旗舰

明星TXL旗舰版是整个系统的顶级车型，也是长轴版本中唯一的四驱车型。不过除了四驱系统，配置和星耀版相差不大。真要说起来，最大的亮点还是自动泊车辅助系统。这样看的话，2万元的差价还是挺合理的。如果需要四驱系统，可以考虑购买。 旗舰版外观还有一个变化，就是更换了黑色电镀铝合金轮毂，看起来更酷，方向盘换挡拨片让驾驶更有乐趣。

君RC-6旗舰机型是顶配机型。裸车价格12.38万元，比尊贵型贵了1万元。增加了隐私玻璃、行李厢电动开闭、主驾驶高度调节等。它还标配了全景天窗。此外，还可以安装前排座椅进行加热和通风。旗舰型全落地价141619元，而买车需要花费12451元，其中购置税10581元，旗舰型商业保险费用5368元。 如果想贷款买一辆旗舰车，首付54959元，月供2652元，贷款购车总成本150431元，比全款多了8812元。

CS75PLUS旗舰作为全系的顶级装备，当然是配置最丰富的。更大的仪表盘换来了更高的约束，舒适性配置也更全面。座椅加热和双温区自动空调也要加进去。同时，主动安全配置更加到位，可以实现L2自动控制。但从性价比来说，比飞行员型略差。不过预算高的话，顶配直接赢绝对OK。 与领航车型相比，旗舰车型升级了12.3英寸虚拟仪表盘、后6向驻车雷达、全速自适应巡航、双温自动空调，并增加了前6向驻车雷达、TSR限速识别功能、并线辅助、倒车侧向预警、车道偏离预警、四门四窗一键升降、64色车内氛围灯、雨天自动感应天窗关闭。车外后视镜记忆，PM2.5负离子过滤，座椅记忆/加热。

大同G60S旗舰裸车12.19万，比智尊贵一万。配备车道保持、并线辅助、360全景摄像头、自动远近光、行李厢自动感应、副驾电动调节，在驾驶便利性上有很好的提升。旗舰型的全落地价格为139519元，而买车的必要费用为12289元，其中购置税为10419元，旗舰型的商业保险费用为5330元。 如果想贷款买旗舰车型，那么首付54189元，月供2611元，总购买成本148185元，比全款购买多了8666元。

大乘G70s至尊版裸车价14.99万元，比至尊版贵了1万元。升级了360度全景摄像头、自动空调、双温区自动空调，增加了前排座椅加热、手机无线充电、LED大灯、并线辅助等功能。升级后的配置非常全面。旗舰版全落地价170537元，而买车需要14742元，其中购置税12812元，旗舰版商业保险费用5895元。 如果想贷款买旗舰版，那么首付65607元，月供3211元，总购买成本181203元，比全款购买多了10666元。

2020款荣威i5手动旗舰版的裸车价为8.09万元，比之前的配置贵了5000元。配备了LED大灯/日间行车灯、真皮座椅、定速巡航、前排气囊、单天窗、外后视镜电动调节、遮阳板化妆镜等配置。性价比非常好。手动旗舰版全落地价94188元，而买车需要8785元，其中购置税6913元，商业保险费用4503元。 如果想贷款买手动旗舰版，首付37558元，月供1733元，总购买费用99946元，比全款多5758元。

2020款荣威i5超级旗舰版裸车价9.99万元，不到10万元。无论是灯光配置、信息娱乐配置等各方面，同级别合资车型都远远落后。再加上荣威越来越扎实的基础和良好的口碑，相信未来荣威会给我们带来一次又一次的惊喜。超级旗舰版全价落地价为115915元，而买车需要10408元，其中购置税8538元，商业保险费用4887元。 如果想贷款买超级旗舰，首付45265元，月供2140元，总购买成本122305元，比全款多了7110元。

2020款荣威i6手动荣耀旗舰版裸车价9.98万元，比之前的配置贵了5000元。通过更换17寸轮毂、真皮座椅、增加前排安全气囊、定速巡航、单天窗、主驾电动调节、主驾腰部调节、后排中央扶手/杯架，整体舒适性大幅提升。手动荣耀旗舰版全落地价115085元，而买车需要10400元，其中购置税8530元，商业险费用4885元。 如果想贷款买手动荣耀旗舰版，需要首付45225元，月供2138元，总购买成本122193元，比全款购买多了7108元。

众泰T300EV尊享型和旗舰型都是中高配车型，价格相差不到万元，但配置还是有区别的。比如安全装备方面，旗舰型更通用，新增胎压显示、并线辅助和车道偏离预测系统等。 至于其他配置，辅助和控制配置差别不大。旗舰型将倒车影像升级为360度全景影像等等。另外还有不同的配置，比如旗舰型支持主驾驶电动调节，驾驶座一键升降功能，防夹功能等等。

旗舰WEP8是顶配车型，价格相对较高，但配置也相对更丰富，在舒适性、便利性、科技感等方面都很明显。目前参考价25.48万元，预计全落地价格26.45万元。 需要包含购置税、牌照费、车船使用税、交强险费用。因为是新能源车，所有购置税都不需要交，其他合计1930元。 商业险是车险的费用，包括第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险，不包括免赔额特别险等。共计7746元。

新途昂380TIS四驱旗舰版相比280TIS四驱豪华版贵了3.77万元，但是全面的配置让多出来的钱绝对物有所值。首先，中控面板尺寸从8英寸增加到了9.2英寸，前排配备了无线充电功能，摆脱了数据线的束缚。音响也升级为大众品牌的丹拿音响，扬声器数量也有所增加。对于有音响需求的用户，品牌音响也是不可或缺的。 旗舰车型的轮胎尺寸升级了20英寸，更符合霸气的车身。定速巡航功能也升级为ACC自适应巡航，驾驶更轻松。不过最大的升级还是在于主动安全配置。旗舰车型配备了车道保持、并道辅助、车道偏离预警、主动刹车功能，大大提高了行车安全性。

别克昂科威旗舰裸车价34.99万元，比上次配置车型贵了2万元，各方面都有升级。不过旗舰和顶配版相差只有一万元，顶配版增加了更多实用配置，所以旗舰整体性价比不算太高。旗舰全落地价391769元，购车必要费用31986元，其中购置税29906元。 如果想贷款买旗舰车型，那么首付需要146839元，月供7496元，贷款购车总成本416695元，比全款购车多24926元。

别克昂科威尊享旗舰裸车价35.99万元，作为顶配车型的配置趋于完美。虽然相比之前的配置车型只有四项升级，但相差也不过万元，非常值得推荐。在增加的配置中，前倒车雷达对于中大型SUV还是很重要的。尊享旗舰车型全落地价402814元，购车必要费用32841元，其中需要缴纳购置税。 如果想贷款买旗舰车型，那么首付需要150884元，月供7710元，贷款购车总费用为428444元，比全款购车多出25630元。

2020款途悦旗舰版是1.4T车型的顶配版。裸车价20.48万元，比豪华版贵1.6万元。增加了自适应巡航、并线辅助、自动泊车、前倒车雷达等辅助驾驶配置，以及主驾电动调节、主驾腰部调节、beats音响等舒适配置。除了动力不如四驱版，其余都足以满足你的驾驶需求。旗舰版全落地价格为231177元，购车必要费用为19374元，其中购置税为17504元，而旗舰版的商业保险费用为7003元。 如果想贷款买旗舰版，首付87817元，月供4387元，贷款购买总费用245749元，比全款购买多了14572元。

旗舰X7作为全系顶配车型，相比第二顶配车型，除了升级了轮胎尺寸、液晶仪表、自动空调之外，主要配备了舒适性。如果你预算充足，一万元的差价完全可以接受。毕竟顶配车型除了这些以外还可以配备额外的选装配置。 与尊贵型相比，旗舰车型有具体的配置变化，如升级235/45 R20轮胎、7英寸液晶仪表盘、自动空调、增加声控空调、室内氛围灯、电动后备箱/记忆功能、感应雨刷、自动大灯等。

2021款比亚迪秦加DM-i 55KM旗舰型和120KM尊贵型分别为11.98万元和12.98万元。120KM高级车型的最大改进来自于提供更大的电池和输出功率更强的电机。虽然配置弱于55KM旗舰车型，但120km纯电续航和DC快充多花了1万元，更符合消费者的用车需求。 秦加DM-i除了提供55km纯电续航版，还有120KM纯电续航版。更长的纯电续航能力也让它更有吸引力，这款120km的尊贵型在配置上也有不错的表现。

2021款斯柯达明锐PRO TSI280尊贵版和TSI280旗舰版的价格分别为14.79万元和15.79万元。作为顶配版，旗舰版无疑会将配置武装到牙齿，比如增加交通标志识别系统、陶氏开门预警提醒、360度全景影像、SWA变道辅助预警、全方位自动泊车等。但是，仅升级了一个配置。原先穿孔的PVC覆盖仪表盘升级为碳纤维PVC覆盖，车内质感进一步提升。考虑到一万元的差价，其实还是挺适合那些预算够用，想一步到位的消费者的。

途观l混动旗舰版保养： 1、购车三个月（5000）公里先到为准，为初检费用全免，六个月或10000公里先到为准为首保，同样是免费的； 2、之后就是每一万公里保养一次，如果开得少也不应超过一年保养一次； 3、保养手册上都有详细说明，其实相较于汽油车型特别是涡轮增压车型，双擎的保养周期更长（一般汽油和涡轮增压车型均为5000一6000公里保养），而且电机电池部分免维护，所以保养成本更低。

长安自动领航跟自动旗舰区别是：主要是在配置上增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持、道路交通标识识别、液晶仪表尺寸、自动泊车、座椅加热等功能。长安自动领航前脸方面，采用最新家族设计风格，纺锤形进气格栅搭配点阵式中网，非常时尚大气，两侧新样式大灯造型非常犀利，底部两侧通风口尺寸大，造型也非常独特。车身侧面，整个侧面非常高大，车顶配有行李架，车身腰线非常硬朗大气，轮毂为多辐式样式。

东风旗舰暖气打开的方法是：1、踩下刹车踏板；2、按下一键启动键，启动发动机。汽车暖风是靠发动机防冻液通过暖风水箱出来的，所以要发动机水温升高后才会感觉到有暖风，开暖风把温度调高，需要把空调AC开关关闭，待发动机水箱升高后就会感觉到有暖风的。汽车开暖气后，应注意暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。