动机，百公里油耗少，减少用车成本。缺点舒适度不高。斯柯达晶锐6自动座椅设置较硬，后排空间小，不适合长时间乘坐。<p>5、动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐 动力够用，油耗经济，仅凭这两点就想在小型车中立足好像还是有些没底气。还好晶锐的表现也没让人失望，反而这台小车表现出的沉稳让人很意外。

我是11年8月定的乞丐版，裸车70700，送四千装潢。现在大致上优惠在一万左右。<p>你好，指导价89万，实际成交价不到7万。晶锐的手动挡变速箱非常给力 挂档超级好挂，有种吸入的感觉。这车就是手动的好用，而且很省油，一般县级城市开开的话，油耗市区也只有7-8个油。<p>斯柯达晶锐在2008年的时候就已经上市销售了，也算是斯柯达旗下的一款明星车型了。晶锐的整体外观设计和大众的polo很像，确实，晶锐和polo是出自同一个平台，三大件用的是相同的东西，但是在外观的设计上都是各有千秋。<p>款4L 手动晶致版 厂家指导价 89万 实际购买时，各地经销商会有不同程度的优惠，大约能优惠1万左右吧。<p>贵了吧，年初的时候我买4手动精灵，最后裸车花了72900呀。而且我也中不同意楼上那位的观点，精锐的ea211发动机动力足够，4手动挡一点都不会觉得动力不足呀，安全方面，晶锐各种辅助。