4S店

新车第二次保养不一定要去4S店的，这个是没有强制规定的，但是建议车辆在保修期内的，还是到4S店做保养比较好，原因如下： 1、一般车辆都是有2到3年保修期的，如果在保修期内，应该要尽量去4S店进行车辆的常规保养； 2、虽然费用会比外边要高出15%到30%，但是如果不去4S进行常规保养的话，在车辆出现问题的时候，4S店是会拒绝保修的，会认为你是在外面保养不当出现的问题； 3、所以建议在保修期内最好选择去4S保养，这样对车辆和自己都是有好处的。

国家有规定可以不在4s店保养，但是建议是去4S店做保养，原因如下： 1、去4S店完成保养手册的登记，也是对以后车辆的在保修期内的索赔提供重要依据； 2、如果不去4S店保养的话，以后车子有什么质量问题不好索赔，维修，想保修的话会很麻烦； 3、车辆保养手册上有4S店地址，一般全国都可以做，只要记得带上行驶证和车辆保养手册就行了。

汽车的第二次保养也不一定要去4S店，但是建议车辆在保修期内还是到4S店做保养比较好。汽车保养项目： 1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次； 2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了； 3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

这个是不一定的，没有强制要求一定要去4S店做保养，不过个人建议去4S店做保养，原因如下： 1、在4S店会得到更好的保养，因为4S店的技师都是经过厂家培训，更了解这辆车的优缺点，甚至是设计和工艺上的缺陷，所以，可以给予更贴心的保养； 2、但是4S店的成本也比外面维修厂高很多，不过无论是去4S店保养还是去外面保养，一定要注意不要错过保养的周期； 3、还有就是在保修期内，不要去外面维修，因为这对以后的索赔会有一定的难度，虽然国家没有什么法律规定不允许去外面维修、保养，但发动机和变速箱这些和保养内容有关的出现了问题的话，那么保险公司有可能会拒绝理赔的。

相信很多新车车主在提车的时候都会选择4S店网点作为车险的首选。其实总的来说，4S店比较靠谱，服务也确实跟上了，但是保险贵很多，一些不必要的保险项目也会写进去。 但是真的方便多了。当车辆需要修理时，在有汽车保险网点的4S商店处理会非常方便。然而，当你慢慢发现其中的门道时，4S商店实际上不再是正确的选择。毕竟外快也不低。

很多消费者会问，汽车4S店的免费贴膜可以贴吗？可以说免费的膜基本都是没有保温的劣质膜或者保温性能不高的品牌的低端产品，这不是绝对的，但是非常广泛。当然，你买的车也不贵，以后也不打算拍了。车是佛家的，有礼物就贴吧。 至于在店里购买的片子，如果能提供客观的体验链接，贴出来其实也不是不可以。但如果它不能提供经验，建设过程模糊，其实不建议你贴。 还有一点：对于没有经验的普通消费者来说，一些赠送的所谓高端膜其实是粘贴的，你不知道它们是什么样的膜，哪个.也需要你的考虑。

保养了一个星期，每次启动车子都闻到一股汽油味，车子启动后就没有了。我打电话给4S的客服，客服小姐说因为这次维修清洗了阀门，所以闻到了一点汽油味。过了一会儿，慢慢的就闻不到了。我没有理会，因为它似乎是合理的。一个月过去了，每次启动都有汽油味，尤其是国庆去玩的时候。 上班洗车的时候想到那个味道，怀疑是不是漏油了。我看了一下车的底盘，没有发现油滴。我闻不到油盖的味道，就打开引擎盖，用手电仔细照了照。终于，我找到了。原来是插在发动机上的进油管差点出来了。附近有股，有夹子。不知道有什么用。我再研究一下，就知道是什么问题了。在4S车间清洗阀门时，小二拆下了油管。清洗后，他只将油管插入发动机的吸油嘴。他没有给我拧紧卡箍，旁边的线管也没有给我固定。因为油管头根本没夹住，因为每次启动都有一定的油压，油管每次都会出来一点，这样油也漏出来了，车内可以闻到汽油味。我轻轻碰了一下油管，它马上就出来了。我以为如果油管出在高速公路上，大量汽油在高温的发动机上不会自燃。我越想越害怕。还好发现的早。我找到原因了。我把油管插回发动机的进油口，拧紧卡箍，把线管固定好。就是这样。 第一张图是发现问题前手机拍的图： 图2是修复后的照片(插入油管后夹紧夹具后拍摄的照片)。因为线管位置狭窄，手机无法进去拍照，所以没有照片)。 吉利熊猫怎么样？吉利熊猫改装，吉利熊猫油耗，吉利熊猫保养，吉利熊猫保养

原车主进车9000公里左右，车的外观和性能都很新。瑞风的车和我的第一辆车(乐风)相比，质保期前的保养维修费用要多很多。我们来评论一下，是4S店的车质量不好，还是4S店所有不该改的都改了。如下所示： 980 km:齿轮油、机油、机油滤清器、轴油封、机油螺丝垫片。(785元) 1700公里：机油、机油滤清器、机油螺旋垫片。(258元) 20000公里左右：换后空调的管子和前电动窗的中央控制盒(厂家保修)，(工时材料135元) 4222公里：常规保养(240元)、更换右后半轴内油封(144元)、齿轮油(130元)清洗剂(25元)、机油、机油滤清器、机油螺旋垫圈(228元)、车牌灯泡(5元)、汽油滤清器(42元)、空气蒸汽滤清器(36元)、半轴内油封(50元)。 3900 km:机油、机油滤清器、轴内油封、机油螺旋垫片、前稳定杆胶、空调带418元(要求更换波箱油，刹车油被我拒绝)。 江淮瑞风怎么样？江淮瑞风改装，江淮瑞风油耗，江淮瑞风保养，江淮瑞风保养

一、奔驰原厂变速箱油5桶 二、变速箱滤清器1奔驰原厂。 三、后轮轴差速器油1.5升(两桶1升)奔驰原厂 四、火花塞6奔驰原厂 动词（verb的缩写）两桶四升机油装灰壳，机滤，空滤。 加班费用合计3500元，考虑到奔驰7速箱比较精致，换的是原厂变速箱油，考虑到论坛前差速器故障引起大家恐慌换原厂的。 现在请大家，一定要用原来的吗？技术人员说变速箱和差速器油可以换美孚。可以用半合成机油吗？(其实也差不了多少。)本来想加个蓝壳开1000公里洗发动机。我在换灰色的外壳。技术人员说加半合成自然吸气发动机就够了。不知道有没有可能。 奔驰怎么样？E奔驰改装，奔驰E保养

我的杰德5座舒适版已经行驶了10000公里。几经考虑，我终于来到本田4S店进行第二次保养。一到S4店，售后经理就开始介绍新车的发动机要清洗。如果加上普通机油更换和机滤，就得在1000元左右。如果换了空滤和空调滤芯，成本又增加了，归结到加工就要1500。最后咨询了朋友，只更换了机油机滤，材料费299，工时费210，共计509。这个保养费用与购车时卖家S4店给出的保养费用不同，是200元左右。这还是小保险，大保险的话会更高。 当我在保养汽车时，我告诉4S店的经理关于前保险杠的大接头。4S店的经理说会免费处理。结果同意维修后，他们说保险杠坏了，其中一个108元，但是更换费用200元。我听了之后直接说，做好维护就行了，其他的不要换。这种4S店来杀一个人，所以原厂东西贵，工时费还贵，保险杠夹坏了，也是车原厂质量问题。处理的话就直接张嘴了。下次绝对绕道，拒绝去这样的地方。太尴尬了。希望所有的德佑以此为戒，不要让这个S4店坑了！ 本田杰德是改装的。本田杰德怎么样？本田捷德维修保养

比亚迪4S店维修存在排队现象。为了避开高峰，建议大家可以选择周一到周五进行维护。春节期间会有人值班，可以进行简单的维护。保养时间2小时左右。 我们参观的第一站是比亚迪4S店。正如你从图片，看到的，商店前纯电动汽车的比例仍然相对较高。从车间门口往里看，基本上每个维修站都在用，还有很多纯电动车。

SAIC荣威/MG春节前维修没有排队现象，设立了新能源专站，但有混用现象。普通保养检查需要一个小时，保养时用户可以选择平均充电，但不能当天提车。 在店门口，我们看到了很多还没有上牌的荣威新能源车。维修车间车辆不多，维修摊位不紧张，车上没有技术人员。 车间里有新能源车漫威X的专属工位，但工位上停着一辆其他品牌的燃油车。

春节前，吉利4S电力公司维修出现排队现象。没有发现新能源汽车专用站。一般检查保养大概需要一个小时。售后顾问建议提前预约，然后去店里检查保养。车上维修工比较紧张，车辆多，所以来了很多新能源车维修。 车间里还有很多车辆等待维修，钣金车辆积压很多。 和售后信息，我们知道春节期间需要保养的车辆比较多。我们建议即使是新能源车也要提前打电话预约。

江淮电力公司春节前检修存在排队现象。目前还没有找到新能源的专用站，普通检查维修需要40分钟。车间里有很多IEV5的召回车。充电桩设置在我们参观的江淮4S店门口。江淮电动车车型可以免费充电，其他车型一千瓦时2.3元。 目前，JAC的乘用车和商用车仍在一起维护。参观当天，车间里看到了很多商用车。由于JAC IEV5车辆的召回，车间里出现了很多电动车的动力电池。 走访中发现，江淮并没有设立专门的新能源汽车维修站，仍然是纯电动汽车和燃油汽车共用站。 目前江淮春节前维修排队，维修工也很紧张。高峰时排队可长达3小时。建议你合理安排时间。

汽车保养是必不可少的，但是在日常保养时避免在汽车4S店例行公事是非常重要的，这关系到你兜里钱花多花少的问题。那么常见的4S店铺都有哪些套路呢？值得一看。 首先是工作时间。很多消费者觉得店里的工时很高，一下子就要几百块钱。比如更换大灯，有的店会花500多小时，相对于更换雨刮操作工50元的小时来说很正常。毕竟大灯的拆装真的是个技术活，小时也可以按实际时间算。你对这些事情了解多少？ 刹车油和机油的更换和维护。许多4S商店告诉车主，越早更换这些机油，汽车的安全系数越高。真相是什么？其实每一种油都有一个更换的周期。这个时候大家要好好了解一下保养手册，以免被套路。过早更换，就得早更换，越花越多钱。 其他推荐的维护项目。每一次保养，除了大保养，其实有些保养在4S店可以做也可以不做，比如发动机舱清洗或者车内杀菌等。而且要一百块才能很快解决。小编似乎完全没有必要。 当然，并不是所有4S商店的收费都如此不合理。大家要根据实际情况做好汽车保养，了解一些汽车保养的套路，避免被坑。

看是小保养还是大保养，小保养的话就工时费和机油＋三滤，大概保养费400左右，大保养的话就1000左右。4s店全车保养： 1、国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养； 2、汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题； 3、如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。

国家有规定可以不在4s店保养，但是建议是去4S店做首保，原因如下： 1、首保要去4S店完成保养手册的登记，也是对以后车辆的在保修期内的索赔提供重要依据； 2、如果不去4S店保养的话，以后车子有什么质量问题不好索赔，维修，想保修的话会很麻烦； 3、车辆保养手册上有4S店地址，一般全国都可以做，只要记得带上首保免费卡，行驶证和车辆保养手册就行了。

汽车质保期内不一定要在4s店保养的，原因如下： 1、车辆保修期内不去4s店保养合适，首保去4S店保养就可以，后续可以自主选择，4s店无权干涉，也不能以此为由不予保修； 2、汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩，强制要求在4S店保养属于霸王条款； 3、汽车“三包政策”规定，家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

新车首保后可以不去4s店保养，但还是建议选择4s店，因为4s店只针对自己的汽车品牌，和外面的维修店相比会更加专业。新车首次保养的项目： 1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置； 2、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面； 3、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，检查汽车前后车灯是否齐全； 4、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

4s店汽车保养一般是需要三个小时的： 1、每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证； 2、做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质； 3、车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。