长城

长城腾翼c30保养灯消除方法：1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车。2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车。3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁。4、继续保持压下归零按键“A”，直到“...”出现在显示屏上。5、释放归零按键“A”，松掉。6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。第二种消除方法：进入设置菜单，车辆菜单，选择机油寿命，归零。

长城哈弗m6保养灯复位归零时先压下并保持仪表右边的按键A（即里程表旁边那个），点火开关ON。接着SERVICE或SERVICE IN *****MI将出现在液晶显示器上。最后放开按键A，压下仪表左边的按键B（即转速表右手处）重新设置显示，并且SERVICE IN 10000MI字符出现在液晶显示器上。轿车仪表板上设置有保养灯。而超过12000km时车主仍未进行保养，保养灯亮会一直闪亮，以提示车主及时保养.在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，否则里程表累积保养里程将不准确。当行程表里程达到9600-12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。

长城vv7保养提示复位方法：1、打开点火开关，一手按住“复位按钮”，一手关闭点火开关。2、按住“复位按钮”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时，松开按钮。3、一手再次按住“复位按钮”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮”不要松开。等待保养提示不闪烁后，松开按钮。4、重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。现在的车行车电脑都有保养里程提答示，如果到了公里数没有做保养，那么保养灯就会亮。

长城h1保养归零方式，保养时可以让4s或修车店师傅消除，也可以自行手动消除。手动归零方法是：1、打开点火开关，用X431进入17仪表板系统，进入通道调整匹配，输入02，点击确定，将1改成0，完成保养灯归零。2、压下里程表右下侧三键中间的保养归零按键，打开点火开关，SERVICE或SERVICE-IN XXXXMI出现在显示器上。释放归零按键。长城哈弗H1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计。新车的大灯组与前格栅相连，雾灯下方还采用了LED日间行车灯。排气管为双边共两出的布局，哈弗H1长宽高分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，轴距与在售的长城C20R相同。

长城vv7保养灯手动归零方法是：1、打开点火开关，一手按住“复位按钮”，一手关闭点火开关。2、按住“复位按钮”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时，松开按钮。3、一手再次按住“复位按钮”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮。4、重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。

1、长城vv5想要保养灯归零必须驾驶人先进入驾驶位置，然后关紧车门，所有的车门都要关紧。2、然后将车钥匙插入车孔，慢慢旋转车钥匙到OFF的位置即可。3、这时候在仪表盘上找到保养归零按钮，上面有两个零的标志的按钮就是归零按钮。按下去一直不松手。4、另外一只手去旋转车钥匙，如下图所示慢慢旋转到ON按键。5、直到仪表盘上的黄色扳手按钮消失才说明保养灯归零成功，这时候才能放掉归零按钮。

原因是没有进行更换变速箱润滑油，变速箱润滑油过脏，是无法起到润滑保养的作用，同时还会引起变速箱高温，一旦变速箱内部出现高温，就会导致变速箱出现异响，出现顿挫，及时检查更换就可以了。当车辆在正常行驶的过程中出现了手动变速箱异响的情况，车辆是不可以长时间行驶高速的，需要以安全的速度行驶到当地的售后，或者是维修厂对车辆的变速箱异响来源进行检查和维修，经过维修之后解决了故障问题，车辆才可以继续行驶，否则可能会增加车辆的危险系数。

长城皮卡70迈语音控制口令是：“你好小迈”。然后输入想切换的播放模式，或者可以在播放页面点击模式切换按钮进行切换。这款70迈智能行车记录仪小巧不占空间而且有屏幕，有屏幕只是为了方便某些需求下快速查看，如果想把视频作为其他用途则可以导出手机中查看，这款产品既可以在车上查看，也可以导出到手机查看，非常方便。屏幕的下方为四个快捷实体按键，在不连接手机的情况下，独立完成视频录制，开关录音/屏幕，视频查看，系统设置等众多功能。

长城皮卡车排气自洁，正常行驶就可以，保持车子发动机转速2000转行驶，这个系统自动清洁完排气中碳后就正常了。长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车，也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车，且相对国外皮卡来说，在价格上很有优势，性能也不错。

一方面vv7全系只有一款2.0t加7挡双离合变速器的动力核心，vv7的车重为1.96t，对于一款中小型SUV来说很高了，所以实测下来vv7的城市路况油耗基本在12-14L/100km，很难让人接受。而且由于造型设计的原因，vv7的后备箱容积仅有300L左右，甚至比A级轿车的后备箱还要小。油耗高，空间小，差评多。

长城汽车股份有限公司（SH：601633，简称长城汽车公司，GreatWall））是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

2019年10月24日晚，长城炮商用皮卡正式上市，作为长城炮旗下的第三类车型，新车将主打商用市场，有着更为适合承重的悬挂配置，同时在售价方面更具吸引力，为9.78万元-12.88万元。长城炮为了满足不同用户的需求，推出了包括使用汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。

长城wey是长城汽车旗下的高端suv品牌车，以长城wey旗下的vv7为例：其是一款中型5门5座suv，使用2.0t涡轮增压发动机，发动机最大功率为167千瓦，最大扭矩为387牛米，搭载7挡湿式双离合变速箱，最高车速达到每小时205千米。长城wey旗下的vv7长宽高分别为4760mm、1931mm、1655mm，轴距为2950mm，油箱容积为65L，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。

长城炮越野版将于2020年3月份正式上市，该车在2019广州车展中已经正式开启预售，其中汽油版8AT豪华限量版车型将限量发售100台。长城炮越野版集多种专业越野配件于一身，动力方面搭载2.0T发动机，并配备四驱系统及三把差速锁。长城炮越野版基于长城P71平台打造，外观总体造型与乘用版长城炮保持一致，在此基础上换装了黑色铁质前后保险杠与侧踏板，采用哑光黑色中网、轮眉，右侧A柱旁标配涉水器。长城炮越野版整体气质更加孔武有力，野性十足。值得一提的是，长城炮越野版的接近角为30°，离去角为26°，离地间隙达245mm，提供了良好的越野性能。

2017款和2018款长城风骏6车身尺寸均为5385mm×1800mm×1760mm，轴距为3200mm。长城风骏6是一款皮卡，2018款车型售价为8.68万元至10.48万元。动力方面全系均配备2.4L直列4缸自然吸气汽油发动机。最大功率90kW（122Ps），最大扭矩200Nm（2500-3000rpm）。目前仅支持国V排放标准。传动方面全系均搭载5速手动变速箱。2017款柴油版车型售价为9.98万元至11.78万元。动力方面全系搭载2.0L涡轮增压柴油发动机。最大功率105Kw（143Ps），最大扭矩315Nm（1400-2800rpm）。目前仅支持国V排放标准。传动方面全系均搭载6速手动变速箱。

原因是没有进行更换变速箱润滑油，变速箱润滑油过脏，是无法起到润滑保养的作用，同时还会引起变速箱高温，一旦变速箱内部出现高温，就会导致变速箱出现异响，出现顿挫，及时检查更换就可以了。当车辆在正常行驶的过程中出现了手动变速箱异响的情况，车辆是不可以长时间行驶高速的，需要以安全的速度行驶到当地的售后，或者是维修厂对车辆的变速箱异响来源进行检查和维修，经过维修之后解决了故障问题，车辆才可以继续行驶，否则可能会增加车辆的危险系数。

长城amt变速箱经济性高，结构也相对简单。AMT变速箱基本定义如下： 1、AMT变速箱又称自动变速箱，它是电子控制机械自动变速箱的缩写。它是以干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统； 2、其工作原理是在机械变速箱原有的基础上改造，主要改变手动换挡控制部分，即在整个变速器结构不变的情况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化； 3、因此AMT实际上是一台电脑控制机器人系统完成离合器的操作和选挡的两个动作，AMT的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定Amt的性能和运行质量。

长城h1这款车自动挡变速箱介绍： 长成城哈弗h1变速箱有手动5挡MT和自动6挡6AMT，一般用的是AMT变速箱，而MT或者AMT，这个主要是看自己的感受； 2、它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶； 3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

长城的双离合变速箱： 1、众多国产品牌一样，这个“自主研发”也是要打上引号的，但不同的是，长城属于博采众家不同配件； 2、7DCT450这台变速箱大概由157种零部件组成的，其中只有外面的壳体、齿轮等18种零部件是长城自己生产的，其它部件几乎都是从国际知名零配件供应商购买； 3、在这么多的零部件里面，不乏有和BBA等大牌同款的，比如变速箱的轴承是德国舍弗勒提供，双离合模块来自美国博格华纳TCU，变速箱核心的液压控制模块由格特拉克提提供。

长城哈弗h6的变速箱根据车主普遍反馈，是有缺陷1、冬天冷车启动时，即使热车五分钟后，1档进2档有咔咔的打齿声，而且声音非常大，必须行驶很长时间后才能1进2比较顺畅。 2、车辆行驶中无法2退1,这种情况在跟车上坡时非常危险，前车减速或刹车需要2退1档时根本退不进，2档又会因为转速太低1.5L拉个1.6吨的车憋死；要不就行刹死停车重新挂1档启动，这样后车有追尾危险。