动力

传言M550i将使用系列8的N63发动机的更新版本，产生523马力和553磅-英尺的扭矩。现在CarBuzz可以确认谣言是真的了。 宝马欧洲发布了2020车型年的广泛更新列表，包括M550i的高功率升级，现在产生与M850i相同的功率和扭矩。 我们联系了宝马美国公司，该公司曾告诉CarBuzz，“美国版M550i xDrive将从7月起在美国生产时使用相同的N63发动机(2020车型年)。” 现在预测额外的68马力会对性能产生怎样的影响还为时过早，但由于M850i xDrive可以在短短3.6秒内冲刺到60英里/小时，如果这次5系匹配，我们也不会感到惊讶。宝马最近也低估了发动机的输出，在驾驶M850i之后，如果0-60时间接近三秒的下限，我们也不会感到震惊。我们还被告知，我们预计X7会更强大，它也使用旧版本的N63 V8。所以，或许X7会是下一个受益于8系动力的宝马车型。

我们最近报道了宝马正在开发i8 M Sport版本的省油高性能跑车，但在此之前，标准i8将进行翻新。根据宝马博客的报道，更新的宝马i8的油电混合动力系统将产生额外的15马力，总功率为372马力。同样不足为奇的是，i8从0到62英里/小时的时间也从现在的4.4秒增加了。而且由于i8还涉及续驶里程，我们也希望宝马也在努力扩大续驶里程。 消息人士称，这完全有可能归功于改进的电池组，可以从基于i8的Formula E安全车中获得。额外的i8更新将包括对底盘的一些修改，以及可能的内部和外部风格的调整。如果一切按计划进行，那么重新设计的宝马i8将在2017年的某个时候与i8 Spyder一起亮相。这将于3月在日内瓦或9月在法兰克福进行。两者都将于2018年上市。敞篷i8预计将受益于其轿跑车的所有改进。至于i8 M Sport？据我们所知，2020年将是一件好事。

GLE 350 de采用2.0升柴油发动机，可产生194马力和400牛米的功率。使用31.2千瓦时的电池，该车的总输出功率可增加136马力和440牛米。GLE 350 de的全电动里程为66英里，这意味着它在联合循环中可以达到256.8英里/加仑，仅排放29克/公里的二氧化碳。 AMG线车型标配20寸合金轮毂；自适应远光灯辅助系统；高性能LED大灯；DAB数字广播；加热前排座椅；可以选择64色的环境照明；MBUX多媒体系统；12.3英寸数字座舱显示器；交通标志辅助；和无线充电。 AMG Line Premium售价64，860，增加了多光束LED大灯；记忆，包括电动可调前排座椅和方向盘；带360度摄像头的停车套件；和MBUX增强现实导航。

所有汽车都将配备1.33升汽油发动机，功率为160马力，峰值扭矩为250牛米。还有102马力300牛米的电动发动机。插电式混合动力系统可以提供215马力和450牛米的峰值扭矩，这些资源通过八速自动变速器发送到地面。 A级两厢6.6秒完成100 km/h的行驶。车的速度慢了0.1秒，B级的速度慢了0.2秒。在电动模式下，所有三款车型的最高车速都被电子限制在140 km/h。 得益于15.6千瓦时的电池组，德国制造的紧凑型车型在电动模式下只能行驶69公里。

丰田凯美瑞混动到北美配备了259V和245V两种锂离子电池。客户可以选择八速自动变速器或eCVT(电控无级变速器)。丰田凯美瑞也受益于丰田的新全球架构(TNGA)。该平台可以提供动态驾驶体验，以及吸引人的造型、精确的制造质量、高效的包装和创新的用户友好型技术。这些都是丰田的高要求，最终交付给客户能有多大的成功还有待观察。 新款丰田凯美瑞混合动力车将在美国上市，有三个装饰级别。第一款是LE，建议零售价为27，950美元，第二款SE为29，650美元。顶配版是XLE，起价32400美元。英版会比Auri混动(两厢和庄园)贵。分别起价20，160和21，260。树顶是C-HR混动，售价21880。

外观方面，相比海外版本，国产K5凯酷的造型有一些局部的调整，前雾灯区域采用了新的设计，但整体看起来还是比较运动的。根据配置动力，K5凯酷预计会有两种前网设计。 尾部方面，新车也有两种造型。预计根据动力不同会有所不同，两侧的排气看起来会很运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4980 * 1860 * 1445mm，轴距为2900mm，比海外车型加长75mm，轴距加长50mm。 根据配置的不同，国产起亚K5凯酷可以选择全景影像、鲨鱼鳍天线、三种轮圈造型等。新车采用1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为125kW (170hp)和176.5kW (240hp)，传动系统预计分别匹配7DCT和8AT。

外观方面，京X7车身采用双色设计，在保留家族整体风格的前提下，有自己的独特之处。大面积的黑色中网呈阶梯状，配合犀利的灯组和前包围两侧的设计，很有科技感和力量感。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。尾灯边缘与牌照框区域形成正六边形，后围两侧采用两侧排气造型。 根据申报信息，北京-X7的车身尺寸为4,710mm * 1,892mm * 1,715mm，轴距为2800mm。整备质量达到1879kg，总重量2325kg，轮胎尺寸为235/55 R19。 北京-X7配备了博世提供的第九代ESP车身电子稳定系统。同时还提供了多种选择，包括全景天窗、外后视镜壳体、前包围、排气装饰罩、高位刹车灯、前雾灯等。 动力方面，京-X7将搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率124kW(169Ps)，最大时速180km/h，申报油耗仅为1.4L/100km；其三元锂电池由Xi安中迪锂电池有限公司提供，但电池规格、纯电动续航里程等数据尚未公布。

君360手动挡车型更换为代号LAR的1.5L四缸发动机(代号L2B的老款发动机)。最大功率降至100马力(老款为105马力)，峰值扭矩提升至143牛米(老款为135牛米)。传动系统匹配6速手动变速箱。 回顾外观，新车采用六边形进气格栅，内饰采用点阵元素设计。官方称之为“Starshine Matrix”，看起来比较时尚。此外，雾灯区域采用了折线镀铬饰条装饰，更加精致。车身侧面采用多腰线设计元素，让新车的线条更加流畅。就车尾而言，其设计与现款保持一致，采用了更加方正的设计风格。 内饰方面，宝骏360采用黑色整体配色，新车采用了仿皮草纹理、NAPPA纹理等处理方式，提升了车内质感。配置方面，新车配备了8英寸触摸屏、蓝牙、手机互联、定速巡航等一系列科技配置。丰富了用户与车辆的交互体验。

基于新的CR-V，混合动力原型车看起来与传统车型几乎相同。但是，当然，也有一些独特的徽章。女帽最有特色的是什么？ 这款原型车使用了本田所谓的“i-MMD”(智能多模式驾驶员)，由一台电动机和一台2.0升i-VTEC四缸阿特金森循环汽油发动机组成。汽油发动机执行推进和发电任务。 与包装配对不是正常的传输。相反，它是一个直接固定传动比并直接连接运动部件的单元。本田表示，i-MMD系统可以管理燃料或电力的使用，尽管有三种驾驶模式可供选择；电动汽车驱动、混合动力驱动和发动机驱动。 在EV驾驶模式下，CR-V只依赖电机系统，完全不使用汽油。在混合动力模式下，该系统显然将两者结合起来，以实现最佳的效率和性能，而在发动机模式下，汽油发动机通过按需功率升压来提供动力。 本田计划2020年在欧洲推出新款CR-V混合动力车。这将是本田首次在欧洲市场推出混合动力SUV。

韩国为Niro混合动力车型提供了新的前后保险杠、重新设计的大灯、LED日间行车灯、LED尾灯和新的铝合金轮毂选项。 在内部，起亚通过可选的10.25英寸宽屏触摸屏和7英寸仪表板显示器进行了重大的技术升级，可以取代标准的8英寸信息娱乐屏幕和4.2英寸仪表板安装。 还推出了两种颜色的包装。根据规格，客户可以选择橙色或梅花装饰-后者使用梅花打孔真皮内饰。 两个版本的Niro都使用1.6升汽油发动机，配有六速动力换档。混合动力汽车将内燃机与1.56千瓦时的锂离子电池组配对，而PHEV则配备了8.9千瓦时的电池。 起亚声称，插电式混合动力车的续航里程为30英里，零排放的城市里程为65英里。 Niro的巡航控制系统还增加了停止和驾驶功能，车道跟踪辅助功能也首次在两款混合动力车中启用。这些功能包括前方防撞辅助、车道保持辅助、驾驶员注意警告和盲区碰撞警告。 Niro混合动力和插电式混合动力的欧洲销售将于2020年第二季度开始，英国价格将适时公布。

借助“动停启”功能，可以关闭发动机，减少发动机的使用和排放，但一旦踩下油门，就会重新启动。 由于紧凑的设计，起亚不必重新设计现有的许多车型来适应该系统——其中第一款将是Sportage SUV，它将在今年年底前获得动力系统。 起亚计划从2025年开始提供16款电动汽车，包括5款混合动力汽车、5款插电式汽车、5款全电动汽车和1款氢燃料电池汽车，这是起亚计划到2025年提供16款电动汽车的开始。2020年上市。 起亚还将推出一款汽油版动力系统，采用相同的轻度混合动力设置，尽管发布日期尚未公布。 Sportage车型细节将适时发布，2020年底发布。

福特声称，通过使用熟悉且非常好的1.0升三缸汽油、小型锂离子电池和ISG(集成启动发电机)，新的轻型混合动力选项可以增加15磅，从而提高约5%的经济性。/英尺的扭矩，并使涡轮滞后最小化。制动器上还有一个能量回收系统，可以吸收能量储存在电池中，然后可以用来帮助加速或驱动电气系统。 与彪马一样，嘉年华也为轻混动系统提供了两种动力选择，分别是123bhp或153bhp，这两种动力都配备了六速手动变速箱。官方经济分别为57.6 mpg和55.4 mpg。 福特还为嘉年华配备了交通标志识别和自适应巡航系统，其内饰部分也调整了SYNC3信息娱乐系统和无线电话充电。 新福特嘉年华轻型混合动力版123马力嘉年华钛合金起价19860英镑。

在EV模式下，吉普车使用的全电续航里程为50公里，最高时速为130公里/小时，二氧化碳排放量低于50克/公里。吉普证实，叛徒PHEV将在大约7秒内以0-100公里/小时的速度行驶，而指南针PHEV是迄今为止最强大的跨界车。 吉普PHEV都有四轮驱动，但这就是该公司所说的电动全轮驱动技术(eAWD)，因为没有传动轴——相反，后轮轴有一个专用的电机，该公司认为这意味着比机械连接更“有效”的扭矩控制系统。 两种插电式混合动力汽车都会有专用的仪表盘和信息娱乐屏幕，这与它们的一些电气特性有关，车厢内还有其他开关设备。 还有别的吗？ 目前还没有关于这两款车何时上市的消息，但是从日内瓦车展上展出的两款车漂亮的外观来看，我们预计Renegade PHEV和Compass PHEV将会在2019年之前上市。

三缸发动机会让S60L便宜很多，因为中国汽车要对发动机容量征税。所以T3会成为这个系列的入门级车，预计价格在22万左右。当前范围为269.900人民币，结束时为330.900人民币。沃尔沃S60L T3将于第二季度初上市。

改款大切诺基Trackhawk的6.2升V8增压器名为Gulf 40(纪念tuner成立40周年)，升级为Magnuson TVS 2650系统，增压压力从0.8 bar升至1,1 bar。同时，气缸体在钢制连杆上配备了更坚固的锻造活塞。此外，软件也进行了调整。 结果呢？峰值输出功率为662 kW和1 003 Nm(甚至高于我们已经拥有的Manhart性能升级)，这使得Trackhawk的最高速度为312km/h(0-100km/h的声称时间尚未到达公告)。动力通过八速TorqueFlite自动变速器传递给所有四个车轮。 为了提高操控性，Trackhawk配备了一个下降弹簧(将车身降低25 mm)和一组22英寸的轻合金车轮，车轮包裹在315/30 R22橡胶中。 Gige汽车公司以12.9万欧元(约合220万兰特)的价格将Jeep大切诺基Trackhawk Gulf 40作为“二手车”出售。

尽管在南非，新款Quantum仅提供2.8升涡轮增压柴油发动机，但3.5升汽油V6发动机也在澳大利亚市场销售。正是这种发动机有可能形成混合动力系统的基础(事实上，正如GoAuto.com指出的那样，雷克萨斯RX450h已经采用了这种安排)。 丰田在澳大利亚负责销售和营销的副总裁肖恩汉利(Sean Hanley)进一步告诉该刊物，这种混合动力系统肯定适合量子。 汉利说，“我一直认为，今天最可行的电气化解决方案可能不是最终解决方案，而是今天的汽油。” “那不是插件，是实用的。可以减少我们的二氧化碳排放和油耗，没有航行焦虑。这是一项成熟的技术，你知道吗？价格适中。 “所以，今天我相信这是要走的路，但丰田从未排除不使用插电式混合动力、混合动力汽油和其他混合动力系统。我们从未排除燃料电池电动汽车，当然也从未排除电池电动汽车，”他补充道。

Ura song更换了标准MDX混动车的3.0升汽油发动机，而a song则换成了枯燥的3.7升非混动MDX 3.5升V-6版本。结合三个电动机，这种更强大的发动机总功率为400马力，扭矩为350磅-英尺，比原型车增加了79马力和61磅-英尺。通过移除除驾驶员之外的所有其他座椅，可以显著减轻重量，并安装全滚式防滚架以提高刚度。Ura还表示，它改变了自适应减震器的调谐。 讴歌底盘工程师乔丹吉他将在派克峰尝试MDX。MDX将匹配去年跑越野的较小RDX跨界车的比赛准备版本，TLX GT赛车和NSX的两个版本——一个几乎是现货，只有防滚架，赛车座椅和消防安全系统，另一个是准备好的时间攻击版本，它可以提供625马力，重量减少200磅。 比赛于6月30日在科罗拉多州斯普林斯附近的14，115英尺的派克峰顶举行。 此内容是从YouTube导入的。您可能会在它的网站上找到其他格式的相同内容，或者找到更多信息。

关于引擎的新消息。此前我们听说北汽福田U201将搭载2.0涡轮增压发动机，功率约200马力。来自中国汽车媒体的新报道表明，2.0涡轮发动机还没有准备好。福田汽车将首先采用经典的三菱2.4升四缸4G69发动机，输出功率135马力，200牛米，与5速手动变速箱配合使用。虽然动力少了很多，但好消息是价格会更低，11万人民币左右起。2.0 Turbo的开发还在继续，预计今年下半年推出。 福田非常豪华的仪表盘，大屏幕的中控台，运动表盘，实际上看起来还可以接受的材料。

吉利Azkara在紧凑型SUV中设定了具有竞争力的价格区间，其4x2高级车型的价格将低至143.8万P，而实时48V EMS(电动机协同)豪华车型的价格将低至159.8万P。 Azkarra使用轻度混合动力系统，搭配与Coolray共享的1.5升涡轮增压3缸发动机。得益于force感应电机和电机的联合动力，Azkarra将产生超过190马力和300牛米的扭矩。 对于预售活动，吉利将提供节省的10万新元作为SRP的奖励，并免费为每一次预订提供综合保险。这些激励措施适用于2020年3月9日至2020年4月24日期间支付10，000菲律宾比索的预订。 SGAP将阿兹卡拉视为吉利下一代紧凑型SUV，将为客户带来当之无愧的精致乘坐体验。吉利开始在菲律宾主流汽车市场生产新一代中国汽车。

“插电式”伊兰特N系列有望成为涡轮发动机——我们最有可能谈论的是前伊兰特运动版的增压装置。1.6升发动机在改造前的车型上产生了204马力，并在7.5秒内提供了0至100公里的每小时加速。除其他外，“运动”版本的特点是降低离地间隙，车身套件和后多连杆悬架的存在。 从公布的图片来看，伊兰特N线上的一切都是一样的。根据其中一个版本，这款车可以配备独立后悬架，这是新一代伊兰特混动版已经提供的。 现代伊兰特N线计划在今年夏天首映。同时，还将显示市场信息、电厂和设备的详细信息。未来，伊兰特可能会获得搭载更强劲发动机的运动版N，但到目前为止，现代尚未证实这些传闻。