质量

斯柯达昊锐的车门把手采用与车身同色，把手设计的比较大很有手感，与时尚动感的车漆颜色搭配协调，在开启的过程中并无松垮的感觉，力度适中。门把手周边做工也非常精细，提升了档次。前排车门开度较大，采用是两段式开启方式，方便驾驶员上下车。车门及门框都设计有胶条，密封效果不错，能够有效的起到隔音降噪的作用。主驾驶区的门内拉手采用的是镀铬装饰，做工非常精致，开启车门时阻尼力量适中，外观简洁容易操作，没有松垮的感觉。门饰板采用与车身颜色保持一致的灰色金属装饰条，做工非常细腻，同时主车窗键盘控制区采用了真皮包裹，非常有质感，但触感稍微偏硬。驾驶员侧车门手肘经常接触的部位宽度适中。驾驶员侧车门经常接触的控制区全车门窗控制键以及中控锁按键，整体做工十分细致，间隙均匀。使用时发现各按键的阻力较小，没有松垮的感觉，同时旁边旋钮的阻尼适中，便于驾驶席操作。

i30的内饰提供了米色及黑色2种颜色可供消费者挑选，黑色可以满足消费者对于运动风格的喜爱，而米色内饰更加温馨、宁静。中控台整体设计紧凑，布局合理，蓝白色背光仪表设计上比较朴素，中间的行车电脑LCD显示屏，显示包括燃油信息，平均车速，剩余油料的行驶里程等等，读取信息较为清晰。方向盘两侧的灯光、雨刷控制杆模具非常精细，做工细致，实际使用当中搬动及转动两侧开关均无松垮的感觉。仪表台采用软性塑料材质，手感偏硬，但用料很扎实。副驾驶席手套箱没有采用阻尼设计，有些遗憾。内部储物能力适中，如小图所示，可以装下3瓶饮料，并且手套箱内带有出风口，夏天出游可以享受到凉爽的饮料。中控台整体设计风格为黑色的主调配以部分银色装饰作为点缀，虽然在中控台上面能够找到悦动的影子，但按键的美观度和实用性都能发现明显的品质提升。音响、空调各按键定位准确，阻尼适中。

马自达（中国）宣布，马自达新一代旗舰车型“Mazda ATENZA”进口车将于6月22日开始通过一汽马自达销售网络正式上市销售，售23.88万元。据了解，此次发售的全新车型ATENZA是全面搭载新一代 “创驰蓝天技术”和新“魂动”设计主题的新一代产品群的第二款车型，也是标志马自达新生的全新一代旗舰车型。外观方面，马自达ATENZA借鉴的是Takeri概念车的设计元素，大嘴式前进气格栅和犀利的前大灯使得新车看起来年轻了不少。车身尺寸方面，马自达ATENZA的长宽高分别为4870/1840/1450mm，轴距达到了2830mm。动力方面，搭载的2.0L发动机最大功率为114KW，峰值扭矩为200Nm。传动方面则匹配6挡手自一体变速器。最高车速为203km/h。

路虎揽胜座椅质量测评：前排双座椅均为电控调节，凸显整车质感。调节按键使用方便，位置便于操作。另外驾驶席座椅还提供腰部支撑调节及座椅记忆功能，使找到最舒适的坐姿变得更加简单。全车前后座椅均以真皮材质包裹，良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。前排乘坐空间较大，保障了良好的视野及较为舒适的腿部空间。后排空间也依靠合理的设计而得到提升，用户拥有较宽裕的腿部伸展余地，头部也不用担心触碰到顶部，完全可以给予后排乘客较佳的乘坐空间。总的来说，路虎-揽胜[综述 图片 论坛]车型不仅在外型设计方面有自己的特点，在动力部分也可完全征服广大消费者。作为世界知名的品牌-路虎精心打造的车型，相信还有更加富有特点的细节未被发现。若通过本文的介绍后还想更详细的了解它的其它特点，各位消费者不妨到路虎授权经销商处一探究竟。

雪铁龙C2自2006年10月市以来，历经两年时间，终于在08年迎来了它的全新改款车型，在外观及内饰细节之处稍作改进，并且有一些增配。在日常使用中，车主给予了雪铁龙C2不错的评价。青海车主“hgdsahg”表示，底盘悬挂硬，过弯顺畅；动力还算可以，高速超车比较带劲，时速180时稳定性也保持得不错；在城市里面跑，感觉操控十分灵活； 车子质量较稳定，总体发挥的很好。油耗方面，C2也有不俗的表现。黑龙江车主“woaiqich”表示，我的C2 1.4 加满一箱油，竟然行驶了730公里，真的很省油。北京车主“馒头稀饭”表示，我的C2 1.6自动，一箱油最高跑到580公里。总体而言，雪铁龙C2在小型车市场表现不错，通过车主的肯定，足以看出其性能的优越性和质量的稳定性。

五菱鸿途打响上汽通用五菱2007年攻势的第一枪，正式在国内全面上市。五菱鸿途在传承五菱品牌品质可靠的基础上，成功地引进了轿车的设计理念，更大范围地增加了人性化设计，具有体面、安全舒适、经济实用性强和创新设计等特点，实用价值得以大幅提升。车身流线造型，车头前大灯饱满有神，空间更大，视野更开阔。在安全配置方面，则采用了增强型车头吸能结构，折叠限力式安全带及安全气囊，改善碰撞能量分布。而在满足驾乘舒适度方面，使用了更多合理化的人机工程分布，上下两色喷涂仪表盘，柔和内室曲面设计，大副提升驾乘舒适度。此外，在经济性方面的突破也是五菱鸿途值得称道的一大特色。它采用了低油耗设计，且由于拥有了上汽通用五菱500家服务中心高效养护保证，也可有效降低用户的使用成本。2008年7月16日 通用汽车宣布，五菱鸿途将使用雪佛兰N200的名称出口秘鲁。

外观方面：英菲尼迪QX70跑车型SUV禀赋不凡灵魂。外观健硕有型，内潜超然动力，无处不体现其豪华与力量、优雅与舒适。前脸镀铬圆弧状横条格栅，配合线条锐利的鹰眼大灯，个性张扬，独具魅力。智能巡航控制系统，设定巡航速度，即可自动探测前方车辆并保持距离，周备安全，疾驰无忧。BOSE高级音响系统，11个扬声器相互协作，迸发极富包围感的声音效果，新婚路上，雅乐悠扬。内饰方面：将超卓动能与个性配置，赋予自由新定义；英菲尼迪FX融入跑车灵魂。在VQ发动机的强大动能支持下，让人车之间的互动更加圆融。形式，由个性与工艺赋予；灵魂，由驾驭者感受。一台跑车型豪华SUV，本应如此。操控方面：英菲尼迪QX70所配备的四轮驱动系统是世界上最先进的四轮驱动系统之一。它同时监测车轮打滑、油门位置和车辆速度，当路况不佳时它可将50%的动力分配到两个前车轮。

考虑到成本等因素，本车方向盘等部分并未采用真皮包裹，仅为塑胶材质。但是结构紧凑，拼接细腻的工艺质量弥补了此项不足。手刹拉杆包裹材料同样为塑胶，把握手感较为生硬，使用行程设计也较长。本车钥匙孔周边做工较为认真，不过没有提供图形或中文使用提示，若能提供照明提示等设计将更具匠心。换挡波棍头塑料质感很强，手感不是很好。但是各个挡位的入位感清晰，归档反应迅速，较为实用。本车的油门制动踏板材料均为钢制材质，外部包裹橡胶防止打滑。踩踏时的力度回馈较为合理，回弹反应敏捷。需要改进的就是各个踏板间较大的间距。

全新福特翼虎拥有动感智能的外观设计，承袭福特全球动感大气的设计理念，带来强烈的视觉冲击。整车内饰从细节做起，每一个细微之处都彰显着全新福特翼虎科技感十足的内饰空间及精致的做工，让车主尽享高端的品质享受。全新福特翼虎对品质的追求可谓无处不在，多达9个高保真扬声器的索尼音响系统，经过悉心调教，为挑剔的音乐发烧友们提供了媲美音乐厅的车内音响品质。针对近年来消费者对车内静音的重视，全新福特翼虎也带来了绝佳的表现，大量隔音、吸音、减震材料及减震器动态质量平衡块的使用，最大程度降低了各类噪音，实现了首屈一指的静音水平。作为长安福特实现15*15重要战略目标的首批SUV车型，全新福特翼虎的到来为之迈出坚实的一步。相信这款已在国际上驰骋沙场十余载的明星车型，必定会开创其在中国车市的辉煌，承同级SUV车型领军之势，将掀起一股SUV新热潮。

据悉，长城哈弗H8将于今年第四季度正式上市。近日，易车网编又从特殊渠道获悉了长城哈弗H8的价格以及参数配置表，未来将有6款车型上市，标配2.0T涡轮增压发动机。 售价区间15.58万-19.98万元。从参数表看，长城哈弗H8长宽高尺寸分别达到4806X1975X1794mm，轴距2915mm，标准的全尺寸SUV体型，悬挂方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆结构，偏重于公路用途。与汉兰达相比，轴距长出125mm，不过汉兰达的内部空间与哈佛H8相差不多。 以下为长城哈弗H8车型技术参数表以及疑似定价 。动力方面，哈弗H8采用承载式车身结构，配合纵置四驱布置，并搭载长城自主研发的2.0T缸内直喷发动机，其最大功率为160kW，最大扭矩为324Nm，匹配6速手自一体变速器，采用适时四驱系统，排放能够达到欧5的排放标准。

日前，我们在2014日内瓦车展的探馆中，发现了日产全新一代逍客的身影。这款车在日内瓦发布后，有望未来引入到国内市场。新一代逍客基于日产与雷诺共同开发的CMF模块打造，车身重量相比现款车型减轻了40kg。全新一代逍客的前脸和侧面线条与新一代奇骏颇为相似，但是逍客车顶至车尾的角度更加倾斜，同时逍客侧后小窗的面积也更小。另外逍客的尾灯采用了全新的设计。车身尺寸方面，新一代逍客相比现款车型加长了49mm，宽了20mm，车身高度降低了15mm。新车的后备厢容积为430L。动力方面，新一代逍客将搭载两款汽油发动机，分别是1.2T和1.6T发动机，其中1.2T发动机最大功率115马力，最大扭矩190Nm，1.6T发动机最大功率150马力，最大扭矩240Nm。与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱，新车有前驱版和四驱版可选。

第八代雅阁整车均为真皮座椅，驾驶席座椅前后、靠背角度、腰部支撑为电动调节。各按钮四周做工细致、缝隙均匀。改进后的运动型座椅加强了肩部支撑，高侧靠垫的品质出色，强度适中的填充物与真皮材质增强了乘坐的舒适度。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。前排肩部呈圆形的靠背增加了后排成员的空间与视野。后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。后排头枕为高度可调节式，其内部填充物也能起到非常到位的支撑作用，三头枕的设计将后排中间乘客的安全考虑其中。整体来看，改款上市后的第八代雅阁，整体制造工艺与用料保持了原有车型的质量水平，当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对雅阁情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。

中华H230的造型已经摆脱了以往华晨中华车型的宝马特征，前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格，采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线，后备箱轮廓线条下榻。后牌照框处在后备箱盖上，红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧。动力方面：H230的动力系统与FRV相同，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率104马力，最大扭矩141牛米。与之匹配的变速箱则有5速手动和6速AMT两种选择。1.5升发动机属于一款技术成熟稳定的产品。从市场反馈来看，它体积小、重量轻、稳定、节油，质量也属上乘，拥有不错的用户口碑。作为华晨最新的战略布局，H230要担任比H530更低价位的冲击任务，尽管没有中华轿车以往的明显外观特征，动力和空间也表现一般，但依据中华目前的表现，相信只要定价合理，前景还是值得肯定的。

据悉，长城哈弗H8将于今年第四季度正式上市。近日，易车网编又从特殊渠道获悉了长城哈弗H8的价格以及参数配置表，未来将有6款车型上市，标配2.0T涡轮增压发动机。售价区间15.58万-19.98万元。从参数表看，长城哈弗H8长宽高尺寸分别达到4806X1975X1794mm，轴距2915mm，标准的全尺寸SUV体型，悬挂方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆结构，偏重于公路用途。与汉兰达相比，轴距长出125mm，不过汉兰达的内部空间与哈佛H8相差不多。以下为长城哈弗H8车型技术参数表以及疑似定价：动力方面，哈弗H8采用承载式车身结构，配合纵置四驱布置，并搭载长城自主研发的2.0T缸内直喷发动机，其最大功率为160kW，最大扭矩为324Nm，匹配6速手自一体变速器，采用适时四驱系统，排放能够达到欧5的排放标准。

据悉，长城哈弗H8将于今年第四季度正式上市。近日，易车网编又从特殊渠道获悉了长城哈弗H8的价格以及参数配置表，未来将有6款车型上市，标配2.0T涡轮增压发动机。售价区间15.58万-19.98万元。从参数表看，长城哈弗H8长宽高尺寸分别达到4806X1975X1794mm，轴距2915mm，标准的全尺寸SUV体型，悬挂方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆结构，偏重于公路用途。与汉兰达相比，轴距长出125mm，不过汉兰达的内部空间与哈佛H8相差不多。以下为长城哈弗H8车型技术参数表以及疑似定价。动力方面，哈弗H8采用承载式车身结构，配合纵置四驱布置，并搭载长城自主研发的2.0T缸内直喷发动机，其最大功率为160kW，最大扭矩为324Nm，匹配6速手自一体变速器，采用适时四驱系统，排放能够达到欧5的排放标准。

力帆320质量怎么样，大家说说看！网友FDHFH说：力帆的钣金有待于加强，打着MINI的幌子不好使，维修网络很多地区不是很健全，配置很丰富、小毛病更加丰富。与旗云比较，都是国产车还是有差距，奇瑞上百万的销量不是吹吹来的。相信网友的客观评价，不要被人忽悠，呵呵！当然，外形力帆还是可圈可点的。网友TRTU说：不建议购买，我妹也5月买了一辆，开了1000多公里就出现些问题了，所以我觉得还不如存多点钱，买好一些的。网友DFGFDH说：不推荐！牌子怪怪的！这个车市场保有量不大。在这个价位如果买国产车推荐奇瑞风云2，吉利自由舰，一汽威志，合资品牌推荐雪佛兰新赛欧，长安铃木羚羊，雪佛兰乐驰。要是舍得多花点银子强烈推荐 奇瑞2010改款A3，东南菱悦V3风采版性价比超级高！发动机 悬挂 以及操控性是亮点！配置也很高。

近日，2011款炫丽CROSS自动挡车型全面上市，售价区间为6.49-6.69万元。其中，1.3L价格为6.49万元，1.5L价格为6.69万元。炫丽5速手自一体AMT变速器从上向下依次为倒车挡(R)、空挡(N)、前进档(D)，此外还可以切换成手动模式(M)，其自动变速器工作原理是通过电子液压控制系统来实现自动操作离合器和选档的两个动作，车内电子控制单元(ECU)进行总体控制，最终达到行驶自动化的目的。据悉，炫丽采用的为全电式AMT系统，不仅方便耐用，而且系统也较其他自动挡车型更加稳定。此外，手自一体版炫丽CROSS车型均为全豪华配置。5辐195/55 R16大轮胎、四轮盘刹、电动后视镜、倒车雷达、铝合金轮毂、PU座椅、CD等豪华配置，但市场指导价仅为6.49万元起，堪称小排量性价比最高的AMT车型。

继“五菱之光”后，上汽通用五菱又推出第二款符合国家安全碰撞法规的客车——LZW6360。LZW6360型是上汽通用五菱依托通用和上汽的技术指导力量，在原LZW6330的基础上进行性能改良的全新型客车，集安全、经济、实用等众多特点：符合国家安全碰撞法规，提高对驾驶员及乘客的安全保护；采用三点式安全带，进一步对驾驶员和前排乘客进行保护；加大性前保护杠，最大限度地吸收在意外碰撞时的能量，减少对人员的损伤；底盘件厚重、结实并经过严格的表面处理、长时间耐盐雾实验，更耐用；车身钢板采用宝钢优质高强度加厚钢板，质量更有保证；绿色环保，排放达到欧Ⅱ标准；后悬挂采用4片弹簧，提高车体承载能力；2003年4月5日，五菱6360在长春国家汽车质量监督检验中心通过安碰试验。

五菱荣光:在面包里算是上档次的了，如果拉货不重，其实宏光更有面子。五菱的车子耐用，不过离合器后的轴承易损，以及发动机易过热，其他的还好，标配的荣光在50500上下，因地区有浮动。五菱宏光与上汽通用五菱以往产品有所不同的是，这款车将定位为紧凑型商务车。顾名思义，它开辟了商务车领域的一个全新的细分市场。五菱宏光前脸呈“U”字型，其前进气格栅呈半弧形与前大灯连成一体，水箱护罩格栅的形状与进气格栅完全一致，均为蜂巢状，鹰眼式通透前大灯以及盾形组合大灯，显得更加醒目、精致。五菱宏光采用了造型新颖的家用轿车级仪表板，仪表板则是延续了五菱系列车型特有的“T”形风格，上下双色喷涂，向外、向后延伸的特征线。从视觉上营造出更大空间的同时，也增加了内饰的家居氛围和亲和感

四副式真皮材质的方向盘手握感觉很好，皮质柔软缝制细致。劳恩斯采用多功能设计方向盘设计。音响、定速巡航等操控装置集中在方向盘上，按键做工十分细致。排挡头为实木与真皮包裹做工精细，手感很好，排挡座整体造型美观。排挡杆长度适中，档位清晰。劳恩斯的采用了无钥匙一键式点火方式，在转向柱和按键周围等处的模具工艺比较高，没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹，体现了现代汽车较高的制造工艺水平。驾驶员踏板外覆件均为橡胶材质，设计有驾驶员左脚休息区。位置设计合理，操作中各踏板位置未感觉不适。