车主需要先把底盘生锈的部分擦干净，把铁锈全部清理干净；然后在底盘上均匀涂抹专业防锈剂。如果车辆在保修期内，建议及时到购买长城汽车的特约服务商处进行反馈，让厂家的专业人员对底盘进行维修。<p>在车辆日常使用过程中，为了减少底盘生锈的概率，建议车主保持底盘清洁。如果底盘内残留有很多杂质，随着时间的推移会发生化学变化，杂质会腐蚀底盘，导致底盘生锈；特别是当车辆长时间行驶在肮脏的路面上时，需要定期清洗底盘。

君510底盘异响可能是以下原因造成的：如果是车辆启动时的异响，一般是发动机支架松动或损坏。如果是车辆转弯时的异响，一般是方向系统和悬挂系统故障。也可能是制动系统零件松动磨损，制动鼓不圆或制动盘表面不平整等。<p>车辆的静态和动态连接之间的轴承也可能存在问题。如果是轴承问题，司机可以稍微刹车。如果车辆匀速行驶时刹车的声音没有变化，就是轴承问题。车辆在恶劣路况行驶时，异响主要是悬架系统的问题。悬挂系统产生的噪声大部分是摩擦噪声。司机要注意不要太粗暴，避免碰撞。遇到恶劣路况时，需要减速行驶，避免涉水。

骏510底盘异响可能有四种原因：传动轴万向节异响、盘式制动器异响、前悬架球头异响或前轮减震器异响，需要根据具体异响位置进行分析。<p>盘式制动器异响的原因是盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧片或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙增大，相互碰撞时发出声音。可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。万向节异响的原因是等速万向节异响是由于万向节或发卡间隙过大造成的。万向轴异响的主要原因是缺少润滑装置或维护不及时。在这种情况下，应在修理站涂抹或修理润滑脂。可能涉及的部门

宝骏510底盘生锈问题的解决方案建议反馈给当地长城汽车特约服务商，维修技师会进行检查处理。底盘是指传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，承受发动机动力，保证正常运转。底盘防锈方法:1.尽量及时洗车。有些车主可能觉得大雨是洗车的好机会。其实现在酸雨的概率也不小了，酸雨对漆面有腐蚀作用。所以，被暴雨冲刷后，一定要及时洗车，去除酸性物质的影响。另外，在雨季，车主不妨给自己的爱车做打蜡或封蜡处理。这也相当于给你的爱车加了一个保护罩。此外，下雨后汽车冲过积水，往往会导致车辆底部"隐藏邪恶的人和做法”而且也必须尽快去除，否则很容易导致生锈。2.尽可能保持车辆清洁。保持车辆清洁是汽车保养的开始。定期洗车，尤其是底盘。通常情况下，专业的汽车底盘保养和清洗费用昂贵。由于路况不同，很难保证车辆在使用一段时间后还能保持清洁。汽车底盘最容易接触到路面污水等物体。然后，洗车的时候尽量多注意底盘的清洁。

君510底盘生锈的解决方法是：去当地长城汽车特约服务商反馈，维修技师会检查处理。底盘由传动系统、转向系统、驱动系统和制动系统组成。以2021款宝骏510为例。是一款小型suv，车身尺寸长4220mm，宽1740mm，高1615mm，轴距2550mm。2021款宝骏510搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力99ps，最大扭矩135nm，最大功率73kw，匹配6速手动变速箱。

2021款宝骏510新车型，主要在外观、内饰和配置等方面进行了优化升级。2021款宝骏510底盘的前后悬架是采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，能有效的提升车身的稳定性能，以达到起步平稳，加速平直的效果。它的整体调教风格为舒适性取向，通过持续不断的优化和调教，让其底盘性能达到最优，转向系统和悬架系统配合良好，为车辆操控提供了出色的跟随性。另外，宝骏510针对底盘平整度等消费者很难注意的小细节也做了优化，平整的底盘能够很好的梳理车辆底部气流，不仅减小了车辆整体空气阻力，同时提高了车辆行驶的高速稳定性，做得还是非常用心的。

这个情况可能是，汽油泵工作声音，这个是正常现象，不需要担心。

宝骏510的底盘平整度非常不错，不仅有完整的发动机下护板，底盘两侧还有大面积的塑料护板，这是很多合资车都做不到的。两侧的护板不仅能更好的导流，降低风阻，还能有效的保护刹车管、油管等管线。510的前副车架是比较传统的一体式副车架，当然5-7万元的价位，也不能要求人家是全框，否则就太过分了。前悬架：双层冲压比较少见的是，售价这么便宜的宝骏510，其下摆臂是一个双层冲压结构，而售价20多万的迈腾，甚至40多万的途昂竟然还在用单层冲压下摆臂，说明宝骏510还是比较舍得用料的。后悬架是比较简单的扭力梁非独立悬架，比较常见。之前的试车的内容我们已经提到过，由于通用汽车的技术支持，宝骏510的底盘调校和工艺具有先天的优势。总结：底盘结构用料，物有所值总体来说，宝骏510的底盘结构属于比较中规中矩的。整体用料来说，还是比较不错的，前下摆臂采用双层冲压钢板，底盘配有大面积的下护板，并对于一些细节有不错的保护。不过，这并不意味着宝骏510就是台完美的车，当然也存在着一些问题，比如底盘喷涂并不完整；底盘虽然做了很多隔热措施，但是排气管隔热并非整段，这都一些不足之处。但问题是，对于这5-7万的售价来说，已经相当超值了。离地间隙为180mm。

我的也是这个问题，是不用理他么？

以底盘最低点测量，发动机油底壳附近，只有这个地方能过去障碍物，车才能通过