旗舰

东风标致508旗舰版配置：1、标致508旗舰版搭载了 2.3升VTCS发动机和6速手自一体变速箱，由于发动机采用了双平衡轴减震技术，因此噪声很小；2、后排悬挂采用了独立悬挂系统，提升了后排的乘坐舒适度，对于一款商务车来说，这种设计非常到位；3、标致508的内部配置真的可以用“黄金战衣”来形容，其丰富程度让所有的试驾人员都感到震惊：四区独立空调，自动内外循环换气，in-fo-drive中控台，电动遮阳帘；4、后排VIP座椅设计，电动按摩记忆座椅……很多只有在豪华车上才有的配置在508上都有，当然，这是标致的旗舰车型，22.97万元的价格颇具吸引力。

优点：底盘高，过泥泞路段驱动力足。还有就是外观，霸气稳重的缺点：卖的东西不多。还有就是感觉优惠不够高。外观：外观大气，一看就知道内饰不低档：感觉内饰既不粗糙也不美观，对得起这个价位。毕竟，物有所值。空间：没什么好说的。它非常大。比其他同行强。配置已丢失。安防配置比较全，电子防盗很好。但是，空调的制冷速度一般。给一个80分的总分。动力：强劲的动力，踩油门强烈的推背感。操控性：操控性好。感觉方向盘长寿命握着也很舒服：基本符合我的预期。高速大概30分左右，很省钱。市区拥堵路段20美分左右。当然，我在家里充电很舒服：舒适度还可以。前排驾驶座很舒服，后面我也没坐过。但是家里人觉得还可以。

优点：空间大，车便宜缺点：2013年买的车，启动不到半年，就出问题了。先是两个大灯有雾，到车库一看，大灯出风口被堵住了。之后后视镜上有斑点，我就换了。之后舵机发出异响，我就换了。三年后保险杠刷漆，我去外面刷漆。油漆工说底漆有问题，都是。最让我难过的是仪表盘上的EPC灯半年内就亮了。开着的时候突然就亮了。发动机从头到尾都亮着，然后又亮了。有时候，一天会亮好几次。加速器运行后，EPC灯运行100码，我来回到4S店12次。三年多了，换了电脑版，换了油门，换了踏板。这是我的电话号码13628183407。在眉山买的车，现在在眉山。以上绝对没错。选车原因：脑子一热就买了，现在后悔了。

优点：外观霸气查漏，后备箱空间很大，真皮座椅坐起来很舒服。缺点：总体来说，我很满意。继续观察。外观：外观超级帅，这也是我选择购买途朗的重要原因。内饰方面：内饰布局合理，座椅舒适度相当不错。空间：平时我都是一个人开车，空间很大。配置：定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等。动力：电机最大马力122，电机总扭矩280。市区的驱动力还是足够的。越野：转向准确，操控毫不费力。续航：东南汽车的这款车简直就是为我量身定做的，非常经济实用。舒适性：空间不拥挤，座椅宽大，车内没有噪音，非常舒适。

优点：操控，外观，价格都很实惠。这些都不错！缺点：走在高速上，噪音明显。外观：外观比较帅，给我的感觉很有活力，时尚年轻，内饰都：装修一般，塑料感强。增加一些细节会让你更好看。空间不错，满载也不觉得拥挤，腿脚也很好配置。配置动力：动力足够我这样开了。如果想加速，可以省油。不需要太大的马力控制：过弯也很稳，走点小路就能控制好，还能过滤震动。油耗还可以。如果能在磨合期后降低，最好是舒适的。后悬架是独立悬架。太良心了，减震性能很好。减速带没毛病。

优点：外观霸气，配置丰富，动力充沛。缺点：目前还没有发现自己特别不喜欢的缺点。找到了再加。外观：外观中规中矩，低调车主。内饰：内饰坐起来很舒服，气味很小。本来以为新车刚到就拿走会有味道，结果什么都没发现，很好。空间：我才一米七十五。驾驶座空间还是能让我满意的。周末我会带家人去散步。这个空间足够了。配置：配置方面可以说是应有尽有。我很满意。动力：加速一般，但这车不是用来速度的。想玩速度，就买跑车。操控：操控手感好，回点明确。油耗：油耗有点高，会超出买车前的预期。舒适性：隔音效果很好，在路上工作很方便。车跑起来还挺稳的。

优点：外观买的，但我觉得外观最满意。缺点：油耗有点高，所以重量和排量肯定是有的。外观：我是在外观买的，我觉得外观是最满意的内饰：用料还可以，只是做工有待提高。空间：我身高180，体重160。还有很多地方可以坐。后排四个人不挤。配置：除了油耗高一点，其他都挺好的。动力：这款车的动力还是挺不错的。车子启动有点慢，可能和排量有关。不过，只要你愿意给油，还是可以接受的。必须是家用车，不能是赛车。安全第一。越野：还行，就是方向盘有异响，油耗：油耗有点高。毕竟车的重量和排量在那里都是舒适的：后悬挂并不孤单，所以舒适型也就一般般，但是过高速公路上的大坑还是很舒服的。

优点：我最满意的是他的配置。在科技配置上，AR虚拟现实仪器看起来科技感很强，14.3寸的悬浮式大屏带中控，不仅看起来科技感很强，而且还有很多功能可以用。缺点：我觉得其他都很好。如果我非要在鸡蛋里挑毛病，我不得不说，他的身体有点大，以至于每次开这车回仓库都进不去。外观：我对这款RX5 eMAX一见钟情。前脸中网面积很大，并且有镀铬处理，看起来很霸气，气场十足。并且前下杠采用银色饰板装饰，提升了运动气息。内饰：来到内饰，方向盘很运动，方向盘的握感很厚实，多功能按键也很好用。真皮包裹随处可见，无论是门板还是仪表盘都是真皮填充包裹，手感非常舒适。空间：目前一次只能坐满五个人。在我开车的前提下，车里坐五个大人不算挤。后备箱也是亮点。过年回老家，拉了满满一车年货，后座可以放下。这辆载重汽车跟不上。配置：在科技配置方面，AR虚拟现实仪器还有BOSE音响等配置，配置非常丰富。动力：一款混动车，发动机和电机的动力输出相当稳定。平时在市区开，动力充足。不从肉开始，加速比较快。越野：平时回国，站点的路况信息反馈及时，轮胎的传输很省油。这么大的车，油耗还能保持在5Lkm以下，很不错了。舒适性：这款车用的是米其林轮胎，主要是静音，所以行驶时轮胎噪音很小，车内安静度很好。同时软悬挂训练很舒服。

优点：外观年轻时尚，空间足够大，车内足够舒适。缺点：灯是卤素灯，打算哪天换成LED的。外观：外观很时尚，适合年轻人驾驶，回头率也很高。内饰方面：喜欢方向盘的真皮包裹，喜欢电动天窗(如果有全景天窗就更好了)。至于其他的，我没什么感觉，就这样吧。空间：没有空间。2750的轴距肯定没问题：定速巡航，后雷达，倒车视频影像，全景摄像头等等。动力：虽然排量小，但表现不错。适合家用车，不适合赛车发泄情绪。操控：操控非常精准，方向盘重量适中。油耗：现在开的公里数不多，但是朋友开同排量的车还是挺省油舒适的：我觉得启辰M50V的空座和座椅设计还是挺人性化的。

中兴旗舰皮卡车型方向机的报价一般在200元左右，以下就是方向机的作用：1、因为有些车辆前轴轴荷太大，如果不使用助力转向的话，会造成转向时方向盘重，不容易打方向，容易引发交通事故，所以国家规定前轴荷大于1.5T的必须有助力转向；2、方向机的作用就是在保证方向盘转过角度和轮胎转过角度成比例的前提下（以保证汽车能以驾驶员意志正确转向），减小方向盘操纵力的；3、同时需要有一定的逆效率，以用来反馈路面情况，也就是经常说的打手感。

优点：外观设计时尚运动，车身曲线流畅自然。缺点：身高有些小，可能我的驾驶习惯不太好。外观方面：外观设计时尚动感，车身线条流畅自然。内饰：满意，做工不错，但用料一般，但做工还是很不错的。够了。我一米八，坐进去很舒服，后排空间也不错。挺好的。这个价位能买到这个配置，我觉得很满意。动力：空调的动力明显不足。越野：操控性能还是挺好的，方向盘指向准确。油耗：有点高，可能我的驾驶习惯不太好。舒适性：前排座椅包裹性很强，很舒适。

优点：空间大，流行风格，很低调。缺点：内饰不太符合这款车型的豪华感。外观：大众还是和大众的脸一样。去了牌照车管所的人都说你的新帕萨特不错。哈哈，内饰：大众的内饰在价格上去的时候还是一样的。估计这是上汽大众独有的标志。空间：空间还可以。我驾驶座一米八，坐后排绝对宽敞。配置方面：辉昂的配置相当丰富，包括前雷达、倒车视频影像、自动泊车等等。动力方面：大众的2.0T发动机动力绝对可以，双喷发动机明显改善了大众之前起步的顿挫感。操控性：路感清晰，车的整体感强，没有飘的感觉。油耗：现在10多分的油就满足了。毕竟它有这么大的排量。舒适性：座椅很舒服，空间也大。出门去郊区，特别觉得比空间小的车舒服。

优点：当然最满意的是车的性价比很高。作为新能源车，如果从经济上考虑，最享受的就是省钱。都说养车不容易。不过，你买了这款新能源车就不用担心这个问题了。基本上不用花那么多钱。这款车的设计还是很有价值的。总的来说，这款车看起来很霸气。我喜欢这种大气的东西。看起来很酷。汽车的前脸装有锐利的前灯。这车越来越吸引人了。动力方面，车的动力完全不输给油耗大的车。车子开始加速的时候，速度反应还是很快的，没有拖沓的感觉，推背的力量也很强。我觉得挺满意的。缺点：最不满意的话，我觉得车的空间对我们家来说还是小了点。车看起来挺大的，但是乘坐的空间还是有点不足。我们家人口多，后排中间凸起占了不少空间。后面的人不太方便坐，有点拘束。车内看起来一般，没有太多惊喜。亮点还是比较少的，还算适中。外观：外观，当然是高价值。车的比例设计的还是很不错的。任何角度拍照都完美，我只在喜欢的时候才买。内饰：内饰还是没有外观精致，做工有点粗糙，气味也是个问题。空间：空间对我们家来说有点舍不得。我们家人口多，每个人的个头还是那么大。有点僵硬，尤其是坐在后面的时候，中间的凸起还是占了不少空间。人家还因此有点不满意，后备箱能装的东西不多。我们家的人每次去都有很多东西，放不下是件麻烦事。动力：新能源的动力还是很强的，爆发力。加速的时候，推背的力量还是很强的。连续加速时没有顿挫感，开起来感觉很好。油耗：车电还是很耐用的，每次充电都很方便，充电速度快。如果平时用的话，充一次电大概需要两周的时间。我还是很开心的，可以省很多钱。舒适：很舒服。汽车的座位设计得很好，支撑得很好，坐起来很舒服。车的空调效果真的很好，感觉比朋友的车好多了。夏天开空调，空调来得快。

优点：电子手杀。缺点：虽然13L的综合油耗对于3.2科帕奇来说已经很小了，但是因为我的朋友需要15的2.0狮跑，所以对于国内的高油价还是不太满意。外观：更好内饰：真皮空间：同级别车中，空间很不错，尤其是前排。超强动力：强劲越野：舒适：座椅高度和靠背可调，方向盘可上下调节，驾驶舒适性有保障。

优点：设计确实是数一数二的，流线型的外观加上微微隆起的屁股，微微隆起的前引擎盖，车身腰线的几条曲线。缺点：驾驶座感觉便宜，中控台是塑料的，拉低了整个内饰的销量。外观：相信大部分车主都是因为它的外观买的，设计真的很独特。它的金属漆，把整个车身的外观提升到了更高层次的内饰：内饰很差，这种内饰毫无高档感。内饰的整体感觉应该是和下层相匹配的空间：空间表现很好，偶尔出去玩一次是常有的事，所以一家四口出门都很宽敞，后备箱里有充足的吃的和玩的消耗品。后排腿部空间大概有两拳，头部也有一拳。娱乐频率显示功能齐全，操作一目了然，而且全是中文，触感也很灵敏。动力：作为普通家用，动力还是够听够控的：车的舒适性也不错，过减速带感觉有点颠簸。最好慢下来。转弯的时候，40里的车倾斜没那么厉害，比较稳，倾斜也没想象中那么厉害。油耗：养这辆车的成本真的不高。能够做到14的功耗是很舒服的：行驶过程中的噪音也很小。怠速时关闭玻璃，基本上听不到发动机声音。

优点：顶部360大小的车停放非常方便。缺点：国产车常见问题，小毛病时有出现。比如驾驶台上的中控屏经常不亮。天窗坏了。点烟器触点太少，全车只配了两个前台。和汽车比，就是吵。手动挡换挡要在手动要求的速度，否则容易产生同震。外观：外观沉稳大气。毕竟，这是埃尔法和现代易慧的结合。我有感情，但希望更有创意。车灯设计：led刹车转向灯节能亮度高，透镜大灯亮度十足，特别适合对面四个远光灯和远光灯的车辆。车漆：车漆质量好。白漆一年多没变色，喷的还挺厚。装配工艺配合的很好。车身造型：车尾看起来不错。如果车的前脸能让前网更垂直，看起来会更霸气。内饰：里面配置豪华，什么都有，真的没什么好说的。空间：空间很满足，一家人出去玩也不觉得拥挤。配置：同样配置的车，大通g10比cm7贵几万。我觉得cm7很划算，花钱少，玩的比别人多。标准配置：其实很多和我一样的车友都想买尊贵型，但是不想要尊贵型中排电动座椅。中排电动座椅确实对家庭有帮助，但是家庭想要全景360和原装胎压监测。厂家无法选择老板座或原装360胎压监测。动力方面：cm7采用三菱4g63涡轮增压发动机和zf变速箱。在2.1吨的自重下，CM7的动力依然澎湃，毫不逊色。操控：方向盘有点重，高速行驶或者加速时很灵活，定位很准，不会跑偏。很方便很省油：车现在已经开了2万公里，油耗是我最得意的。一台自重2.1吨的2.0t发动机，油耗只有11升。我已经很满足了。舒适性：大屏导航显示，独立天窗，真皮座椅，颜色也很喜欢，很不错，方向盘的多功能键盘也有很多实用的按键，跑很远都很好看很舒服。

优点：车气质好，油耗低。缺点：配置少，内饰材料外观一般：买车之前不都是看外观的吗？我很喜欢这辆车，精致又帅气。内饰：内饰配得上这个价位，但没什么新意。中控简单实用。空间：空间超级好，前后排都很优秀，后备箱也很大。配置：挺好的，实用方便。动力：完全够用，不算太强，刚开始有点弱，但只要你肯给油，操控还不错：方向盘有点轻，底盘稳扎实。油耗：油耗方面没问题，但还是很舒服：感觉不错。我开过其他同级别的车，感觉相当不错。

优点：空间大，坐或开舒适，油耗低，已经控制在6以内，之前是5.3。缺点：应该说是车身盖太薄，油漆太薄。引擎盖的重量还可以，但是涉及到前后保险杠，门套，挡泥板，就那么薄了。外观：外观方面，喜欢它稳重大气，但不得不说车身侧面真的很好看。内饰：内饰一般。没有科技感，没有新鲜感，没有时尚感：空间巨大。前面说了，和同长宽高的车相比，空间真的很优秀。我讨厌人们坐在我的车里，在后面翘着二郎腿。我一定要满意了才买这个配置。我真的没有什么花里胡哨的权力：只有肉人没有肉车，说肉车的大概都是那种想当爷爷，起步就冲到第一的。所以提高自己的驾驶技术才是根本的控制：控制只能说一般，可以开慢点。滚过海湾导致油耗高：油耗很低，平均油耗5.5，之前是5.3。我相信如果是在春秋两季，你可以驾驶你的车辆到5油耗。我开车比较暴力，油耗低的原因可能是红绿灯少，高速行驶多。舒适性：舒适，只针对座椅。座椅很舒服，但整体舒适度不高。薄钣金车身轻，但开起来不实用。

优点：隔音尚可。缺点：其实看起来动力不是很强。外观：外形美观，符合年轻人的审美，尤其是完美的腰线，也是我选择的内饰的重要部分：座椅还可以，但是容易被偷，突出空间不强。我170CM的空间绝对够用，更不用说空间的完美利用了。配置方面我比较赞：配置方面没有什么突出的亮点，就不多说了。动机：绝对够我用。即使满座，我也会尽快离开。它非常整洁。越野：车的方向要够轻，速度要快。感觉方向不会变紧，难免对续航有一些恐惧。一公里花几毛钱，就不舒服。悬挂硬，坑洼感难受，颠簸感不好，晕车的话反应会很大。

优点：外观简直帅到肉感，尤其是前脸很酷，每个人都有自己的审美观。对外观发表意见就是前脸满意。缺点：空间比较一般。外观简直走年轻时尚路线。车不大，但看起来内饰很紧凑。内饰设计总是很好看，但是没有太多亮点。但是塑料材料有更多的空间：空间一般。如果对空间要求太多，我不推荐。后腿的空间也比较小。大个子坐在后面不会舒服：配置还可以，但是动力不要太简单：看你买的版本，动力确实还可以，但是没有驾驶冲动。越野：过弯快，稳，不飘不慢，刹车调校也很好。轻踩和重踩都能获得不错的油耗反馈。我轻轻的控制油门，一路开下去，相当的经济舒适。除了空间小，整体舒适度也不考虑。