上市

逸致是广汽丰田于2011年6月推出的首款FUV时尚多功能车【2011年6月21日上市六款车型】160E精英版—14.98万 / 180E精英版—15.98万 / 180G舒适版—16.98万180G豪华版—17.98万 / 180G豪华多功能版—18.98万 / 200V至尊导航版—23.98万【2012年逸致全系将新增4款车型】其中新增车型包括180E精英版（手动）—15.28万 / 180G舒适多功能版—17.98万 180V至尊版—19.68万 / 180V至尊多功能版—20.68万【点评】这款车是基于卡罗拉平台开发，但却以紧凑型MPV亮相的这么一款车，外形时尚做工精细，空间灵活动力一般，除最低配1.6L车型为6挡手动外，逸致全系均搭载了CVT变速箱，比较适合家用，定价偏高，不过新出的四款价格做了调整稍有降幅，也新增了配置，还算提升了下性价比，不过在这个级别的细分市场性价比也还是一般，车卖的也一般，很多地方的4S店都开始以万元降价促销，如果喜欢不妨去4S店使劲砍砍价。

易车讯  日前，从宝马官方获悉，新款宝马X6上市，推出三款车型，售78.69-96.69万元。相比老款车型新款车型价格有所上调，具体来看xDrive30i M运动套装车型上调2万，其余两款车型上调3万。外观方面，新车延续了现款车型的设计理念，对于一些细节进行了优化，标配定制黑色高光装饰条与外部组件，视觉感受提升明显。车辆配置方面，新车将会标配M运动型多功能方向盘、真皮座椅等，并在智能网联方面进行升级。动力方面，将会继续推出两种动力版本， xDrive30i M运动套装配备2.0T发动机，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米；xDrive40i配备3.0T发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，均配备8挡手自一体变速箱，搭载适时四驱系统。从易车App看，宝马（进口）位居所有品牌热度27，了解更多请到易车App详询。

易车讯 我们从宝马官网获悉，新款宝马X6现已上市，售价区间76.69-93.19万元。相比现款车型，新款宝马X6主要变化来自于配置部分的调整。此外，xDrive40i M运动套装售价下调了5000元，剩余两款车型售价保持不变。新款宝马X6造型及内饰与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的调整，包括全系车型取消手势控制选装和宝华韦健音响选装，售价下调5000元的xDrive40i M运动套装取消了无线充电和WiFi热点。动力部分，新款宝马X6继续搭载2.0T涡轮增压发动机及3.0T直列六缸涡轮增压发动机。前者最大功率195kW，峰值扭矩400N·m。后者最大功率250kW，峰值扭矩450N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配备了xDrive四驱系统。

易车讯  日前，我们从宝马官方渠道获悉，2021款宝马X6正式上市，该车共推出三款车型，售价为76.69-93.69万元，新车基本延续2020款设计，动力方面将搭载2.0T与3.0T发动机，具体售价如下：图为2020款宝马X6外观方面，2021款X6延续了2020款车型的设计，溜背式的设计凸显出整车的设计风格，尾部设计凸显层次感，大灯采用扁平化设计，在提升造型美感的同时有利于运动属性的打造，该车基于宝马CLAR架构进行打造，新车的车身尺寸为4947/2004/1690毫米，轴距为2975毫米。内饰方面，也与2020款车型没有太大区别，中控屏幕与仪表盘进行了一体化的设计，配合大量的碳纤维饰板与真皮材质，档次感有所提升。动力方面，2021款X6将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为195千瓦和250千瓦，最大扭矩分别为400牛米与450牛米，传动系统方面搭配的则是8挡手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

2022年3月份已经上市了。宗申250X有两个配色，主打颜色“青春绿”，这种荧光绿的配色是非常典型的“潮色”，很能吸引年轻人。另一款是“活力橙”，这个颜色更有野性，是越野摩托和拉力摩托上比较常见的颜色。宗申250X的定位是潮装越野，也是针对年轻消费者打造的一款，能够上牌的林道越野摩托车，而且这是一款全球车型。外观设计风格是非常典型的林道越野，具备一些越野摩托车必备的元素，高位挡泥板、长行程的减震、前大后小的轮胎搭配，超高的离地间隙等等。而且能够看到250X具备一些上牌必备的要素，比如后视镜、车灯等等。

路虎揽胜运动版将上市，预售97万元起，这款车的定位：外型层面，新汽车继续延续家族化设计风格，继承了路虎揽胜家族基因，但是在关键点一部分也进行调整。例如一个全新的进气格栅展开了黑化处理，看起来更加显运动风格。两边车大灯造型设计更为纤长，的内部数据LED大灯具有更高能见度。除此之外，后包围处还使用了X型前杠，全部进气格栅多了些炫酷与活力，顺应了市场的需求。车体侧边，新汽车展示出大中型SUV的硬朗艺术风格，车体线框变得越来越顺畅，除开保存经典悬浮式车顶外，还使用了鲨鱼鳍天线，身材曲线也变成了围绕式单身材曲线，下边组合23英尺大规格铝合金型材好几条辐轮圈，内部结构还装有红色卡钳，兼具了健身运动美与能量美。车身长度尺寸分别是4946/2047/1820mm，汽车轴距为2997mm。车子尾端，新汽车也使用了一个全新的尾端设计方案，较大变化是后尾灯更为偏平纤长，而且融进亮黑色装饰件，开启后视觉冲击更为霸气。除此之外，新汽车还配置了张口非常大的多边共两出排气管，进一步展示出这款车的运动风格。车内饰层面，新汽车基本没有变化，整体设计还是我们耳熟能详的路虎揽胜大家族风，并仍然保存很多选用温莎和半苯胺奢华真皮层面料材质遮盖，并可选择UltrafabricsTM自主创新环保面料，并授予多种多样车内饰主题色，以针对不同消费者的需求。驱动力层面，揽胜运动版配置了3.0TL6汽车发动机，汽车发动机至大功率为265kw，峰值扭矩为495牛·米，配对了自动变速器，国家工信部平均油耗8.8L/100km。汽车底盘层面，该车悬架为前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂的搭配，与此同时使用了前置四驱的驱动形式。外型层面，全新升级路虎揽胜路虎揽胜保存了众多设计风格原素，比如标志性宽敞进气口和LED灯带。当下最流行的鲨鱼鳍天线让雪茄烟车身侧边视觉冲击更为光洁，简约大方。

速腾lite已于2022年9月上市。一汽-大众2023款速腾新增自动超越版Lite车型上市，售价为15.49万元，作为新增车型，本次上市的速腾自动超越版Lite可视为速腾1.4T车型的新增入门版本。

2019年9月初，捷达VS5在成都车展上正式上市，是捷达品牌的首款SUV车型。捷达VS5定位于紧凑型SUV，在售的有2019款，共有5款车型，全部符合国六排放标准，售价在8.48万到11.28万之间。一、外观：2019款捷达VS5的外观设计由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，既有着大众经典的设计元素，也添加了一些新的元素。前进气格栅采用横向设计，但是更加粗壮，内部使用了点阵式纹路，并使用了镀铬装饰条。两侧大灯的造型比较犀利，攻击性比较强，辨识度高。整体来看，前脸的动感十足，未来感不错，更加符合年轻人的审美观。二、配置：2019款捷达VS5的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。三、动力：2019款捷达VS5全系搭载1.4T版本发动机，最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，百公里加速时间为9.33秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.8L。更多关于捷达VS5什么时候上市，进入：查看更多内容

15.98-21.68万元的指导价，新蒙迪欧的价格挺给力的，完全能接受！2022款雅阁指导价为17.98-25.98万元，2021款天籁以及2021款凯美瑞的售价都是17.98-26.98万元，帕萨特的指导价是17.99-25.09万元，对比这些热门合资B级车，新一代蒙迪欧的价格很有优势，福特还是大大的有诚意的，重点是它还有着不输同级的产品力。   先从颜值来说，新一代蒙迪欧有着让人眼前一亮的感觉。“势能美学”新的设计语言之下，新蒙迪欧身上有很多辨识度高的元素，比如灯组都用了三柱式的设计元素，让人容易和野马的性能范儿联想在一起，还有溜背造型的设计，用的还是双色车身，加上隐藏式门把手、大尺寸的轮毂、红色卡钳以及小鸭尾等等，性能爆棚，年轻人应该会喜欢这种个性动感的风格。   坐进车内，新蒙迪欧有着长达1.1米的中控大屏，这个由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成的大屏，在科技感上面可以说是同级别B级车的佼佼者。其次它的显示画质清晰细腻，带来相当不错的视觉享受，尤其是导航的时候，整个屏幕都可以显示地图，看起来很爽。智能体验上面，除了功能强大的语音识别控制之外，主副驾还独享声道，副驾也可以像主驾一样操控屏幕，即可互动也可做到互不打扰，人性化比较高。再一个新蒙迪欧还加入了手势控制、人脸识别、时空密信、自由秘境以及车路协同系统等功能，遥遥领先同级别车型。B级车主要的一个用途就是家用，空间感受很重要。雅阁的轴距仅为2830mm，帕萨特的轴距是2871mm，而新一代蒙迪欧有着领先同级的2945mm轴距，所带来的空间体验香很多。重点是它的后排地板中间没有明显的凸起，配有三个头枕，靠背还可以调节角度，不仅宽敞舒适性还有保障，这对于家庭用车还是很有吸引力的。   2022款雅阁入门版搭载1.5T+CVT，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米，2021款凯美瑞搭载2.0L+CVT，最大马力178匹，最大扭矩210牛·米。相比之下，新一代蒙迪欧全车系标配2.0T+8AT的动力组合，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，6秒俱乐部成员，动力性能上面，新蒙迪欧还是很有实力的。   不管是颜值、内饰、智能配置、空间还是动力性能，新一代蒙迪欧都有着力压同级B级车的优势，加上15.98-21.68万元的诚意售价，新一代蒙迪欧是一个不错的选择。  

易车讯 5月20日，新款捷达VS7正式上市。新车共推出4款车型，售价10.49-13.39万元。新款捷达VS7内外均进行了升级，提升了整车质感。捷达还推出暖心油补礼、畅行质保礼、贴心金融礼、尊驾无忧礼等十余项购车优惠政策，例如最高1000元现金油补、五年或十万公里动力总成质保、农村用户1000元汽车下乡补贴、两年四次保养等。外观方面，新款捷达VS7新增海贝金、太平洋蓝车身颜色。在车头增加“Y”型LED日间行车灯及镀铬装饰。尾部方面，新车保险杠采用贯穿式黑色装饰，同时取消了排气装饰。内饰方面，新车整体设计没有变化，新增的8英寸液晶仪表融入了Y字形设计元素。此外，内嵌式中控大屏依旧没有缺席，能够提升一定的科技感。配置方面，新车配备了360度全景影像、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统。动力方面，新车仍将搭载1.4T发动机，发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。根据易车App“销量榜”数据，捷达VS7近一年的销量为36302辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

一汽大众捷达VS7于2020年3月20日上市，作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7定位于中型SUV，一汽大众捷达VS7的长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。动力方面，捷达VS7搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kw，与发动机匹配的是6速自动变速箱。外观方面，捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感，不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说更显质感，保险杠下方是玉如意形状的日间行车灯，十分别致。

易车讯 2月16日，2022款奥迪A3上市，全系包含A3 Sportback两厢版和A3L Limousine三厢版车型，售价20.31-24.97万元。新车针对外观进行了小幅升级，增加18英寸轮圈可选，还首次引入了RS套件燃速型限量版车型。外观设计方面，2022款奥迪A3作为年度新款车型，整体造型没有本质的变化，主要是针对局部细节进行了优化升级，针对头灯内部结构进行了细微的调整。同时增加18英寸轮圈可选，并首次引入了更具个性感的RS套件燃速型限量版车型。整车设计方面，相较于常规版车型而言，RS套件燃速型限量版车型将会拥有更加独特的外观配色，更多的RS专属运动套件，以及Audi Sport设计风格轮圈，可以为车主们带来更强的运动感。动力系统方面，2022款奥迪A3应该会继续主打1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

易车讯 12月31日，我们从东风雪铁龙官方获悉，2022款天逸C5 AIRCROSS共创版正式上市，售16.87万元。2022款天逸共创版在400THP车型基础上，跟广大客户共创了前雷达、360度全景泊车影像、副驾驶座椅电动调节、带脚部感应开闭的电动尾门多项配置。共创版顾名思义是有用户进行参与的版本，基本2022款天逸打造，从配置层面、用户特点等吸取消费者的意见。天逸C5 AIRCROSS共创版采用全国统一价的直售模式，还为消费者准备了三重共创购车礼：1.金融礼：0首付开新计划、0利率2年免息、1666元超低月供、60期超长期限方案等选择。2.增值换购礼：换购补贴：5000元/台；增购补贴：3000元/台（仅限神龙公司双品牌）。3.五年无忧礼：5年或15万公里整车质保。2022款天逸C5 AIRCROSS共创版并不会在设计、动力上有变化。依旧是现代年轻化的造型设计，动力部分仍旧搭载现款1.8T发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m。

易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市，售16.47万元，该车针对配置进行了升级，与客户共创新增了全LED大灯、LED前雾灯带弯道辅助照明功能、前驻车雷达、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置。有碳晶黑、珠光白两种车身颜色可选，并提供60期超长贷金融方案，以满足客户的专享需求。外观方面，2022款雪铁龙C6共创版新增的全LED大灯和LED前雾灯带弯道辅助照明功能可以增强夜间照明效果，尾部还拥有LED尾灯和带不锈钢装饰的双排气管，并且还新增了前驻车雷达。配置方面，2022款雪铁龙C6共创版新增了副驾8向电动座椅，主驾也配备10向电动座椅且支持按摩/加热功能，以及前后贯穿式双侧气帘，还拥有8英寸彩色高清触摸显示屏、智能手机映射（CarPlay+CarLife）、FSE智能电子手刹、智能无钥匙进入及一键启动系统等功能。动力系统方面，2022款雪铁龙C6共创版没有变化，400THP车型仍旧搭载1.8T发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。根据易车App“保值率”榜单显示的数据，在18-25万元的国产合资轿车中，雪铁龙C6的三年保值率是53.75%，在现代名图纯电动和丰田雷凌 双擎E+之间。

2022年9月。2023款奥迪Q7是一汽奥迪将在2022年内推出的新款车型，9月正式在海外上市。动力方面，奥迪Q7分别搭载2.0T和3.0T发动机，传动部分匹配8速自动变速箱，并配有quattro全时四驱系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，较宝马X5更胜一筹。

迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）B7是2011年5月在上海虹桥机场首发亮相，2011年7月28日在杭州上市。迈腾B7也即全新迈腾是大众汽车品牌第七代B级车B7在中国的长轴距版，又称B7L，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。 全新迈腾采用了德国大众最纯正、最新的B级车技术平台。在全新迈腾的底盘总成系统上，部分选用了铝合金材质。比如：转向节和车轮支架等等。铝合金材料的选用，不仅是为了降低整车重量，强化零部件性能指标，同时也清楚地表明全新迈腾为了保证精准的驾控和优异的品质所作的努力。 而积极拥抱智能科技的新迈腾用众行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT三大科技为我们带来惊喜，超出想象的实用性与科技性不仅为消费者带来全方位的越级体验，赢得更多年轻精英群体的青睐，也再次引领细分市场，树立起B级车的新标杆。 （图/文/摄： 古璠） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

截止2021年9月迈腾21款具体上市的时间没有确定。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车。目前销售的车型是19日推出的2020款车型。根据以往迈腾车型的更新规则，大约在2020年底至2021年初，新的迈腾将会推出。2020年的迈腾是B8，所以下一款车型将是B9。迈腾和帕萨特对比：迈腾首选，帕萨特虽然加强了一根柱子，但倾斜的控制台有点难看，迈腾比帕萨特要好得多。迈腾在高速行驶时远比帕萨特舒适。而在城市行驶时，帕萨特的舒适性略高于迈腾。在燃料消耗方面，两者差不多。帕萨特的优势还没有过去，现在人们仍然对帕萨特的a－pillar有一点讨论。

2021年5月17日，全新斯柯达明锐Pro正式上市。全新明锐PRO基于大众集团全新第八代轿车平台打造。W-HUD前风窗抬头显示、电子排挡系统、大众3.0智能场景驾驶辅助系统等多项基于最新平台的科技，在全新明锐PRO上悉数搭载。新车全系标配1.4TSI高功率发动机与独立悬挂系统，尽显德系驾控品质，结合数字化、智能化的全新升级，致力于为中国消费者打造主流家轿的新标杆，以全方位焕新的实力重磅出击A+细分市场。配置亮点明锐PRO采用大众最新的MQB EVO平台，进一步提升了数字化科技配置，配备了15个雷达+5个摄像头，360° 随行护驾系统，4屏无线互联系统，全新大众3.0驾驶辅助系统包括车速覆盖更广的Acc自适应巡航等功能，另外还配备了悬浮式内饰/电子排挡/无线充电/W-hud抬头显示等越级配置。动力参数明锐PRO预计将搭载1.4TSI高功率涡轮增压发动机+DSG双离合变速器，全系标配独立悬架。

4月21日。斯柯达全新明锐PRO亮相，尺寸加长，于2023年4月21日上市。2021年3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀。2021年4月28日，上汽大众斯柯达“爆款”车型-全新明锐PRO正式开启预售。全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为：13.89万-15.99万元。

易车讯 近日，我们从英菲尼迪官方获悉，QX60将于12月16日开启上市，新车是英菲尼迪继Q50L、QX50之外的第三款国产车型。动力方面，新车搭载了2.0T发动机。全新一代英菲尼迪QX60搭载了最新的家族式设计语言，整体感觉更加年轻动感。进气格栅相比家族其他车型更大同时使用了黑色蜂窝式设计，一定程度上增加了一些运动感，下方獠牙式的进气格栅也彰显出了十足的野性。车身侧面，全新一代QX60更加修长，车身线条变得修长之后，明显在视觉上就像瘦身了一样，看上去更加清爽。长宽高的尺寸为5127*2005*1767mm，轴距2900mm。尾部采用类似于贯穿式尾灯的设计，也向近两年较为流行的设计靠拢。内饰方面，新车也与海外版车型保持一致，简洁、大气。悬浮式中控屏幕增加了车辆的科技感，车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。大面积的菱格纹路的皮革材料体现出内饰的奢华。在座椅布局上，全新一代英菲尼迪QX60会提供六座/七座布局，结合其轴距与尺寸参数来看，新车的内部空间应该会比较充裕。动力部分，全新一代QX60搭载一台2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此次全新一代QX60终于全面舍弃了CVT变速箱，换装了来自采埃孚的9AT变速箱，这也是英菲尼迪首次将2.0T发动机与9AT变速箱匹配在一起，在保证高效充沛动力的同时，兼顾燃油经济性。