悦动

您好，您描述的问题，更换离合器片和压盘就好了。

有难度,中低配差不多.

您好，检查机油量，如果正常。检查发动机气门室盖的两个管，和一个在盖上面的阀是否通畅。

你好，一般理解为G为基本型（Grand入门级）、 GL为豪华型（Grande, Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）

像在水里泡过一样。

你好, 这款车只是驾驶席有一键升降 其他没有

您好，悦动用蓝壳机油就可以满足车辆的技术要求。没有必要全合成机油。

变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。 变速器跳档故障产生的原因： l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。 2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。 3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。 4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。 5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。 6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。 7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。 8、变速器固定不牢固。 变速器跳档故障的判断与排除： l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。 2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。 3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。 4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。 5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。 6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。 7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。

您好。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款-悦动，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的震世之作，也是其强有力的对手。　　“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

您好。打一下蜡抛一下光就可以了。希望能帮到你。

车内异响在同级别车中很正常，可能是门板，可能是仪表台和桌椅安全带和门锁，车窗，都有可能，要看您是那个部位响，建议去4S让专业的技术去做检查，这是正常现象！望采纳！

轩逸后排更舒适宽敞

经济型的轿车,保养便宜各方面也都够用了.

我看到车友安装过 网购就200元 ！

这个是齿轮油，不是机油

我觉得北京现代的不错。保质量大 或可以选择斯柯达明锐

您好，您提到的问题可以测量二缸的气缸压力，检查二缸的机械密封性能好坏，如果缸压低于其他其他三个气缸，说明气缸密封性能差，这时可以在缸内滴少许机油，这时如果缸压正常了，说明活塞环与缸筒密封不良。如果不变化，说明气门关闭不严。缸压正常，检查点火和喷油简单的做法把二缸火花塞和点火线圈倒到四缸，把二缸喷油嘴倒到三缸。如果您的检查设备齐全可以看看点火波形，看看喷油嘴喷油是否均匀。可以试试。如果上述方法都检查过了，我见过一例进气门附近有砂眼轻微漏防冻液，换火花塞就好二天，第三天就失火，思路可以借鉴。既这一气缸干活不好被曲轴位置传感器检测到了。

ECO是一个节能模式，只要ECO灯亮起，说明已经启用ECO节能模式.

学习 原来是节能模式 韩系车挺注重环保的。

看行驶的环境了,如果城市多些,不换也可以,控制好车速.