奥迪的3.0T增压发动机没有很严重的烧机油问题，但是会有一些机油损耗。大众发动机都有这个问题，一般每万公里损失1升左右。只要不超过这个水平，就是正常的，保养间隔不加油也是可以接受的。

如果使用过的机油性能低，就会出现机油过度消耗的现象，也就是常说的烧机油现象。奥迪烧机油的原因是： 首先，为了增加功率，发动机的缸壁有网状网格，以增加储油量，实现高润滑。相反，网状格栅的密封性能稍弱，导致少量机油流失到燃烧室。 第二，奥迪包括其他德系车的压缩比都比其他车高，所以发动机工作时的温度更高。涡轮增压和机械增压发动机的温度会更高。如果机油的高温稳定性差，会导致机油蒸发，加速机油消耗。 第三，国内拥堵的路况和劣质的燃油导致积碳过多。另外，Muzide发动机的活冷与缸壁之间有很大的阻隔，活冷环韧性很好但张力较弱。如果机油的清洁能力不强，活冷、积碳不能及时清理，会增加缸壁磨损，降低密封性能，不可避免地会烧机油。所以选择好的机油可以缓解奥油车烧机油的问题。

40度至60度的温水冲服即可，蛮方便的。

11款表示不烧机油

这款车不存在普遍的烧机油问题的