磨合

这个长安汽车-逸动DT新车磨合期就是2000公里内不要激烈驾驶就行了啊。转速不要超过3000

影响油耗的因素很多：单程行驶距离、季节（冬季水温上的慢）、驾驶习惯、平均车速等等，这些因素不好的话，油耗必然高，反之油耗也会较低。看看平均车速和单程的公里数多少，一般短距离行驶都比较耗油的。每个人的用车环境不同，各种因素叠加在一起，油耗也是千差万别。

我的19款不知道怎么样

好呀，谢谢

很详细，谢谢了

我的才200不到，我怎么感觉如果你的车速到了80迈或以上，你降下来点，比如降到70，你再想提速好像好慢啊。。你有没有这感觉

拉什么高速，正常开就行

1.新车时速控制在100以内，转速3000转以内就行，无需过多注意。2.省油别奢望，没磨合好的车是不能省油的。

谢谢，我知道了

么事，出厂已磨合

轻踏缓刹，转速底些就好，没啥特别的，现在的车基本上都经过冷磨合的

关于磨合其实新手和新车是有默契的。新手胆子比较小一般都不敢开的很快很激烈，对新车也是好的，开久了技术提高了也就开的更快了，这时发动机和齿轮已经磨合的很平滑了，正好可以适应更快的速度。冷车启动也是一样，刚上车时人都还没太适应，如果不是很急，一般都不太想开太快。当适应过来，精神更集中反应更快时，油温也起来了，正好可以开快点。刚上车时感觉开二三十码都挺快，刚下高速时感觉开六十码都很慢，这就是没适应和适应后的区别。

不要暴力驾驶。油门慢慢地踩，别一下子猛踩。刹车也是，不要急刹。然后前面1000公里速度不要过80，转速不要超2000，3000公里以内速度不要超100，转速不要超3000。保证你的车子比其他同条件的卡卡好开。每天早上启动车子，等20秒，起步，慢慢开个把公里，再慢慢给油提升到正常行驶速度。

大神还真多!现在新车一般都不用刻意的去磨了，前300公里不要急刹车，因为新刹车盘（片）和轮胎没有达到最佳性能。前1000公里不要超过最高设计车速（转速）的3/4、不超载（最好以后也不超载）即可。老X1时速120转速才1950，有些外地提车的要开长途回家，难道高速上一直都60、80？有空多看说明书，没什么特别限制的，正常开就行，当然别的车我不知道，我只知道大众、宝马的。

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。

好的，谢谢兄弟，这边正规的修车店比较少，

汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速器的磨合、制动的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。

根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换档；当车速达到20迈以上35迈以下换三档；车速达到35迈以上，45迈以下换四档；车速达到45迈以上换五档。

楼主几斤？是不是体重的关系

没300就高速上110了，没1000就上120了。有几次跟车，一不小心就超120了，很轻松。手舒1.6，现在2700多。