英菲尼迪ESQ

英菲尼迪是日产的高端品牌。 就好比 丰田与雷克萨运搏斯。还辩槐有 讴歌与本田的关系。 ESQ实际就是换了个牌子。 日产的JUKE 在国内也不能上市携悄友，因为有了ESQ

英菲尼迪ESQ(参数)是一款进口小型SUV。英菲尼迪ESQ采用两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，与之匹配的是cvt变速箱。 1.6升自然吸气发动机，116马力，最大扭矩154牛米； 1.6升涡轮增压发动机功率为200马力，最大扭矩为250牛米。英菲尼迪ESQ的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架有两种。搭载1.6升自然吸气发动机的车型采用扭力梁悬架，搭载1.6升涡轮增压发动机的车型采用多连杆独立悬架。

英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，是英菲尼迪旗下进口SUV之一。其纵横高度分别为4170mm、1770mm、1570mm，轴距为2530mm，为5门5座SUV车型。英菲尼迪ESQ搭载两种发动机：1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为85kw，最大输出转速为5600转/分钟，最大转矩为154牛米，最大转矩转速为4000转/分钟。该发动机采用多点电喷技术和铝合金气缸盖，与CVT变速器匹配。1.6升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大功率转速为6000转/分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为2400至4800转/分钟。该发动机采用气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，同样配备CVT变速器。CVT变速器是一种结构简单的自动变速器，换挡平顺性和可靠性耐久性较好。英菲尼迪ESQ前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则可选扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架。

随着国内汽车市场的消费人群不断年轻化，年轻人已经成了购车的主力军，很多年轻人在选车的时候都会喜欢个性一些的车型，甚至是一些比较小众的车型，在豪华汽车品牌当中，奥迪A3和宝马1系都是非常适合年轻人的车型，不过这些车型在大街上已经随处可见，因此如果喜欢追求个性，就可以考虑一下英菲尼迪ESQ。为什么说英菲尼迪ESQ是一款个性十足的车，看到这款车的外观之后，相信就不需要再多说什么了，英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，这款车的外观造型十分个性，整车的设计风格在其他的车型上可以说是难得一见，前脸部分的设计采用了分体式的造型，狭长的中网贯穿了整个车头，因此第一眼看到这款车的时候，会觉得这样的设计非常奇特，甚至难以接受，但这正是这款车个性的地方，而英菲尼迪ESQ的尾部造型显得比较简约，尾灯的造型也很特别，非常动感。来到英菲尼迪ESQ的侧面，会觉得这款车的侧面线条有些怪异，特别是车顶部分的线条，有明显的弯折，也有直线，并且车头的侧面造型也有鲜明的层次感，这样的设计在其他车型上面也不多见，同样是个性十足。最后，要说一下英菲尼迪ESQ的内饰，跟这款车的外观造型一样，英菲尼迪ESQ的内饰同样不会令追求个性的年轻人失望，整车的内饰造型非常简约时尚，中控的布局非常合理，中控台和挡把部分的造型设计也非常有特点。总之，英菲尼迪ESQ无论在外观还是内饰方面，都有着个性十足的设计元素，对于追求个性的年轻人来说，是个不错的选择，但是如果不喜欢个性和小众，可能会觉得无法接受这样的设计。

对于大部分的消费者而言，汽车的配置当然是越丰富越好。因为在某种程度上，配置的丰富度会直接与驾乘体验挂钩，但大家都知道，不同价位的车，它们的标准配置和升级配置会有所不同，消费者的期待也有差异。那 英菲尼迪ESQ 的配置如何？来看看车主们都是怎么说的。这款车全系都配备了无钥匙启动。该车全系更是配备了无钥匙进入功能，与无钥匙启动功能相搭配，能为用车的便捷性加分不少； 英菲尼迪 ESQ 配置怎么样，听网友怎么说： 车主一： 购买车型：英菲尼迪 ES Q 2014款 1.6T 率动版 裸车价格：30.0万 元 平均油耗：9.5L/100公里 行驶 里程 ：5000公里 点评：车子的配置还是相当的出色的，尤其是四驱系统的配置真的非常的好的，毕竟加上了中央差速器的配置简直就是上了一个档次的了。车主二： 购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 裸车价格：17.59万元 平均油耗：8.5L/100公里 行驶里程：6587公里 点评：配置！！！无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、后视镜电动折叠、18寸马牌防爆胎等等等全是标配啊，后视镜电动折叠、大灯高度调节，只有主驾驶侧是一键升降 车主三： 购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 裸车价格：20.0万元 平均油耗：8.5L/100公里 行驶里程：5000公里 点评：配置还是觉得车子的主被动安全配置是比较的好的，其他都称不上好车主四： 购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 裸车价格：20.0万元 平均油耗：8.5L/100公里 行驶里程：5000公里 点评：配置还是比较的简单的，应该有的都没有，都是有基本的东西而已，但是车子的主被动安全配置还是非常的好的 车主五： 购买车型：英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率动版 裸车价格：23.0万元 平均油耗：9.6L/100公里 行驶里程：2200公里 点评：优惠完裸车23万，买个进口车加给力的发动机和四驱系统，后悬挂还是多连杆，值 @2019

英国英菲尼迪ESQ采用1.6升直列4缸自然吸气发动机，1.6表示发动机排量为1.6升；气缸呈直线排列； four cylinders 表示这台发动机有四个汽缸。英国英菲尼迪ESQ是日产汽车公司旗下的一款小型SUV，长宽高分别为4135mm、1765mm和1565mm，轴距为2530mm。配置方面，该车配备了三幅式多功能运动方向盘，中控台中央为大尺寸液晶屏，底部中控台设计新颖，可调节至根据不同的需要进行相应的功能控制。

Fennessy ESQ的车型是一款小型SUV。其车身尺寸为：长4170mm，宽1770mm，高1570mm，轴距2530mm，最小离地间隙150mm，车身重量1245kg。英国英菲尼迪ESQ搭载2.0t直喷4缸涡轮增压发动机，最大马力116ps，最大扭矩154nm，最大功率85kw。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁非独立悬架，驱动方式为前轮驱动。

esq是什么汽车 英菲尼迪 英菲尼迪esq1.6t英菲尼迪esq用的是1.6升直列4缸自然吸气发动机，1.6指的是发动机的排量为1.6升；直列指的气缸排列方式；4缸表示这个发动机一共有4个气缸。英菲尼迪esq是日产汽车公司旗下的一款小型suv，其长宽高分别为4135mm、1765mm、1565mm，轴距为2530mm。配置方面，该车配备了三幅式多功能运动方向盘，中控台中央配备了大尺寸液晶屏，底部的控制面板造型设计新颖，其可根据不同需求调整为对应功能控制。

优点：这款车在路上充满了回头率。外观：满分。内饰：用料一般，中控区硬质材料较多。不过中控造型不错，选的是真皮座椅空间。不用说，看看空间，你就明白了。毕竟身材那么小，但是内心的感觉比外表好多了。配置：总体来说我对动力还是很满意的：动力在市区还是不错的，家用也没什么问题。越野：感觉这车操控还是很稳的，开起来很平稳，没有什么跟不上节奏的地方。油耗：我没在意。应该不错。本来就是小型车，加上cvt和小排量发动机。我没有太在意舒适度：毕竟空间在这里。短途还可以，长途真的没有我的凯美瑞舒服。

优点：外观，黑色特别酷。缺点：动力有点弱，配件太贵，悬挂不好，舒适性有待提高。然后，后排空间太小。外观：很多人评论这车不好看，我只能说各人有各人的品味。我真的觉得ESQ很帅，娇小又帅气，简直就是小鲜肉！内饰：功能尚可实用空间：前排驾乘空间不错，后排驾乘空间较差，一家四口足够。配置：个人觉得性价比还是很不错的动力：普通模式下我觉得还不错，经济模式下很有肉，一般堵车用，运动模式加速还不错。越野：因为体积小，再加上英伦和菲尼迪的定位，方向盘很灵敏，方向很准。基本上可以称之为“打哪里”。家里的森林人主要优势也是操控，ESQ有小优势。个人感觉控制力比森林人强。油耗：真的很省油。开5年2.0的车很舒服。运动座椅真的很好！就是主框架没有扶手。过坑过坎很颠簸。

下面是关于“英菲尼迪esq用的是什么发动机”的相关介绍： 英菲尼迪ESQ使用的是1.6升直列4缸自然吸气发动机。自然吸气是发动机的一个类型，目前最常见的发动机类型主要有自然吸气发动机和涡轮增压发动机这两种。自然吸气发动机和涡轮增压发动机的优缺点也主要有：自然吸气发动机的优点主要是技术成熟稳定、结构简单、对油品的要求不高，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性等方面都比涡轮增压发动机强；而涡轮增压发动机的优点是能够大幅度的提升发动机的功率和扭矩，从而提升汽车的动力，在加速度方面要比自然吸气发动机强。当然涡轮增压发动机的缺点也是显而易见的，就是在低速的情况下，发动机会出现响应迟滞的现象。而且相比而言其油耗较高，需要的燃油品质也更高。

是英国菲尼迪旗下的一款小型SUV。车辆型号为英国菲尼迪ESQ，车型采用1.6升自然吸气发动机和1.6升涡轮增压发动机，分别匹配CVT无级变速器和CVT无级变速器，可模拟7挡版本。 英国菲尼迪esq的体型数据是多少？ 车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4170mm、1770mm、1570mm、2530mm、1525mm、1525mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量为52l。 英国菲尼迪esq的底盘转向系统是怎样的？ 车辆采用前置驱动模式，前置四驱模式，适时四驱系统，中央差速器结构的多片离合器。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。 以上是esq是一款什么样的车。希望对你有帮助。

外观方面，英菲尼迪ESQ基本上与日产Juke Nismo保持高度一致，只是新车进气格栅中的LOGO换成了“ESQ”标识，这难免让外界认为英菲尼迪有“敷衍了事”之嫌疑。尺寸方面，据悉ESQ的长宽高分别为4135/1765/1565mm，轴距为2530mm，再加上“下压式”的车顶设计，其后排乘客空间相对显得有些勉强，相比MINI Countryman也逊色不少，而相比宝马X1、奥迪Q3等车型的空间则更是相去甚远。

前排的空间比较宽裕，以我1米75的身高坐进去没有什么不自在的地方。顶配车型的座椅都是手动调节，除非配备赛车样式的桶形座椅，否则以ESQ的售价来说这是值得批评的一点。后排的空间表现较弱，固定好前排1米75驾驶者的坐姿，后排的腿部和头部都没有富余。短时间乘坐尚可，如果跑长途坐起来会比较辛苦。局促的后排空间会影响消费者选择它的信心。

高配的英菲尼迪ESQ配备了高功版的1.6T发动机，最大功率达到200马力，足以媲美主流的2.0T发动机，但由于排量较小，最大扭矩的输出范围相对来说还是会小一些，最低也要2400rpm才能爆发出250牛米的最大扭矩。与之匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱，低配的1.6L车型也是CVT无级变速箱，但没有手动模式。

ESQ的储物格数量在小型SVU里算是多的，前排门壁板可以放两瓶矿泉水，把手位置能放手机登小物品，加上中央两个杯架，足够一般日常使用。后排乘客也有杯架和独立的储物格，照顾算是周到。唯一不太方便的是座椅侧面包裹占据了不少宽度，想从门壁板拿水就会出现下图这样的夹手情况。

东风英菲尼迪汽车有限公司宣布，特立独型的紧凑运动SUV英菲尼迪ESQ即日起以进口方式在中国市场开始销售，共有1.6率性版、1.6率臻版、1.6T率动版三款车型，售价分别为19.98万元、23.98万元以及29.98万元。作为专为中国市场打造的全新力作，英菲尼迪ESQ不仅成功融合轿跑与SUV的设计精髓，更拥有卓越的性能和出众的驾驶乐趣，为那些忠于自我、追求自由、勇于创新的消费者提供专属座驾，诠释“率性而活”的人生态度。英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO高性能版车型开发，搭载1.6升涡轮增压高功率发动机以及1.6升自然吸气发动机，并装备先进的带有扭力矢量控制的智能四驱系统，拥有出众的动力及操控表现。同时，英菲尼迪ESQ在外观、内饰及配置上进行多项升级，不仅保持英菲尼迪一贯的豪华特质，更在高档紧凑型SUV细分市场中，树立特立独型的率性形象。

在8月29日开幕的成都车展上，英菲尼迪中国正式宣布，一款特立独行的紧凑型动感SUV英菲尼迪ESQ即将登陆中国市场。作为一款专为中国市场打造的全新个性之作，英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO改进而来，并在外观、内饰、底盘以及配置上进行了十余项升级。ESQ融合了轿跑的敏捷和SUV的力量感，搭载了1.6升涡轮增压发动机，并装备拥有扭力矢量控制的智能四驱系统，充分展现出“小钢炮”的卓越性能。“融合”是英菲尼迪ESQ设计语言的核心，倾斜式的车顶线条以及流畅的侧窗造型，展现了轿跑车的运动特质；刚劲有力的轮拱和18英寸的超大轮毂，又赋予了ESQ一种SUV特有的力量感，两种风格在这里交织，让ESQ看上去特立独行。

如果我是车主的话，一定会选择亲自驾驶，因为这是全车最舒适的位置。英菲尼迪ESQ采用半桶形运动座椅，靠背和椅垫两侧都有很明显的凸起以增强包裹性，同时这个部位的材质较为柔软，又不会对身体产生明显挤压、夹紧的感觉，稍微魁梧一点的驾驶者也不会感到难受。小巧的车身尺寸还要有轿跑车的上半部造型，从造型和功能来看，英菲尼迪ESQ的乘用空间都不会太好。身高1米8的体验者在前排还感觉良好，但来到后排无论是头部或腿部都已经没有太多的空间余量，更不用说横向宽度了。行李厢内部平整，这让人感到些许欣慰，出行时用来放置2、3个人的行李物品应该没有问题。在后怕不坐人的情况下，放倒后排座椅后也非常平坦，这表明英菲尼迪ESQ还是有一定实用性的。

菲尼迪ESQ的顶配车型是1.6t版本。Esq是英菲尼迪旗下的进口小型suv。这款车采用两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机。更多信息如下：1 .1.6升自然吸气发动机116马力，最大扭矩154牛米。这台发动机可以在5600转时输出最大功率，在4000转时输出最大扭矩。这款发动机搭载cvtcs技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.1.6升涡轮增压发动机，200马力，最大扭矩250牛米。这台发动机可以在6000转/分输出最大功率，在2400到4800转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载cvtcs技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。3.这款车只有三种配置。搭载1.6升自然吸气发动机的车型有两种配置，搭载1.6升涡轮增压发动机的车型有一种配置。顶配车型还配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。